[實用新型]一種升降天線塔

有效

• 申請號: 201320794927.8
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN203603582U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 潘紅兵;王寶剛;王鷹;張海彥;毛云云;鄭曉明
• 申請（專利權）人: 貴州振華天通設備有限公司
• 主分類號: E04H12/18
• 分類號: E04H12/18;E04H12/34
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

本實用新型涉及一種升降天線塔，屬于天線架設裝配技術領域。

背景技術

通常使用的大功率天線都需要架設在較高的天線塔上。常規天線塔的架設需要較大的場地，并且需要吊車的輔助才能完成架設。但是，經常由于地理條件限制原因（比如陡峭的山坡、可用面積較小的樓頂等地方），常規天線塔架設較為困難。因此現有的天線塔的架設方式還是不夠理想。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是：提供一種占地面積較小、不需要吊車即可進行架設和拆除、并且架設方便的升降天線塔，以克服現有技術的不足。

本實用新型是這樣實現的：本實用新型的一種升降天線塔為，它包括由型鋼構成且為中空的升降塔座1，在升降塔座1上設有電動絞車2和與其連接的傳動機構，在升降塔座1內設有與傳動機構連接且由電動絞車2控制升降動作的起重托板3，在起重托板3上放置有多段結構的升降塔4，在位置最高的一段升降塔4頂部設有天線座5，在升降塔座1的一側面開有可通過一段升降塔4的窗口6。

上述的升降天線塔中，所述的傳動機構是由置于電動絞車2上方的上滾輪7，置于電動絞車2下方的兩個下滾輪8構成，電動絞車2、上滾輪7以及下滾輪8之間通過鋼絲繩9連接。

前述的升降天線塔中，在升降塔座1上還設有與傳動機構連接的手搖絞車10。

前述的升降天線塔中，在升降塔座1內固定有與升降塔4外側邊接觸的定位槽鋼11。

前述的升降天線塔中，在升降塔座1的頂部設有與升降塔4的側邊卡合的導向輪12。

前述的升降天線塔中，所述的升降塔座1和升降塔4是三菱柱形。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型的升降塔座采用常規的型鋼，并將升降塔制作成多段結構，一方面大幅節省了占地面積，且便于運輸、拆卸；另一方面，在架設時，不需要吊車即可進行架設，并且架設操作非常方便，可輕松地在3～30m范圍內調節架設高度。另外，本實用新型的其余部分采用常規的產品或構件，結構也相對簡單，易于制作，生產成本較低。本實用新型特別適用于高山、狹窄場地等架設困難的場地使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為升降塔座的結構示意圖；

圖3為一段升降塔的結構示意圖；

圖4為起重托板的結構示意圖；

附圖的標記為：1-升降塔座，2-電動絞車，3-起重托板，4-升降塔，5-天線座，6-窗口，7-上滾輪，8-下滾輪，9-鋼絲繩，10-手搖絞車，11-定位槽鋼，12-導向輪。

具體實施方式

本實用新型的實施例：如圖1所示，采用常規的型鋼制作一個中空的升降塔座1（其結構如圖2所示），在升降塔座1上安裝現有市售的電動絞車2和與電動絞車2連接的常規的傳動機構，在升降塔座1內安裝起重托板3（其結構如圖4所示），并將起重托板3與傳動機構連接，起重托板3的升降動作由電動絞車2控制，在起重托板3上放置有多段結構的升降塔4（即將升降塔4制作為數段連接的結構，如圖3所示為一段升降塔的結構），在位置最高的一段升降塔4頂部安裝常規的天線座5，在升降塔座1的一側面開設可通過一段升降塔4的窗口6。

為了進一步節省制作成本，本實用新型提供了一種傳動機構的結構，即將傳動機構由置于電動絞車2上方的上滾輪7，置于電動絞車2下方的兩個下滾輪8構成，再將電動絞車2、上滾輪7以及下滾輪8之間通過鋼絲繩9連接。

為了保證在難以接電的環境下架設，進一步提高本實用新型的實用性，可在升降塔座1上安裝一個與傳動機構連接的常規手搖絞車10。

為了保證在升降塔4上升或靜止時穩定，進一步提高本實用新型的可靠性，可在升降塔座1內固定連接定位槽鋼11，并將定位槽鋼11與升降塔4外側邊接觸，起到夾持定位的作用。

為了保證在升降塔4上升時穩定，更進一步提高本實用新型的可靠性，可在升降塔座1的頂部安裝導向輪12，并將導向輪12與升降塔4的側邊卡合。

為了進一步提高本實用新型整體的穩定性，可將升降塔座1和升降塔4制作成三菱柱形。