[實用新型]座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅

有效

• 申請號: 201320795797.X
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN203793150U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 張少堂
• 申請（專利權）人: 張少堂
• 主分類號: B60N2/01
• 分類號: B60N2/01;B60N2/34
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：?

本實用新型涉及一種座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅。?

背景技術：?

申請人申請的名稱為“可坐可半臥前后排互補式座椅”專利號為“201220261506.4”和“帶有復靠背的可坐可半臥前后排互補式座椅”專利號為“201320107430.4”兩種實用新型專利解決了火車和汽車上的普通座椅會使人體處于彎曲狀態，不利于血液循環和新陳代謝，長時間坐著不舒服的感覺會更加明顯，容易產生疲勞的缺陷。但半臥時人體半傾斜狀態，受重心的影響人體會有往下滑的感覺，加上上述兩種座椅可調節的部分太多，造成結構不穩定，在汽車上實施，帶來很多安全隱患。?

實用新型內容：?

本實用新型的目的在于提供一種座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅。?

本實用新型的目的是這樣實現的：?

一種座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅，其組成包括：椅架A，所述的椅架A與背架、背板連接，所述的背板橫向鉸接在所述的椅架A和所述的背架上，所述的椅架B上安裝有座板，所述的座板上設有內凹外凸緩沖軟墊，在所述的座板下設有前伸縮板驅動裝置，所述的前伸縮板驅動裝置與前伸縮板中心連接，所述的前伸縮板左右兩端鑲嵌在所述的座板下的所述的椅架B內兩側的上滑道內，在所述的上滑道下設有鑲嵌后伸縮板的下滑道，所述的后伸縮板也可以與椅架轉動連接的后折疊板代替。?

所述的座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅，所述的背板傾斜安裝在所述的椅架A、所述的背架上，所述的背板上設有可以開合的副靠背，所述的副靠背上部用折疊支架連接在所述的背板上，所述的副靠背底部軸向鉸接在椅架B上。?

所述的座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅，所述的前伸縮板驅動裝置包括電機減速器、支撐絲杠、雙絲軸承、彈簧、螺母、行程開關A、行程開關B，所述的前伸縮板驅動裝置中的電機減速器與支撐絲杠通過雙絲軸承固定連接，螺母與所述的前伸縮板中心連接，所述的彈簧的行程可以用支撐絲杠兩端的行程開關A和行程開關B控制，所述的前伸縮板驅動裝置通過安裝在椅架B外側面的前進按鈕、后退按鈕控制。?

所述的座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅，所述的后伸縮板通過軟金屬鏈連接在所述的背架上，所述的后折疊板一端用轉動軸鉸接在所述的椅架A上，所述的后折疊板前端通過軟金屬鏈連接在所述的背架上，所述的后折疊板折疊起來時用復位銷?鎖和后折疊板固定裝置固定在所述的背架上。?

所述的座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅，所述的椅架A的后支腿上上端與所述的座板的交合處設有控制后伸縮板行程的彈性銷鎖與設在所述的后伸縮板外側面的多個銷孔相配合，調節并固定后伸縮板的伸出長度。?

有益效果：?

1.本實用新型提供一種人體臥著時腿足與地面平行，就像斜臥在床上，減輕人體心臟垂直供血的壓力，更人性化。?

2.緩沖軟墊的內凹外凸設計使上肢斜臥，人體下滑的現象改善。?

3.結構簡單，牢固，大大提高抗突發事件的能力。?

附圖說明：?

附圖1是本實用新型的結構示意圖。?

附圖2是本實用新型的外觀圖。?

附圖3是本實用新型的后折疊板收起時的示意圖。?

附圖4是附圖2中內凹外凸緩沖軟墊的結構示意圖。?

圖中：1為椅架A，2為背板，3為復靠背，4為內凹外凸緩沖軟墊，5為折疊支架，6為前伸縮板，7為上滑道，8為下滑道，9為后伸縮板，10為軟金屬鏈，11為椅架B，12為前進按鈕，13為行程開關A，14為后退按鈕，15為行程開關B，16為彈簧，17為螺母，18為支撐絲杠，19為雙絲軸承，20為電機減速器，21為后折疊板，22為復位銷鎖，23為轉動軸，24為后折疊板固定裝置，25為背架，26為鉸接軸，27為前伸縮板驅動裝置，28為座板，29為彈性銷鎖，30為銷孔，31為掛鉤。?

具體實施方式：?

實施例1：?

一種座板前后伸縮可坐可半臥前后排互補式座椅，其組成包括：椅架A，標號1，所述的椅架A與背架2、背板25連接，所述的背板橫向鉸接在所述的椅架A和所述的背架上，所述的椅架B，標號11上安裝有座板28，所述的座板上設有內凹外凸緩沖軟墊4，在所述的座板下設有前伸縮板驅動裝置27，所述的前伸縮板驅動裝置與前伸縮板6中心連接，所述的前伸縮板左右兩端鑲嵌在所述的座板下的所述的椅架B兩側的上滑道7內，在所述的上滑道下設有鑲嵌后伸縮板9的下滑道8，所述的后伸縮板也可以用與椅架轉動連接的后折疊板21代替。?