[實用新型]帶多唇迷宮式密封結構的輪轂單元

有效

• 申請號: 201320801052.X
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203713426U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 王飛;陳傳龍;王小萍
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山鼎立機械有限公司
• 主分類號: B60B37/10
• 分類號: B60B37/10;F16J15/447
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

技術領域

?本實用新型專利涉及一種輪轂單元，尤其涉及一種帶多唇迷宮式密封結構的輪轂單元，輪轂單元用于汽車上。

背景技術

目前現有技術中的汽車輪轂單元，結構相對復雜，裝配精度低，安裝麻煩，使用效果不佳，都是分體設計，影響整體性能，同時輪轂單元中的密封性不佳。

中國專利CN200620108249.5，公開一種汽車輪轂單元總成，包括芯軸、外圈、內圈、第一滾動體和第二滾動體，芯軸的外側配有溝道，外圈的內側配有雙列溝道，外圈與內圈之間夾持有第一滾動體，外圈與芯軸之間夾持有第二滾動體，內圈固接于從其內部穿過的芯軸上，內圈的內徑與芯軸的外徑過盈配合形成固定聯接，芯軸的端部采用旋壓鉚合結構，旋壓鉚合結構緊貼內圈的大端面。此結構相對復雜，而且裝配精度相對較低，使用效果不出色。

發明內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，使用更加方便，性能更加出色的帶多唇迷宮式密封結構的輪轂單元。

?本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

??一種帶多唇迷宮式密封結構的輪轂單元，包括帶有空腔的法蘭盤體，所述的空腔中設有漸開線花鍵齒，所述的法蘭盤體的頭部設有與法蘭盤體相嵌接的內圈，所述的內圈與法蘭盤體外套有外圈，所述的內圈與外圈間、法蘭盤體與外圈間分別設有保持架，所述的保持架中設有鋼球，所述的保持架間設有齒圈，所述的外圈中插接有與齒圈相觸接的傳感器，所述的內圈與外圈間通過上密封件相密封，所述的法蘭盤體與外圈間通過下密封件相密封，所述的上密封件和下密封件中分別設有骨架，所述的上密封件和下密封件分別為多唇迷宮式結構，所述的外圈的外側壁設有O型圈；

???所述的漸開線花鍵齒中的齒數為27個，所述的漸開線花鍵齒中齒槽寬度為1.875～1.944mm。

?此輪轂單元具備很強的密封性能，同時使用性能出色。

?作為優選，所述的空腔的左側端設有左裝配孔，所述的空腔的右側端設有右裝配孔，所述的外圈的邊緣設有均勻分布的螺栓固定孔，所述的法蘭盤體的邊緣設有均勻分布的螺栓。

?作為優選，所述的齒圈與法蘭盤體相套接，所述的傳感器與外圈間設有墊片，所述的外圈呈三角狀。

?因此，本實用新型的帶多唇迷宮式密封結構的輪轂單元，結構緊湊，安裝精度高，使用性能出色，提升制動性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A向結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

?實施例1：如圖1和圖2所示，一種帶多唇迷宮式密封結構的輪轂單元，包括帶有空腔1的法蘭盤體2，所述的空腔1中設有漸開線花鍵齒3，所述的法蘭盤體2的頭部設有與法蘭盤體2相嵌接的內圈4，所述的內圈4與法蘭盤體2外套有外圈5，所述的內圈4與外圈5間、法蘭盤體2與外圈5間分別設有保持架6，所述的保持架6中設有鋼球7，所述的保持架6間設有齒圈8，所述的外圈5中插接有與齒圈8相觸接的傳感器9，所述的內圈4與外圈5間通過上密封件10相密封，所述的法蘭盤體2與外圈5間通過下密封件11相密封，所述的上密封件10和下密封件11中分別設有骨架12，所述的上密封件10和下密封件11分別為多唇迷宮式結構，所述的外圈5的外側壁設有O型圈13；

??所述的漸開線花鍵齒3中的齒數為27個，所述的漸開線花鍵齒3中齒槽寬度為1.875～1.944mm。

?所述的空腔1的左側端設有左裝配孔14，所述的空腔1的右側端設有右裝配孔15，所述的外圈5的邊緣設有均勻分布的螺栓固定孔16，所述的法蘭盤體2的邊緣設有均勻分布的螺栓17。

?所述的齒圈8與法蘭盤體2相套接，所述的傳感器9與外圈5間設有墊片18，所述的外圈5呈三角狀。