[實(shí)用新型]方鋼條整體帶芯輸送帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320795747.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203624359U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜新長(zhǎng);杜明華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東威普斯橡膠股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/36 | 分類號(hào): | B65G15/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276400 山東省臨沂市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼條 整體 輸送帶 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橡膠輸送帶領(lǐng)域,特別是涉及一種方鋼條整體帶芯輸送帶。
背景技術(shù)
以方鋼條為帶芯的輸送帶目前比較廣泛的應(yīng)用于覆蓋帶、鋼絲繩牽引輸送帶中,該種膠帶橫向剛性大,不彎曲,輸送量大,還可以作為載人、載貨使用,市場(chǎng)前景廣闊。
傳統(tǒng)的方鋼條帶芯輸送帶,方鋼條為人工在成型案板上手工擺放成型的,鋼條之間用橡膠條填充,外層再包上貼膠帆布及上、下覆蓋膠。由于手工操作,一方面生產(chǎn)效率低,?8個(gè)小時(shí)大約可以成型150米膠帶;另一方面由于人工擺放成型,方鋼條之間間距大小不一,兩端長(zhǎng)度不一,還有可能方鋼條的擺放存在歪斜現(xiàn)象,影響產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種制備工序簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)耐用的一種方鋼條整體帶芯輸送帶。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
本實(shí)用新型所述的方鋼條整體帶芯輸送帶,其結(jié)構(gòu)上至下依次是上覆蓋膠層、方鋼條帶芯層和下覆蓋膠層,是采用編織好的方鋼條整體帶芯,通過壓延貼膠的方式,一次成型完成。?
作為優(yōu)選,所述編織好的方鋼條整體帶芯層是由橫向方鋼條與縱向聚酯線繩十字交叉固定綁扎在一起,使方鋼條不發(fā)生橫向位移,并且編織網(wǎng)中的橫向方鋼條兩端在網(wǎng)的縱向方向上保持在一條直線上,方鋼條之間間距一致。
進(jìn)一步地,所述橫向方鋼條:規(guī)格:5*5*1000mm,鋼條間距:40mm,
縱向聚酯線繩:線繩直徑≤1.0mm,線繩間距10mm,線繩破斷力≥500N/根,斷裂伸長(zhǎng)率≤10?%,線繩可采用單股或多股。
作為優(yōu)選,所述貼膠厚度根據(jù)方鋼條的尺寸適當(dāng)加厚,一般總厚度大于方鋼條2—3mm,膠料溫度控制在60—70℃。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型所述的方鋼條整體帶芯輸送帶,不僅節(jié)省成型工序的工作量,由于采用整體編織的方鋼條帶芯及機(jī)器壓延法,成型后的膠帶質(zhì)量穩(wěn)定,不存在方鋼條兩端不齊,間距不一致,方鋼條歪斜的現(xiàn)象,另外每8小時(shí)可以生產(chǎn)膠帶1900米,生產(chǎn)效率相比老工藝提高11倍多。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中方鋼條整體帶芯輸送帶的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中方鋼條帶芯層的方鋼條與聚酯線繩的編織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖;
圖中標(biāo)示:1-上覆蓋膠層,2-方鋼條帶芯層;21-方鋼條;22-聚酯線繩;3-下覆蓋膠層。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
如圖1-2所示,本實(shí)用新型所述的方鋼條整體帶芯輸送帶,其結(jié)構(gòu)上至下依次是上覆蓋膠層(1)、方鋼條帶芯層(2)和下覆蓋膠層(3),是采用編織好的方鋼條整體帶芯,通過壓延貼膠的方式,一次成型完成。?
作為優(yōu)選,所述編織好的方鋼條整體帶芯層(2)是由橫向方鋼條(21)與縱向聚酯線繩(22)十字交叉固定綁扎在一起,使方鋼條(21)不發(fā)生橫向位移,并且編織網(wǎng)中的橫向方鋼條(21)兩端在網(wǎng)的縱向方向上保持在一條直線上,方鋼條(21)之間間距一致。
進(jìn)一步地,所述橫向方鋼條(21):規(guī)格:5*5*1000mm,鋼條間距:40mm,
縱向聚酯線繩(22):線繩直徑≤1.0mm,線繩間距10mm,線繩破斷力≥500N/根,斷裂伸長(zhǎng)率≤10?%,線繩可采用單股或多股。
作為優(yōu)選,所述貼膠厚度根據(jù)方鋼條(21)的尺寸適當(dāng)加厚,一般總厚度大于方鋼條2—3mm,膠料溫度控制在60—70℃。
本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn),在此不再贅述。當(dāng)然,上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例。本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東威普斯橡膠股份有限公司,未經(jīng)山東威普斯橡膠股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320795747.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:建筑工程施工防護(hù)警示裝置
- 下一篇:一種電力維修用警戒裝置
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





