[實用新型]一種改良的汽車防撞梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320801191.2
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203698180U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓敏杰
• 申請（專利權(quán)）人: 縉云縣愛車坊汽車用品有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/36
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種改良的汽車防撞梁。

背景技術(shù)

目前，常見的防撞梁在汽車上有兩種安裝方式，一種是通過焊接固定在汽車上，另一種是通過標準件固定在汽車上。前者在白車身上已經(jīng)形成一道貫穿車身左右兩側(cè)的安裝梁，這給后續(xù)總裝車間發(fā)動機艙內(nèi)零件的裝配帶來不便。

同時現(xiàn)有的防撞梁大多為一曲形梁，其吸收沖擊的能力較差，變形后的作用力直接作用于汽車上，導(dǎo)致汽車嚴重變形，不適合推廣使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種改良的汽車防撞梁，該裝置可以較好的吸收來自外界的沖擊，避免沖擊力對汽車車身的損傷，同時本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，安裝較為方便。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種改良的汽車防撞梁，包括一橫梁，及膠合在橫梁背面兩端處的吸能盒，及固定在吸能盒背離橫梁那一面上的安裝板，安裝板中部具有一個彎折部，彎折部外凸的那一面與吸能盒相貼合，在該彎折部彎折后所形成的凹部內(nèi)配合有一個螺絲，該螺絲穿過彎折部后與吸能盒固定連接，所述橫梁為弧形梁，其背離吸能盒的那一面為外凸面，所述橫梁為中空狀，其內(nèi)部具有兩個軸向設(shè)置的吸能孔，該吸能孔為三角形孔，所述兩側(cè)安裝板之間連接有一塊連接板，該連接板安裝在安裝板靠近橫梁的那一面上，連接板與單側(cè)安裝板之間固定有兩個以上的螺釘，所述連接板面向橫梁的那一面上對稱設(shè)置有兩個以上的海綿墊。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述安裝板的板身上對稱設(shè)置有四個以上的安裝孔，安裝孔以彎折部為對稱中心，對稱布置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述吸能盒包括內(nèi)六邊形體和外六邊形體，所述內(nèi)六邊形體和外六邊形體之間通過潰縮導(dǎo)向筋連接。

本實用新型的有益效果是：通過所設(shè)的橫梁和吸能盒，可以較好的吸收來自外界的沖擊力，通過所設(shè)的連接板和海綿墊，當橫梁收到較大的沖擊變形時，可避免變形后的橫梁直接作用于汽車上，通過海綿吸收來自橫梁的變形力，避免汽車收到二次傷害，同時本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為方便，適合推廣使用。

附圖說明

????為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為橫梁的剖視圖；

圖3為吸能盒的剖視圖；

圖4為安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

????下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1至圖4所示的一種改良的汽車防撞梁，包括一橫梁1，及膠合在橫梁1背面兩端處的吸能盒2，及固定在吸能盒2背離橫梁那一面上的安裝板3，安裝板3中部具有一個彎折部301，彎折部301外凸的那一面與吸能盒2相貼合，在該彎折部301彎折后所形成的凹部內(nèi)配合有一個螺絲302，該螺絲302穿過彎折部301后與吸能盒2固定連接，所述橫梁1為弧形梁，其背離吸能盒2的那一面為外凸面，所述橫梁1為中空狀，其內(nèi)部具有兩個軸向設(shè)置的吸能孔101，該吸能孔101為三角形孔，所述兩側(cè)安裝板3之間連接有一塊連接板4，該連接板4安裝在安裝板3靠近橫梁1的那一面上，連接板4與單側(cè)安裝板3之間固定有兩個以上的螺釘401，所述連接板4面向橫梁1的那一面上對稱設(shè)置有兩個以上的海綿墊402。

其中，所述安裝板3的板身上對稱設(shè)置有四個以上的安裝孔303，安裝孔303以彎折部301為對稱中心，對稱布置。

所述吸能盒2包括內(nèi)六邊形體201和外六邊形體202，所述內(nèi)六邊形體201和外六邊形體202之間通過潰縮導(dǎo)向筋203連接。

本實用新型的有益效果是：通過所設(shè)的橫梁和吸能盒，可以較好的吸收來自外界的沖擊力，通過所設(shè)的連接板和海綿墊，當橫梁收到較大的沖擊變形時，可避免變形后的橫梁直接作用于汽車上，通過海綿吸收來自橫梁的變形力，避免汽車收到二次傷害，同時本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為方便，適合推廣使用。

????以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。