[實用新型]伸縮擺動導板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320799473.3 | 申請日: | 2013-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN203711678U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 盧向偉;孔令龍 | 申請(專利權)人: | 武漢艾可威工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/02 | 分類號: | B21D43/02;B21D39/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430080 湖北省武漢市青*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮 擺動 導板 | ||
所屬技術領域
本實用新型涉及一種冶金生產線的伸縮擺動導板,尤其在半連續(xù)生產線上可以起到過橋、撬杠作用,使帶鋼自動經過設備或設備之間的空當。
背景技術
目前,在半連續(xù)帶鋼生產中,多采用人工手動焊接,工人勞動強度大、生產效率低,帶鋼頭尾無法形成自動連接。為了使帶鋼頭尾實現自動連接而采用鉚接機,但帶鋼頭部經過鉚接機時,需要人工輔助,而且鉚接后的帶鋼可能粘連于壓模上,從而影響生產線穿帶和鉚接的效率。
發(fā)明內容
為了克服現有半連續(xù)帶鋼生產上,帶鋼穿帶、鉚接帶鋼時需要人工輔助和帶鋼可能粘連于壓模的問題,本實用新型提供一種伸縮擺動導板,該裝置能夠使帶鋼頭部自動經過鉚接機,并使帶鋼快速脫模,提高帶鋼頭尾的鉚接效率。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:伸縮導板采用滑槽結構,固定導板兩側起軌道作用,增強其受到外力時的穩(wěn)定性;氣缸作為驅動元件響應速度快,使伸縮導板伸出到工作位、縮回到非工作位;擺動導板使用液壓缸驅動,以承載支撐伸縮導板、固定導板、滑槽和擺動架等零部件,使其擺上到工作位、擺下到非工作位,并在作用于帶鋼脫模時能提供向上的作用力。擺動導板擺上到工作位時,伸縮導板伸出到工作位,帶鋼可以順利地自動穿帶,縮回到非工作位,帶鋼可以進行鉚接。
本實用新型的有益效果是,在半連續(xù)生產線上能起到過橋、撬杠作用,使帶鋼自動經過設備(如鉚接機)或設備之間的空當,實現自動穿帶;可以快速地將上一卷帶鋼的尾部導入鉚接位置,并能在鉚接完成后有效地使帶鋼與壓模快速脫開,縮短鉚接時間。結構簡單、穩(wěn)固,提高生產效率,安裝使用方便,維修率低。
附圖說明
下面結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的實例構造圖。
圖2是本實用新型的動作圖。
圖中:1.左滑槽,2.伸縮導板,3.固定導板,4.右滑槽,5.托輥,6.伸縮氣缸,7.擺動架,8.旋轉銷,9.液壓缸,10.機架。
具體實施方式
在圖1中,伸縮擺動導板的構造:伸縮導板通過安裝在其兩側的左滑槽(1)和右滑槽(4)固定于固定導板(3)上,固定導板(3)和伸縮氣缸(6)固定于擺動架(7)上,托輥(5)和旋轉銷(8)固定于機架(10)上,液壓缸(9)支撐并驅動擺動架(7)及其上部零件繞旋轉銷(8)上下擺動,伸縮導板(2)通過左滑槽(1)和右滑槽(4)在伸縮氣缸(6)的驅動下以固定導板(3)為軌道做伸縮運動。
在圖2中,在半連續(xù)生產線上,當帶鋼頭部穿帶、或者前一卷帶鋼的尾部到達至設備(如鉚接機)或設備空當時,電控系統(tǒng)控制液壓缸(9)伸出,使擺動架(7)繞旋轉銷(8)擺上到工作位置,然后伸縮氣缸(6)驅動伸縮導板(2)伸出到工作位置,使帶鋼頭部自動通過伸縮導板(2)、固定導板(3)和托輥(5),經過鉚接機到達下個設備;或者自動將帶鋼尾部導向鉚接機位置,然后伸縮氣缸(6)收縮、液壓缸(9)收縮回到非工作位,機組正常運行或者鉚接機進行鉚接。鉚接完成后,帶鋼可能粘連在壓模上,此時將液壓缸(9)伸出,在擺動架(7)達到一定位置后伸出伸縮氣缸(6),使伸縮導板(2)到達一定位置后,控制液壓缸(9)緩慢的將帶鋼向上挑起,使帶鋼與壓模快速脫開。在生產過程中當鉚接機不鉚接時,可以將擺動液壓缸擺上到工作位,伸縮導板伸出到工作位,以保護壓模不被運行的帶鋼刮傷。其中,托輥(5)略高于導板,在穿帶時可以使帶鋼頭部更順利地穿過下個設備;在帶鋼運行時可以起到支撐作用,保護帶鋼底部、避免與設備摩擦。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢艾可威工程技術有限公司,未經武漢艾可威工程技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320799473.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





