[實用新型]一種防除冰風標部件有效
| 申請號: | 201320799672.4 | 申請日: | 2013-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN203601569U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 彭偉;王學鋒;徐保國 | 申請(專利權)人: | 武漢航空儀表有限責任公司 |
| 主分類號: | B64D15/12 | 分類號: | B64D15/12 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 430074 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 除冰 風標 部件 | ||
技術領域
本實用新型屬于攻角/側滑角傳感器技術領域,涉及一種防除冰風標部件。
背景技術
防除冰風標部件為攻角/側滑角傳感器的一個氣動部件,一般為旋轉式,其橫截面為楔形,有跟蹤氣流方向的能力。如果飛機在結冰環境條件下飛行時,攻角/側滑角傳感器的風標部件表面會覆蓋一層冰,改變了風標的氣動外形,從而不能準確感應氣流的方向。因此攻角/側滑角傳感器的風標部件應具有防除冰性能。
現有的防除冰風標部件一般通過加熱絲或不可彎曲鎧裝加熱器在楔形風標內加熱進行防除冰,因加熱絲需要進行絕緣處理及不可彎曲鎧裝加熱器截面積較大的緣故,加熱器在楔形結構的風標部件內部不能布置到結冰的最敏感區以及無法均衡布置到風標部件的整個結冰區,故而防除冰效果差、安全性不高。
實用新型內容
本實用新型的目的是:提出一種安全性高、防除冰功能更好的風標部件。
本實用新型的技術方案是:一種防除冰風標部件,其特征為:所述風標部件包括:鎧裝電加熱器1、加熱器骨架、風標殼體、風標端蓋4和鉚釘7;加熱器骨架加工成溝槽,溝槽根據風標部件結冰區的敏感程度進行分布;鎧裝電加熱器1布置在加熱器骨架的溝槽內;加熱器骨架用鉚釘7固定在風標殼體的內表面;鎧裝電加熱器緊貼風標殼體的內表面;風標殼體、風標端蓋固定為一體。
進一步的,風標殼體和鎧裝電加熱器之間還安裝有若干個加熱器襯套8。
本實用新型的優點是:本實用新型防除冰風標部件使用鎧裝電加熱器進行防除冰,由于風標部件的結冰區域主要在風標楔形前沿以及風標楔形的兩個外表面,采用加熱器骨架將鎧裝電加熱器固定在風標內壁,并按照風標表面不同區域結冰的容易程度合理的布局鎧裝電加熱器,可以達到在結冰后通電2分鐘之內去除風標表面覆蓋的冰層以及持續通電的情況下防止風標表面再次結冰的能力,從而大大提高了風標部件的防除冰能力和安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型防除冰風標部件一種具體實施方式的結構示意圖;
其中,1-鎧裝電加熱器、2-加熱器骨架Ⅱ、3-加熱器骨架Ⅰ、4-風標端蓋、5-風標葉片Ⅱ、6-風標葉片Ⅰ、7-鉚釘、8-加熱器襯套。
具體實施方式
下面對結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。
參考圖1,鎧裝電加熱器1、加熱器骨架、風標端蓋4、風標殼體、鉚釘7、加熱器襯套8組成風標部件;其中加熱器骨架包括加熱器骨架Ⅰ3和加熱器骨架Ⅱ2;風標殼體包括風標葉片Ⅰ6和風標葉片Ⅱ5;加熱器骨架Ⅰ3和加熱器骨架Ⅱ2加工成溝槽,溝槽根據風標部件結冰區的敏感程度進行分布,風標部件楔形前沿外側尖點為風標部件結冰的最敏感區,其次是風標部件楔形前沿;鎧裝電加熱器1布置在加熱器骨架Ⅰ和加熱器骨架Ⅱ的溝槽內;鎧裝電加熱器1自由端在風標部件內部緊貼風標部件楔形前沿外側尖點,通過對折在風標內部形成兩道加熱面緊貼風標部件楔形前沿,通過“S”形在風標部件楔形面內表面大致均勻布置;加熱器骨架Ⅰ用鉚釘固定在風標葉片Ⅰ的內面;加熱器骨架Ⅱ用鉚釘7固定在風標葉片Ⅱ的內面;鎧裝電加熱器1緊貼風標殼體內面;
進一步的,風標殼體與鎧裝電加熱器1之間的空隙還安裝有若干個紫銅材料的加熱器襯套8。紫銅材料的加熱器襯套8能夠快速將鎧裝電加熱器產生的熱量傳遞至風標殼體,提高風標部件防除冰效率以及鎧裝電加熱1的壽命。
風標殼體、風標端蓋8固定成一個密封體,鎧裝電加熱器1工作消耗掉氧氣等活性氣體后保護鎧裝電加熱器1不被進一步氧化,提高鎧裝電加熱1的壽命。
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