[實用新型]車載充電器和直流電源的控制器總成以及新能源汽車

有效

• 申請號: 201320796604.2
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN203713757U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 趙娜;王旭;王文平
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60K11/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，包括：?

第一冷卻器(1)，其一端面上設置有具有進口和出口的密封的第一冷卻管路(11)，另一端面上設置有第一容置腔，且設置有第一冷卻管路(11)的端面與具有第一容置腔的端面相對；?

固定于所述第一容置腔中的直流電源電路板(2)；?

第二冷卻器(5)，其一端面設置有具有進口和出口的密封的第二冷卻管路，另一端面設置有第二容置腔(51)，且設置有第二冷卻管路的端面與具有第二容置腔(51)的端面相對；?

固定于所述第二容置腔(51)中的車載充電器電路板(4)；?

用于控制所述直流電源電路板(2)的第一控制電路板以及用于控制所述車載充電器電路板(4)的第二控制電路板；?

且所述第一冷卻器(1)的側壁上具有第一連接耳(12)，所述第二冷卻器(5)的側壁上設置有第二連接耳(52)，所述第一連接耳和第二連接耳能夠通過螺栓固定連接。?

2.根據權利要求1所述的車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，所述第一連接耳(12)具體為環繞所述第一容置腔的口端的翻邊，所述第二連接耳(52)具體為環繞所述第二容置腔(51)的口端的翻邊。?

3.根據權利要求2所述的車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，所述第一容置腔的口端與第二容置腔(51)的口端之間還設置有密封圈(3)。?

4.根據權利要求2所述的車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，所述第一控制電路板和第二控制電路板集成為一個總控制電路板(6)。?

5.根據權利要求4所述的車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，所述第二容置腔(51)的內側壁上設置有向其底壁延伸的凹槽，所述總控制電路板(6)能夠卡設于所述第二容置腔(51)的內側壁的凹槽內。?

6.根據權利要求1所述的車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，所述直流電源電路板(2)通過螺釘固定在所述第一容置腔中，且所述車載充電器電路板(4)通過螺釘固定在所述第二容置腔(51)中。?

7.根據權利要求1所述的車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，所述第一冷卻管路(11)包括開設于所述第一冷卻器(1)的端面上的第一管道(112)和用于蓋設密封所述第一管道(112)的第一蓋板(111)，所述第二冷卻管路包括開設于所述第二冷卻器(5)的端面上的第二管道和用于蓋設密封所述第二管道的第二蓋板(531)。?

8.根據權利要求7所述的車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，所述第一管道(112)和第二管道均為多個平行設置的S型管道。?

9.根據權利要求1所述的車載充電器和直流電源的控制器總成，其特征在于，還包括連通所述第一冷卻管路(11)的出口和第二冷卻管路的進口的連接管(7)。?

10.一種新能源汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的車載充電器和直流電源的控制器總成。?