[實(shí)用新型]氣平衡式液壓抽油機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320800126.8
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN203559881U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜繼蕓;綦耀光;胡琳;楊長軍;孫繼輝;吳天寵;黃芳宇;朱洪迎;孫軍;毛建平;陳波
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油大學(xué)（華東）;東營市大學(xué)科技園發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)，特別涉及一種氣平衡式液壓抽油機(jī)。?

背景技術(shù)

目前，液壓抽油機(jī)已經(jīng)在油氣田開發(fā)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。與常規(guī)機(jī)械抽油機(jī)相比，液壓抽油機(jī)容易實(shí)現(xiàn)長沖程、低沖次，且沖程、沖次和平衡參數(shù)容易調(diào)節(jié)；對大載荷適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足深井、稠油井開采的要求；結(jié)構(gòu)緊湊，易于運(yùn)移；易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)功能。但是目前國內(nèi)外的液壓抽油機(jī)多采用配重箱進(jìn)行平衡，這種平衡方式會增加整機(jī)的質(zhì)量，不利于液壓抽油機(jī)的運(yùn)移和安裝。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有液壓抽油機(jī)的上述缺點(diǎn)，提供一種在不影響抽油機(jī)整機(jī)質(zhì)量的前提下可實(shí)現(xiàn)有效平衡的氣平衡式液壓抽油機(jī)。?

為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：包括井口、懸繩器、主液壓缸、動滑輪、皮帶、定滑輪、蓄能器、支架、復(fù)合式液壓缸、底座和液壓系統(tǒng)組成，所述的支架固定在底座上，支架的內(nèi)部空間裝有主液壓缸和復(fù)合液壓缸，主液壓缸通過銷連接在底座上，主液壓缸內(nèi)部活塞桿的上端與動滑輪連接，復(fù)合式液壓缸固定在底座上，皮帶繞過定滑輪和動滑輪一端與懸繩器連接，另一端固定在支架頂部，懸繩器連接井口，支架頂部裝有蓄能器，液壓系統(tǒng)連接主液壓缸和復(fù)合式液壓缸。?

上述的復(fù)合液壓缸包括上驅(qū)動油缸、下驅(qū)動油缸、平衡氣缸和活塞四部分。?

本實(shí)用新型的有益效果是，氣平衡代替配重塊平衡大大減小了整機(jī)質(zhì)量，?結(jié)構(gòu)緊湊，有利于抽油機(jī)的運(yùn)移和安裝。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。?

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。?

圖2是氣平衡式液壓抽油機(jī)左視圖。?

圖3是氣平衡式液壓抽油機(jī)工作原理示意圖。?

圖4是復(fù)合式液壓缸的剖視圖。?

在圖中，1.井口，2.懸繩器，3.主液壓缸，4.動滑輪，5.皮帶，6.定滑輪，7.蓄能器，8.支架，9.復(fù)合式液壓缸，10.銷，11.底座，12.液壓系統(tǒng)，13.平衡氣缸，14.活塞，15.上驅(qū)動油缸，16.下驅(qū)動油缸。?

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：包括井口1、懸繩器2、主液壓缸3、動滑輪4、皮帶5、定滑輪6、蓄能器7、支架8、復(fù)合式液壓缸9、底座11和液壓系統(tǒng)12組成，所述的支架8固定在底座11上，支架8的內(nèi)部空間裝有主液壓缸3和復(fù)合液壓缸9，主液壓缸3通過銷10連接在底座11上，主液壓缸3內(nèi)部活塞桿的上端與動滑輪4連接，復(fù)合式液壓缸9固定在底座11上，皮帶5繞過定滑輪6和動滑輪4一端與懸繩器2連接，另一端固定在支架8頂部，懸繩器2連接井口1，支架8頂部裝有蓄能器7，液壓系統(tǒng)12連接主液壓缸3和復(fù)合式液壓缸9。?

上述的復(fù)合液壓缸9包括上驅(qū)動油缸15、下驅(qū)動油缸16、平衡氣缸13和活塞14四部分，當(dāng)復(fù)合液壓缸9的上驅(qū)動油缸15進(jìn)油時，復(fù)合液壓缸9活塞14下行，同時蓄能器7內(nèi)氣體對活塞14做功，蓄能器7釋放能量，下驅(qū)動油缸?16中的液壓油被壓入主液壓缸3上腔，主液壓缸3活塞桿下行，抽油機(jī)懸點(diǎn)上行；當(dāng)主液壓缸3的下腔進(jìn)油時，活塞桿上行，主液壓缸3上腔中的液壓油被壓入下驅(qū)動油缸16，復(fù)合液壓缸9活塞14對蓄能器7內(nèi)氣體做功，蓄能器7儲存能量，抽油機(jī)懸點(diǎn)下行。?

懸繩器2連接井口1的抽油桿和皮帶5，皮帶5繞過定滑輪6和動滑輪4，另一端固定在支架8頂部。支架8固定在底座11上，由角鋼以及鋼板焊接而成。蓄能器7固定在支架8頂部鋼板上，主液壓缸3通過銷10與底座11連接，復(fù)合式液壓缸9通過螺栓固定在底座11上。動滑輪4與主液壓缸3的活塞桿連接，定滑輪6固定在支架8頂部靠近井口1一側(cè)。工作時液壓油驅(qū)動主液壓缸3的活塞桿做上下往復(fù)運(yùn)動，皮帶5通過動滑輪4和定滑輪6把活塞桿的上下往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化成懸點(diǎn)的上下往復(fù)運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)的整個過程。?