[實用新型]工程機械及其踏板裝置

有效

• 申請號: 201320798887.4
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN203580795U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 高超;盧剛
• 申請（專利權）人: 上海中聯重科樁工機械有限公司;中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李雪;李翔

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種踏板裝置及設有該踏板裝置的工程機械。

背景技術

現有的工程機械中，越來越多的大型機械都設置有踏板，該踏板裝置可裝設于工程機械的車體外側，使維修人員、司機等人員能夠方便地登上工程機械的頂部，和/或能夠方便地進入駕駛室，和/或在對車輛外圍進行維修時提供站立或下蹲的平臺。隨著對踏板的使用，對踏板裝置的要求越來越高，但現有的踏板裝置在長期的實用過程中存在較多的問題。如：長期使用踏板容易變形，影響踏板的正常使用，另外一些大型的機器中的的踏板高度，如旋挖鉆機等，踏板位置大約在人的頭部的高度處，由于其懸空一側踏板的兩個角為直角，當工作人員不小心時，極容易碰傷人的頭部，存在較大的安全隱患，給工人和施工現場帶來不必要的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的，在長期使用過程中不易變形，且更具人性化的踏板裝置及帶有該踏板裝置的工程機械。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，提供一種工程機械的踏板裝置包括：踏板部和支撐部，所述踏板部包括第一側及與所述第一側相對的第二側，所述第一側設有至少一個踏板插銷，所述第二側懸空，所述支撐部包括支撐件和固定件，所述支撐件設有與所述踏板插銷相配合的、數量相同的且由上至下貫穿整個支撐件的插孔，所述踏板插銷可拆卸的插接于所述插孔，所述踏板部還包括至少一個踏板撐板，所述踏板撐板設有貫穿整個踏板撐板的第二撐板加強筋，所述第二撐板加強筋一端抵接于所述踏板插銷，并與所述踏板插銷固定連接，另一端延伸至踏板撐板的踏板插銷所在端相對的另一端，所述插孔設有從頂端向下延伸的開槽，當踏板插銷插接于所述插孔時，所述第二撐板加強筋夾持于所述開槽中且所述踏板撐板的下表面抵接于所述支撐件的上端面。

優選地，所述踏板撐板大致呈梯形，且所述踏板撐板還包括第一撐板加強筋，所述第一撐板加強筋由踏板撐板與梯形兩腰所對應的的兩側邊向下折彎形成。

優選地，所述踏板部的上表面設有向上突起的防滑凸紋。

優選地，所述踏板部的第二側懸空的兩個邊角各設有一個拼焊塊，所述拼焊塊為圓弧狀。

優選地，所述踏板的外圍部向垂直于踏板部的平面的方向向下進行折彎處理后繼續沿平行于踏板部的平面的方向向踏板部的內側再一次折彎。

優選地，所述插孔的軸向長度大于所述踏板插銷可插入插孔的長度，所述支撐部還包括與插孔和踏板插銷相配合的緊固件，用以使所述踏板插銷緊固于所述插孔中。

優選地，所述緊固件包括至少一個墊片和螺接件，所述踏板插銷的下端形成有與螺接件相配合的螺紋孔，所述螺接件貫穿所述墊片并螺接于所述踏板插銷下端的螺紋孔中，所述墊片抵擋在所述插孔下端邊緣。

優選地，所述踏板部沿踏板長度方向依次設有第一加強筋、第二加強筋及第三加強筋，所述第一、第二及第三加強筋的橫截面為U形或三角形。

優選地，所述踏板插銷、踏板撐板、支撐件以及插孔的數量均為兩個。

本實用新型還提供一種工程機械，包括車體及上述任一項中的工程機械用踏板裝置，所述踏板裝置設置于所述車體的外側。

本實用新型通過對現有技術中踏板裝置結構的改進，使踏板裝置更結實耐用，在使用的過程中不容易變形，增長了踏板裝置的使用壽命，同時也提高了其使用過程中的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型踏板裝置一實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型踏板裝置的仰視圖；

圖3為本實用新型踏板裝置沿A-A向剖視圖；

圖4為本實用新型踏板裝置俯視圖；

圖5為本實用新型踏板裝置側視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”是針對踏板裝置正常工作狀態下各部件之間的相互位置關系描述用詞，其中，以圖1為例，在圖1中所述踏板部背離支撐部的方向為“上”。

圖1-圖5示出了本實用新型一實施例的工程機械的踏板裝置，該踏板裝置可裝設于工程機械（例如旋挖鉆機等）的車體外側，使維修人員、司機等人員能夠方便地登上工程機械的頂部，和/或能夠方便地進入駕駛室，和/或在對車輛外圍進行維修時提供站立或下蹲的平臺。