[實用新型]一種電梯橋廂底座緩震裝置

有效

• 申請號: 201320794688.6
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN203582225U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 沈建新
• 申請（專利權）人: 菱電電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種電梯裝置，尤其是涉及一種電梯橋廂底座緩震裝置。

背景技術

在公知的技術領域，一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動電梯。?服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。在電梯橋廂的底部設有緩沖減震裝置，常見的采用液壓裝置、拉索裝置、緩震泡沫等，均不夠理想。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種電梯橋廂底座緩震裝置，提高其緩沖減震的能力。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種電梯橋廂底座緩震裝置，包括電梯橋廂以及設置在電梯橋廂四個頂部的支撐桿，一一對應于所述支撐桿的位置、在所述電梯橋廂安裝位置的最底端分別設有四個液壓支撐筒，所述支撐桿均伸出于電梯橋廂的底部并插入于液壓支撐筒內，在所述電梯橋廂安裝位置的最底端的中心處設有柔性支撐裝置，所述柔性支撐裝置具有固定支撐座，在所述固定支撐座的上端設有凸起支柱，在所述凸起支柱上套設有T型套筒，在所述T型套筒的側壁上滑動連接有滑動套，在所述支撐桿與滑動套的側壁之間均設有連接桿，且所述連接桿的一端與支撐桿的端部鍵連接，另一端鉸接在滑動套的側壁上。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型在所述T型套筒的頂部設有緩沖泡沫墊。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型在所述T型套筒的T形頭的下表面和固定支撐座的上表面上均設有緩沖泡沫墊。

采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果為：本實用新型結構簡單，采用聯合浮動式的設計進行電梯橋廂的限位固定，相對于一般的緩震措施，柔性緩沖性能更佳，對電梯的使用以及延長壽命具有積極的作用。

附圖說明??

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的截面示意圖；

其中：1.電梯橋廂，2.支撐桿，3.液壓支撐筒，4.柔性支撐裝置，41.固定支撐座，42.T型套筒，43.滑動套，5.連接桿。

具體實施方式??

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1和圖2所示電梯橋廂底座緩震裝置，包括電梯橋廂1以及設置在電梯橋廂1四個頂部的支撐桿2，一一對應于所述支撐桿2的位置、在所述電梯橋廂1安裝位置的最底端分別設有四個液壓支撐筒3，所述支撐桿2均伸出于電梯橋廂1的底部并插入于液壓支撐筒3內，在所述電梯橋廂1安裝位置的最底端的中心處設有柔性支撐裝置4，所述柔性支撐裝置4具有固定支撐座41，在所述固定支撐座41的上端設有凸起支柱，在所述凸起支柱上套設有T型套筒42，在所述T型套筒42的側壁上滑動連接有滑動套43，在所述支撐桿2與滑動套43的側壁之間均設有連接桿5，且所述連接桿5的一端與支撐桿2的端部鍵連接，另一端鉸接在滑動套43的側壁上。

在所述T型套筒42的頂部設有緩沖泡沫墊。

在所述T型套筒42的T形頭的下表面和固定支撐座41的上表面上均設有緩沖泡沫墊。

本實用新型結構簡單，采用聯合浮動式的設計進行電梯橋廂的限位固定，相對于一般的緩震措施，柔性緩沖性能更佳，對電梯的使用以及延長壽命具有積極的作用。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。