[實用新型]一種斜長陡邊坡上架設倒虹吸管就位的運輸軌道車

有效

• 申請號: 201320801349.6
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203638609U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 相漢雨;孫冰;劉月光
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第六工程局有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 孫國瑞

技術領域

本實用新型涉及一種斜長陡邊坡上架設倒虹吸管就位的運輸軌道車，尤其在坡度大、斜面距離較長，且作業區無施工便道時，采用有軌運輸倒虹吸管就位的軌道車。

背景技術

通常邊坡上架設倒虹吸管時，一般采用吊車整體吊裝，或分段組織施工，即充分利用現場條件，修建臨時便道，使機械設備更靠近作業面，保證施工方便。但在邊坡大、斜面長，且征地難度大、時間長、費用多等因素存在時，根本無法修建臨時便道，同時大噸位吊車因場地和伸長距離等限制，也只能施工一段。因上述原因必須調整施工方法，即從坡腳依次向坡頂一節一節進行組裝，但需將鋼管從坡頂依次運至作業面。

發明內容

為了克服倒虹吸管運輸方式難、投入大、耗費時間長及施工效率低等缺點，本實用新型提供了一種行走穩定牢靠，運輸速度快，安全可靠有效，投資少效率高的能夠直接應用于斜長陡邊坡上架設倒虹吸管就位的運輸軌道車。

解決上述問題所采取的技術措施是：

一種斜長陡邊坡上架設倒虹吸管就位的運輸軌道車，其特征在于：由支撐結構、行走結構和防護結構三部分組成，其中：支撐結構由工字鋼和槽鋼組成：兩長兩短四根工字鋼1整體焊接成為運輸車骨架，骨架內由兩道槽鋼3與工字鋼1焊接成為骨架橫向支撐，骨架前端由兩道槽鋼3與工字鋼1焊接成為骨架斜向支撐；行走結構由車輪、鋼板、鋼筋組成：支撐結構的兩根豎向工字鋼1的底部分別設置兩組車輪2，在車輪2的兩側設置保護車輪用的鋼板6，鋼板6與豎向工字鋼1牢固焊接，鋼板6與車輪2通過鋼筋7固定連接，在骨架前端的橫向工字鋼1的中間位置焊接鋼板4，鋼板4的正中位置設有牽引運輸車用的預留孔5；防護結構由鋼板和綁帶組成：支撐結構的兩根橫向工字鋼1上部各焊接兩塊用于放置鋼管9用的鋼板8，兩根沿鋼管圓周整體固定鋼管9用的綁帶10與工字鋼1連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型行走穩定牢靠，輸送速度快，安全可靠有效，施工速度快，且造價低，制作簡單，不易損壞，利用率高，從而加快了施工速度，節約了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本實用新型做進一步說明。

一種斜長陡邊坡上架設倒虹吸管就位的運輸軌道車，如圖1、圖2所示，該運輸車總體分為支撐結構、行走結構和防護結構三部分，主要由工字鋼、槽鋼、鋼板、鋼筋、綁帶和車輪組成。其中：支撐結構由工字鋼和槽鋼組成：兩長兩短四根工字鋼1整體焊接成為運輸車骨架，骨架內由兩道槽鋼3與工字鋼1焊接成為骨架橫向支撐，在運輸車前端由兩道槽鋼3與工字鋼1焊接成為骨架斜向支撐，運輸車整體框架形成。行走結構由車輪、鋼板、鋼筋組成：支撐結構的兩根豎向工字鋼1的底部分別設置兩組車輪2，在車輪2的兩側設置保護車輪用的鋼板6，鋼板6與豎向工字鋼1牢固焊接，用以支撐固定鋼管，防止鋼管移動，鋼板6與車輪2通過鋼筋7固定連接，在運輸車前端橫向工字鋼1的中間位置焊接鋼板4，鋼板4正中位置設有牽引運輸車用的預留孔5，行走結構整體形成。防護結構由鋼板和綁帶組成：支撐結構的兩根橫向工字鋼1上部各焊接兩塊用于放置鋼管9用的鋼板8，兩根沿鋼管圓周整體固定鋼管9用的綁帶10與工字鋼1連接。

本實用新型使用時，首先要求技術人員按設計圖紙對運輸軌道車進行放樣，按圖中結構件現場組裝。其中支撐結構主要有工字鋼和槽鋼組成，即首先采用兩長兩短四根工字鋼1整體焊接，作為運輸車骨架，骨架形成后，在骨架內設置兩道槽鋼3與工字鋼1進行焊接，作為骨架橫向支撐，同時在運輸車前端設置兩道槽鋼3與工字鋼1進行焊接，作為骨架斜向支撐，運輸車整體框架形成。行走結構由車輪、鋼板、鋼筋組成，即支撐結構的兩根豎向工字鋼1底部分別設置兩組車輪2，同時在車輪2的兩側加鋼板6連接圍護，將鋼板6與豎向工字鋼1焊接牢固，鋼板6與車輪2通過鋼筋7進行連接固定，并在運輸車前端橫向工字鋼1中間位置焊接鋼板4，鋼板4正中位置留置預留孔5用于牽引運輸車，行走結構整體形成。防護結構由鋼板和綁帶組成，即運輸車支撐結構的兩根橫向工字鋼1上部各焊接兩塊鋼板8，要求焊接牢固可靠，鋼板8上放置鋼管9，鋼管9擺放就位后，采用兩根綁帶10沿鋼管一周整體固定到工字鋼1上，并將綁帶與工字鋼1連接，將運輸軌道車與鋼管聯成整體。準備完畢后，即采用卷揚牽引運輸軌道車向作業面輸送，待輸送就位后倒虹吸管開始組裝，倒虹吸管固定牢靠后，即可撤出軌道運輸車，將軌道運輸車牽引至原位置進行下一行程。