[實用新型]一種燃油密封裝配結構

有效

• 申請號: 201320797637.9
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN203652112U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 唐懷旭;汪偉;陳萬紅;胡宇;張裕兵
• 申請（專利權）人: 江西昌河航空工業有限公司
• 主分類號: B64D37/04
• 分類號: B64D37/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及一種燃油密封裝配結構。

背景技術

燃油箱與較大的附件結構連接，一般是通過一個帶螺樁的壓圈從燃油箱內部穿過燃油箱體向外與外側的附件結構連接；螺樁壓接在壓圈上，壓圈和螺樁接合面之間涂密封膠。因燃油系統安裝不可避免的磕碰破壞壓圈上的密封層，同時由于航空煤油強烈滲透性，常出現燃油沿壓圈上的螺樁安裝孔滲漏到燃油箱外的問題。通常的處理方法是直接更換壓圈，并增加螺栓頭上密封膠的涂敷量，顯然這不能徹底解決問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種徹底杜絕燃油箱與附件結構連接時滲油的密封裝配結構。

本實用新型的技術方案是：一種燃油密封裝配結構，其特征為：所述密封裝配結構包括帶凸臺2的壓圈1、鋼絲螺套和螺栓3；所述壓圈1的凸臺2底面開有帶鋼絲螺套的盲孔；鋼絲螺套的內螺紋與螺栓3配合。

本實用新型的有益效果是：本實用新型密封裝配結構，將壓圈設計為內部帶鋼絲螺套的盲孔，螺栓從燃油箱外部穿向燃油箱內部，因螺栓在燃油箱內部的連接點為壓圈上的盲孔，盲孔從根本上隔斷了燃油從壓圈上螺栓孔滲漏燃油的通道，能徹底解決燃油滲漏問題；同時該結構不用從燃油箱內部安裝螺栓，從而大大降低了裝配工作量。

附圖說明

圖1是本實用新型密封裝配結構的結構示意圖；

圖2是本實用新型密封裝配結構在裝配后的示意圖；

其中，1-壓圈、2-凸臺、3-螺栓、4-附件結構、5-燃油箱、6燃油。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

參見圖1，一種燃油密封裝配結構，包括帶凸臺2的壓圈1、鋼絲螺套和螺栓3；所述壓圈1的凸臺2底面開有帶鋼絲螺套的盲孔；鋼絲螺套的內螺紋與螺栓3配合。

參見圖2，在使用本實用新型連接燃油箱5與附件結構4時，其裝配方式為：壓圈1在燃油箱5內部，附件結構4在燃油箱5外，通過螺栓3從外部穿過附件結構4、燃油箱5和內部帶凸臺2的壓圈1連接。因螺栓3在燃油箱5內部的連接點為壓圈1上的盲孔，盲孔從根本上隔斷了燃油6從壓圈1上螺栓孔滲漏的通道，能徹底解決燃油6滲漏問題。

此種裝配結構方式簡單易行，操作方便，極大的提高了燃油箱機上裝配工作效率。