[實用新型]一種夾鏈式提升裝置有效
| 申請號: | 201320796566.0 | 申請日: | 2013-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN203612914U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 黎慶宏 | 申請(專利權)人: | 海口高新區宏邦機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 570314 海南*** | 國省代碼: | 海南;66 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鏈式 提升 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及提升設備技術領域,具體涉及一種夾鏈式提升裝置,主要用于罐頭、飲料、空罐制罐及空瓶制瓶等行業的罐體或瓶體進行連續垂直提升。
背景技術
目前,現有技術的提升機一般采用螺旋提升輸送、皮帶爬坡輸送或者比較復雜的結構才能實現物料提升過程。其中螺旋提升輸送裝置由帶有傳動滾筒的上部區段、帶有拉緊滾筒的下部區段、中間機殼、驅動裝置及逆止制動裝置等組成;而皮帶爬坡輸送裝置,其輸送帶上要增設提升擋板、裙邊附件,另外還需要傳動滾筒、改向滾筒及托輥、托帶輥、立輥,其存在結構復雜、占用空間大、噪音大、運行不穩定、維護成本高等缺點。
實用新型內容
本實用新型旨在克服現有技術的不足,提供一種結構簡單,運行可靠,易于維護的夾鏈式提升裝置。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種夾鏈式提升裝置,包括機架,所述機架內設有提升機構,所述機架頂部設有與所述提升機構相連接并驅動所述提升機構工作的驅動裝置,所述提升機構包括左提升裝置和右提升裝置,所述左提升裝置包括左導軌、與所述驅動裝置連接的主動軸以及連接于所述主動軸下端的萬向軸連接器,所述左導軌的上端設有左主動鏈輪,所述左導軌的下端設有左被動鏈輪,所述左主動鏈輪和左被動鏈輪之間設有鏈條,所述主動軸上設有左齒輪;所述右提升裝置包括右導軌、副軸以及連接于所述副軸下端的萬向軸連接器,所述右導軌的上端設有右主動鏈輪,所述右導軌的下端設有右被動鏈輪,所述右主動鏈輪和右被動鏈輪之間設有鏈條,所述副軸上設有右齒輪;所述左齒輪與所述右齒輪相嚙合。
優選的,所述提升裝置還包括設置于所述機架一側的調整把手、與所述左導軌和右導軌連接的第一螺桿、第二螺桿、第三螺桿以及第四螺桿,所述第一螺桿的兩端設有第一鏈輪、所述第二螺桿的兩端設有第二鏈輪、所述第三螺桿的兩端設有第三鏈輪、所述第四螺桿的兩端設有第四鏈輪。
優選的,所述第一螺桿、第二螺桿、第三螺桿以及第四螺桿上設有左螺紋和右螺紋,所述左螺紋與所述右螺紋的螺紋方向相反。
優選的,所述第一鏈輪與所述第二鏈輪、所述第二鏈輪與所述第三鏈輪、所述第三鏈輪與所述第四鏈輪之間通過驅動鏈條連接。
優選的,所述左導軌和所述右導軌呈S形。
相比于現有技術,本實用新型的有益效果在于:電機主動軸帶動萬向聯軸器,萬向聯軸器帶動鏈條左軸,鏈條左軸通過帶動鏈輪,鏈輪轉動帶動鏈條在固定導軌中實現回轉;主動軸還帶動傳動箱內的齒輪,通過齒輪傳動,使副軸轉動,從而通過與主動軸同樣的過程,右邊鏈條也能實現回轉,左右鏈條的間隙能夾緊物品,帶動物品通過固定導軌路徑從低處帶動到高處,從而實現夾鏈提升的過程,結構簡單、緊湊,不會造成物品變形,受力合理,機器運行穩定,噪音小,制造維護成本低。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1本實用新型一種夾鏈式提升裝置的結構示意圖;
圖2是圖1的側面結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1、圖2所示,本實用新型的一種夾鏈式提升裝置,包括機架13,機架內設有提升機構,機架頂部設有與提升機構相連接并驅動提升機構工作的驅動裝置,提升機構3包括左提升裝置和右提升裝置,左提升裝置包括S形的左導軌81、與驅動裝置連接的主動軸2以及連接于主動軸2下端的萬向軸連接器61,左導軌的上端設有左主動鏈輪151,左導軌81的下端設有左被動鏈輪161,左主動鏈輪151和左被動鏈輪161之間設有左鏈條141,主動軸2上設有左齒輪3;右提升裝置包括S形的右導軌82、副軸5以及連接于副軸下端的萬向軸連接器62,右導軌的上端設有右主動鏈輪(圖中未示出),右導軌的下端設有右被動鏈輪(圖中未示出),右主動鏈輪和右被動鏈輪之間設有右鏈條142,副軸5上設有右齒輪4;左齒輪3與右齒輪4相嚙合。
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