[實(shí)用新型]一種突緣叉有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320800474.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203641307U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃聲德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海納鐵福傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D3/16 | 分類號(hào): | F16D3/16 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 31219 | 代理人: | 葉琦玲 |
| 地址: | 201315 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 突緣叉 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件,特別是涉及一種連接汽車傳動(dòng)軸和變速箱的突緣叉。
背景技術(shù)
所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員知道,突緣叉是汽車傳動(dòng)軸上的零件,其作用是連接傳動(dòng)軸和變速箱,傳遞扭矩?,F(xiàn)有技術(shù)的突緣叉毛坯為鍛造件,突緣叉毛坯再經(jīng)過機(jī)加工最終成形。現(xiàn)有技術(shù)的突緣叉毛坯比較笨重,而重量是決定鍛造件采購價(jià)格的重要因素,從而突緣叉毛坯的采購成本較高;在機(jī)加工過程中突緣叉的切削量有限,因此,如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)的加工成形的突緣叉100也比較笨重,而突緣叉100是隨著傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的,且與傳動(dòng)軸保持一定的角度關(guān)系,突緣叉100越重,傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡效果就越差;另外,突緣叉100的笨重也越來越不符合人們?nèi)找嬷匾暤能囕v輕量化理念,不利于車輛的節(jié)能減排;在車輛的輕量化以及突緣叉自身采購成本需要降低的背景下,如何優(yōu)化突緣叉的結(jié)構(gòu),使突緣叉能夠減重已經(jīng)成為汽車零部件生產(chǎn)廠家比較重要的降成本的手段之一。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、重量較輕、采購成本較低、使傳動(dòng)軸動(dòng)平衡效果好、有利于車輛輕量化的突緣叉,以克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種突緣叉,包括底座、設(shè)于所述底座上的U形叉,所述U形叉上設(shè)有同軸排布、與所述底座的底面平行、與傳動(dòng)軸連接的一組裝配孔;
一組所述裝配孔外端的下側(cè)分別設(shè)有與所述底座的底面貫通、使所述裝配孔的壁厚均勻的仿形凹槽,所述仿形凹槽使支撐于所述裝配孔的側(cè)壁和所述底座之間的所述U形叉的各側(cè)壁的壁厚相等;
所述底座的底面中心設(shè)有一凹坑,所述凹坑的側(cè)壁及底部的壁厚相等;
所述底座的與所述U形叉相鄰的兩側(cè)分別設(shè)有一凹臺(tái)。
優(yōu)選地,所述凹坑的開口為圓形。
優(yōu)選地,所述仿形凹槽的內(nèi)部夾角均為圓角。
優(yōu)選地,所述底座的四角分別設(shè)有一安裝孔。
優(yōu)選地,所述突緣叉的材料為45鋼。
如上所述,本實(shí)用新型的一種突緣叉,具有以下有益效果:
1、仿形凹槽、凹坑及凹臺(tái)在突緣叉毛坯的鍛造工藝中即可成形,從而使突緣叉毛坯減重,降低了突緣叉毛坯的采購成本;且使所述突緣叉在保證強(qiáng)度的前提下重量減輕不少,提高了傳動(dòng)軸動(dòng)平衡效果,有利于車輛輕量化。
2、仿形凹槽內(nèi)部夾角設(shè)為圓角,避免了應(yīng)力集中,使本實(shí)用新型不易損壞,且也使本實(shí)用新型的突緣叉毛坯易于鍛造成形。
3、本實(shí)用新型的材料采用45鋼,便于原材料的采購,經(jīng)濟(jì)性好。
附圖說明
圖1顯示為現(xiàn)有技術(shù)的突緣叉的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2顯示為本實(shí)用新型的突緣叉的結(jié)構(gòu)示意圖1。
圖3顯示為本實(shí)用新型的突緣叉的結(jié)構(gòu)示意圖2。
圖4顯示為本實(shí)用新型的突緣叉的主視剖視示意圖。
圖5顯示為本實(shí)用新型的突緣叉的側(cè)視剖視示意圖。
元件標(biāo)號(hào)說明
100??????????現(xiàn)有技術(shù)的突緣叉
200??????????本實(shí)用新型的突緣叉
201??????????仿形凹槽
210??????????底座
211??????????凹坑
212??????????安裝孔
213??????????凹臺(tái)
220??????????U形叉
221??????????裝配孔
具體實(shí)施方式
以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
請(qǐng)參閱圖2至圖5。須知,本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件,故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí),本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍,其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整,在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
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