[實用新型]一種軍用車輛空調冷凝水的排除裝置

有效

• 申請號: 201320796281.7
• 申請日: 2013-12-08
• 公開（公告）號: CN203605431U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 楊啟超;鄧長權;許永峰;趙貝
• 申請（專利權）人: 合肥天鵝制冷科技有限公司
• 主分類號: F24F13/22
• 分類號: F24F13/22
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 汪貴艷

技術領域

本實用新型涉及空調技術領域，具體涉及一種軍用車輛空調冷凝水的排除裝置。

背景技術

隨著軍用車輛對人機環境的要求不斷提高，軍用車輛空調的應用也越來越廣泛；但由于軍用車輛的使用環境相對惡劣，所以對其配套的空調系統的環境適應性要求也相對較高，其中三防要求作為環境適應性要求之一，在空調系統設計時必須要充分考慮。軍用車輛在三防狀態下其內部需與外部環境完全隔絕，而車載空調的室內機冷凝水在正常狀態下一般是直接排到車體外部，在軍用車輛三防狀態下，需快速將該排水管路進行封閉，達到空調系統與外界環境隔絕并能正常工作的目的。為了達到這個要求，目前軍用車輛空調常用方法是在空調冷凝水排水管路上設置一個彎頭用于貯存冷凝水，通過水壓來達到密封效果。但這種設計一般需要將空調室內機的排水管路豎直放置，并要求其底部有足夠的空間，其適應性受車輛結構的限制，普及性差。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種軍用車輛空調冷凝水的排除裝置，達到在軍用車輛的三防狀態下空調系統與外部環境的隔絕，并能正常工作，滿足軍用車輛空調的三防狀態下的要求。

為實現上述目的，本實用新型是采用了以下技術方案：一種軍用車輛空調冷凝水的排除裝置，包括與空調冷凝水管道連接的集水槽，所述集水槽的排水口與電磁閥的進口端連接，所述電磁閥的出口端分別與通往車輛外部的第一排水管、通往車輛內部的第二排水管連接。

進一步，所述電磁閥為三通電磁閥，其常開出口與所述第一排水管連接、常閉出口與第二排水管連接。

進一步，為了實現自動排水功能，所述集水槽的排水口與電磁閥的進口端之間設有微型水泵，所述微型水泵與電磁閥均由空調電路控制啟停，當空調開啟時，微型水泵同時被開啟，通過電信號控制其排水時間與間隔時間。

本實用新型通過微型水泵實現自動排水，通過三通電磁閥來控制空調冷凝水的兩條排水管的自動切換，即在軍用車輛的正常狀態下，三通電磁閥的線圈不通電，其常開出口為開啟狀態，常閉出口關閉，使通往車輛外部的第一排水管處于暢通狀態，將空調冷凝水連續地排到車輛的外部。而在軍用車輛三防狀態下，三通電磁閥線圈通電，常開出口閉合，而打開常閉出口，使通往車輛外部的第一排水管關閉，達到和外部環境隔斷的目的；同時打開通往車輛內部的第二排水管，將空調冷凝水直接排到車輛內部，而不影響空調的正常運行。

本實用新型的有益效果體現在：

1、本實用新型在集水槽的排水口與電磁閥的進口端之間設有微型水泵，使冷凝水能夠主動高效地排除出去，并可以通過電路控制微型水泵的開啟時間、運行時間和間隔時間。

2、本實用新型在冷凝水的排出端設置了三通電磁閥，通過控制三通電磁閥的出口端能快速方便地切換兩條排水管，從而滿足軍用車輛的三防要求。

3、本實用新型中所采用的微型水泵和三通電磁閥尺寸小、重量輕、結構緊湊，易于放置安裝在空調系統中且不占用空間，提高本裝置的適用性。

4、本實用新型通過設置微型水泵和三通電磁閥，通過微型水泵進行主動排除冷凝水，并根據車輛正常狀態和三防狀態的不同通過三通電磁閥切換排水管路，具有排水效率高，易于控制等特點，特別適用于有三防要求的軍用車輛空調系統。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-集水槽、2-微型水泵、3-三通電磁閥、4-第一排水管、5-第二排水管。

具體實施方式

如圖1所示，一種軍用車輛空調冷凝水的排除裝置，包括與空調冷凝水管道連接的集水槽1，所述集水槽1的排水口通過微型水泵2與三通電磁閥3的進口端連接，所述三通電磁閥3的常開出口端與通往車輛外部的第一排水管4、其常閉出口與通往車輛內部的第二排水管5連接。微型水泵2與三通電磁閥3均由空調電路控制啟停，當空調開啟時，微型水泵同時被開啟，通過電信號控制其排水時間與間隔時間。在軍用車輛正常狀態下，三通電磁閥3的線圈不通電，通過常開出口與第一排水管4將冷凝水排除車輛外部；而在三防狀態下，三通電磁閥3的線圈通電，其常開出口閉合、常閉出口打開，隔斷與車輛外部的連通，使軍用車輛內部形成密閉空間，通過常閉出口與第二排水管5將冷凝水排到車輛內部，使空調仍能正常運行工作。

以上實施例并非僅限于本實用新型的保護范圍，所有基于本實用新型的基本思想而進行修改或變動的都屬于本實用新型的保護范圍。