[實用新型]一種阻車器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320798429.0
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN203684140U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鵬濤
• 申請（專利權(quán)）人: 王鵬濤
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232
• 代理人: 商福全

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種阻車器。

背景技術(shù)：

目前的阻車設(shè)備體積大，重量重，使用時，均為事先鋪裝在路上，不能單人隨身攜帶，使用不靈活，不能隨時隨地進(jìn)行鋪裝操作。特別是在民警單人檢查車輛時，發(fā)現(xiàn)重大嫌疑車輛卻沒有有效的手段就地阻攔車輛，無法及時制止、打擊違法犯罪活動。警察為了將嫌疑車輛攔住，經(jīng)常會出現(xiàn)警察站在車前用身體擋車的危險情況，因攔車不停導(dǎo)致警察被掛在車上、被車輛拖行甚至造成警察傷亡的案例時有發(fā)生。不能及時攔截嫌疑車輛或強(qiáng)行追趕嫌疑車輛會對道路上的公眾安全造成嚴(yán)重威脅。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種阻車器，它結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，體積小，重量輕，成本低，可隨身攜帶，鋪裝迅捷，阻車效果好，可以現(xiàn)場阻攔嫌疑車輛，為及時制止、打擊違法犯罪活動，保障公眾安全提供了條件，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種阻車器，包括一支撐棒，在支撐棒上間隔設(shè)有若干個與支撐棒相垂直的阻車釘，在支撐棒的一端設(shè)有一手柄。

在支撐棒和阻車釘?shù)耐鈧?cè)罩設(shè)一保護(hù)套。

在保護(hù)套的一端設(shè)有一懸掛裝置。

所述懸掛裝置為掛鉤或掛環(huán)。

所述阻車釘為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘在支撐棒上間隔套設(shè)且與支撐棒相垂直，在每相鄰兩阻車釘之間設(shè)有一套設(shè)在支撐棒外側(cè)的隔套，在支撐棒上與手柄相對的另一端設(shè)有一與支撐棒固連的封堵。

在三角形或四角菱形的阻車釘中部設(shè)有一與阻車釘形狀相配合的放氣槽。

所述阻車釘為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘在支撐棒上間隔套設(shè)且與支撐棒相垂直，在每相鄰兩阻車釘之間設(shè)有一套設(shè)在支撐棒外側(cè)的隔套，在支撐棒上與手柄相對的另一端設(shè)有一與支撐棒固連的封堵。

在三角形或四角菱形的阻車釘中部設(shè)有一與阻車釘形狀相配合的放氣槽。

所述罩設(shè)在支撐棒和阻車釘外側(cè)的保護(hù)套為與阻車釘外形相配合的柱形。

在保護(hù)套的外側(cè)表面設(shè)有反光層。

本實用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，體積小，重量輕，成本低，可隨身攜帶，無需事先鋪裝在道路上。使用時可迅速鋪裝，只需將該阻車器放在嫌疑車輛的輪胎前即可實現(xiàn)阻車效果，避免了無法及時攔截嫌疑車輛，給警察和公眾安全造成威脅和傷害。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中的A-A截面視圖。

圖3為本實用新型保護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型四角菱形阻車釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、支撐棒，2、阻車釘，3、手柄，4、保護(hù)套，5、懸掛裝置，6、隔套，7、封堵，8、放氣槽。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過具體實施方式，并結(jié)合其附圖，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1-4所示，一種阻車器，包括一支撐棒1，在支撐棒1上間隔設(shè)有若干個與支撐棒1相垂直的阻車釘2，在支撐棒1的一端設(shè)有一手柄3。

在支撐棒1和阻車釘2的外側(cè)罩設(shè)一保護(hù)套4。

在保護(hù)套4的一端設(shè)有一懸掛裝置5。

所述懸掛裝置5為掛鉤或掛環(huán)。

所述阻車釘2為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘2在支撐棒1上間隔套設(shè)且與支撐棒1相垂直，在每相鄰兩阻車釘2之間設(shè)有一套設(shè)在支撐棒1外側(cè)的隔套6，在支撐棒1上與手柄3相對的另一端設(shè)有一與支撐棒1固連的封堵7。

在三角形或四角菱形的阻車釘2中部設(shè)有一與阻車釘2形狀相配合的放氣槽8，放氣槽8可加快輪胎放氣速度。當(dāng)阻車釘2為三角形時，放氣槽8為三角形，當(dāng)阻車釘2為四角菱形時，放氣槽8為四角菱形。

所述阻車釘2為三角形或四角菱形金屬片，阻車釘2在支撐棒1上間隔套設(shè)且與支撐棒1相垂直，在每相鄰兩阻車釘2之間設(shè)有一套設(shè)在支撐棒1外側(cè)的隔套6，在支撐棒1上與手柄3相對的另一端設(shè)有一與支撐棒1固連的封堵7。

在三角形或四角菱形的阻車釘2中部設(shè)有一與阻車釘2形狀相配合的放氣槽8。

所述罩設(shè)在支撐棒1和阻車釘2外側(cè)的保護(hù)套4為與阻車釘2外形相配合的柱形。當(dāng)阻車釘2為三角形時，保護(hù)套4為三棱柱形，當(dāng)阻車釘2為四角菱形時，保護(hù)套4為四棱柱形。

在保護(hù)套4的外側(cè)表面設(shè)有反光層。