[實用新型]集成式雙端面機械密封有效
| 申請號: | 201320801168.3 | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN203594787U | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發明(設計)人: | 夏廣林;冀海波 | 申請(專利權)人: | 丹東波紋管密封有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16;F16J15/34 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 何麗英 |
| 地址: | 118300 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 端面 機械 密封 | ||
技術領域
本實用新型涉及旋轉軸的密封裝置,具體地說是一種集成式雙端面機械密封。
背景技術
根據符號API610標準生產泵的要求,配套密封應采用API682標準生產。泵具有標準的密封腔體,配套密封結構尺寸應符號DIN24960或GB6556標準。符號標準密封具有良好互換性,結構緊湊,常規介質使用性能穩定。當標準密封應用于易結垢、含砂等介質,使用穩定性嚴重不足,經常出現短期失效現象。現針對性解決辦法是采用兩套密封串聯或并聯布置,結構復雜并占用較大軸向空間,密封成本增大。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型的目的在于提供一種集成式雙端面機械密封。該機械密封充分利用標準密封的安裝空間,合理布置并聯雙端面密封,考慮到獨立補償和潤滑,采用平衡式結構,不同的摩擦副材質配對,使用范圍更加廣泛。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種集成式雙端面機械密封,包括傳動座、靜環、動環I、動環II及浮動傳動裝置,其中動環II和動環I由內到外依次套設于傳動座的外側、并動環II的內壁與傳動座密封連接,所述動環I和動環II的一端通過浮動傳動裝置與傳動座連接,動環I和動環II的另一端均與靜環貼合。
所述浮動傳動裝置包括傳動套I、傳動套II、彈簧I及彈簧II,其中傳動套II和傳動套I由內向外依次套裝于動環II的外側、并依次活動連接,所述傳動套I與傳動座連接,所述動環II和傳動套II具有沿軸向移動的位移量,所述動環I與傳動套I的端部連接;所述彈簧I和彈簧II容置于傳動套I內,所述彈簧I的兩端分別與動環II和傳動座上設有的彈簧槽I抵接,所述彈簧II的兩端分別與傳動套II和傳動座上設有的彈簧槽II抵接。
所述傳動套I和傳動套II的內壁上沿軸向分別設有凹槽I和凹槽II,所述傳動套II和動環II的外壁上均設有凸耳I和凸耳II,所述凸耳I與凹槽I插配連接,所述凸耳II與凹槽II插配連接。所述彈簧I與動環II之間設有推環。
所述傳動套I和傳動套II之間及動環II與傳動座之間分別設有動環O形密封圈II和動環O形密封圈I,所述傳動座的內壁和靜環的外壁分別設有傳動座O形密封圈和靜環O形密封圈。
所述動環O形密封圈II的一側通過傳動套I端部的限位塊限位,另一側通過擋環和卡環限位。所述傳動座上沿徑向設有用于與旋轉件連接的緊定螺釘。
本實用新型的優點和積極效果是:
1.本實用新型利用標準密封安裝尺寸,布置兩組動摩擦副,并獨立實現密封。
2.本實用新型密封效果好,使用壽命長。
3.本實用新型集裝結構簡單,降低成本。
4.本實用新型合理選擇密封材質,高效利用密封空間,結構緊湊,拆卸方便,最大限度發揮機械密封優越性能,使用穩定可靠,解決了易結垢、含砂等介質的密封問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
其中:1為動環O形密封圈I,2為推環,3為傳動套II,4為傳動座O形密封圈,5為彈簧I,6為傳動套I,7為傳動座,8為靜環O形密封圈,9為靜環,10為動環I,11為動環O形密封圈II,12為擋環,13為卡簧,14為動環II,15為彈簧II,16為緊定螺釘。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳述。
如圖1所示,本實用新型包括傳動座7、靜環9、動環I10、動環II14及浮動傳動裝置,其中動環II14和動環I10由內到外依次套設于傳動座7的外側、并動環II14的內壁與傳動座7密封連接,所述傳動環I10和動環II14的一端通過浮動傳動裝置與傳動座7連接,傳動環I10和動環II14的另一端均與靜環9貼合。所述傳動座7上沿徑向設有用于與旋轉件連接的緊定螺釘16,該緊定螺釘16為內六角凹端緊定螺釘。
所述浮動傳動裝置包括傳動套I6、傳動套II3、彈簧I5及彈簧II15,其中傳動套II3和傳動套I6由內向外依次套裝于動環II14的外側、并依次活動連接,所述傳動套I6與傳動座7焊接,所述動環II14和傳動套II3具有沿軸向移動的位移量。所述動環I10鑲裝與傳動套I6的端部。所述彈簧I5和彈簧II15容置于傳動套I6內,所述彈簧I5的兩端分別與動環II14和傳動座7上設有的彈簧槽I抵接,所述彈簧II15的兩端分別與傳動套II3和傳動座7上設有的彈簧槽II抵接,所述彈簧I5與動環II14之間設有推環2。
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