[實用新型]閥門的絲杠螺母式驅(qū)動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320796459.8
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN203686319U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 范全軍;王博
• 申請（專利權(quán)）人: 天津富賽克流體控制設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16K31/50
• 分類號: F16K31/50
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及閥門驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種能便捷調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)式閥門開度的絲杠螺母驅(qū)動機構(gòu)。

背景技術(shù)

驅(qū)動裝置主要用于控制閥門的開關(guān)，中國專利201010559960.3公開了一種閥門的驅(qū)動裝置，其有一導(dǎo)桿，將導(dǎo)桿平行地安裝在箱體的內(nèi)部，在導(dǎo)桿上面安裝有一滑塊，滑塊具有沿導(dǎo)桿滑動的自由度，在導(dǎo)桿中間部位的箱體上面安裝有絲桿，絲桿以螺紋配合的方式穿過滑塊，在絲桿一端的箱體上面安裝有一電機，電機的輸出軸與絲杠的端部連接固定，將驅(qū)動軸與導(dǎo)桿、絲杠以垂直的狀態(tài)，用軸承安裝在箱體上面，驅(qū)動軸兩端的軸承分別用左軸承蓋與右軸承蓋固定，在驅(qū)動軸上用鍵安裝固定撥叉，在滑塊的側(cè)面安裝有一撥軸，撥叉的開檔部位跨接在撥軸上面，箱蓋將箱體的上口部封閉。

但是上述的絲杠螺母驅(qū)動裝置在設(shè)計上主要存在不便于調(diào)節(jié)閥門開度，一般是通過銷釘直接與閥板干涉進(jìn)行限位或者螺釘直接限位滑塊的形式，這就導(dǎo)致零件易損壞諸多等問題，尤其是當(dāng)絲杠螺母裝置應(yīng)用于地下閥門時，無法方便的觀察閥門開度的指示，使用過程中很容易出現(xiàn)過載現(xiàn)像，這就要求驅(qū)動裝置具有很強的過載能力，同時由于地下裝置的工作環(huán)境，也需要絲杠螺母驅(qū)動裝置要便于維修調(diào)節(jié)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種能便捷調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)式閥門開度的絲杠螺母驅(qū)動機構(gòu)。

為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：

一種閥門的絲杠螺母式驅(qū)動機構(gòu)，包括箱體，絲杠、其上設(shè)置有撥軸的螺母，以及與閥桿固定連接且將所述的撥軸嵌含其內(nèi)的撥叉，其中，所述的箱體兩端分別形成有內(nèi)螺紋通孔，在所述的兩內(nèi)螺紋通孔內(nèi)與之螺紋配合地分別設(shè)置有左限位套和右限位套，在所述的兩內(nèi)螺紋通孔內(nèi)分別設(shè)置有鍵以將所述的左限位套和右限位套鎖定，所述的絲杠兩端分別由所述的左限位套和右限位套可旋轉(zhuǎn)支撐。

所述的內(nèi)螺紋通孔為細(xì)螺紋通孔。

所述的鍵為勾頭鍵。

所述的兩內(nèi)螺紋通孔的外側(cè)分別固定設(shè)置有左端蓋和右端蓋以將箱體封閉，所述的絲杠穿過所述的右端蓋以與驅(qū)動機構(gòu)相連接，在所述的絲杠與右端蓋間設(shè)置有密封圈。

在所述的右端蓋與箱體間設(shè)置有將所述的絲杠軸向定位的對開環(huán)。

所述的左限位套與右限位套的中心通孔內(nèi)設(shè)置有銅套以減少其與絲杠的摩擦。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的絲杠螺母式驅(qū)動裝置利用左限位套或右限位套直接與螺母接觸進(jìn)行定位，左右限位套與螺母的接觸面積大且左右限位套與箱體間采用公制細(xì)螺紋配合，它能夠承受高強度的扭矩測試，在最大輸入扭矩達(dá)610N·m時驅(qū)動裝置能成零件不發(fā)生損壞。它能達(dá)到IP68的防護等級，完成適用于長期的地下工作。同時其調(diào)節(jié)便利，只需將左端蓋或者右端蓋對應(yīng)拆卸即可，它能夠在不拆卸箱蓋的情況下進(jìn)行閥門行程的調(diào)節(jié)，方便快速，操作簡單有效。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的閥門的絲杠螺母式驅(qū)動機構(gòu)的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型的閥門的驅(qū)動機構(gòu)包括箱體1，絲杠11、其上設(shè)置有撥軸的螺母15，以及與閥桿固定連接且將所述的撥軸嵌含其內(nèi)的撥叉10，其中，所述的螺母包括螺母本體以及與所述的螺母本體固定連接或一體形成的撥柱，所述的撥叉伸出的兩個平行帶開槽的臂梁，所述的螺母的撥柱端部被限制在臂梁所形成的間隙內(nèi)，同時，所述的螺母的撥柱上與之垂直地向兩側(cè)設(shè)置有兩個銷柱，所述的銷柱放在臂梁的導(dǎo)軌槽中，同時螺母本體于絲杠配合。當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動時，由于螺母上的兩個銷柱與導(dǎo)軌槽的限制，螺母只做沿絲杠軸線方向的軸向運動，從而帶動撥叉進(jìn)行轉(zhuǎn)動，所述的箱體兩端分別形成有通孔，所述的通孔至少內(nèi)端為內(nèi)螺紋通孔，同時所述的箱體上部還設(shè)置有箱蓋以便與內(nèi)部器件的組裝，在所述的兩內(nèi)螺紋通孔內(nèi)與之螺紋配合地分別設(shè)置有左限位套12和右限位套2，即，所述的左限位套和右限位套外側(cè)面上設(shè)置有與之配合的公制細(xì)螺紋，同時在所述的左限位套和右限位套與所述的內(nèi)螺紋通孔間分別設(shè)置有勾頭鍵以防止其發(fā)生自行相對轉(zhuǎn)動，所述的絲杠兩端分別由所述的左限位套和右限位套可旋轉(zhuǎn)支撐。所述的勾頭鍵的設(shè)置即在內(nèi)螺紋通孔的內(nèi)側(cè)面和左限位套或者右限位套的外側(cè)面上分別對應(yīng)地設(shè)置有至少一個鍵槽，利用鍵槽和鍵的配合實現(xiàn)鎖定。