[實用新型]一種鋼板矯正裝置

有效

• 申請號: 201320794358.7
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN203678917U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 王佰華;戚永良;邱喜龍
• 申請（專利權）人: 湖州泉華礦山機械設備有限公司
• 主分類號: B21D1/00
• 分類號: B21D1/00;B21D1/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域：

本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種鋼板矯正裝置。

背景技術：

在一些大型設備加工生產車間中，由于原材料包括一些長度較長的鋼板，而這些鋼板在運輸或者放置過程中常常出現彎曲不平整的現象，為了保證設備的質量，必須要將鋼板矯正。傳統的矯正設備通常比較笨重，也較難移動，這就導致了在矯正鋼板時需要將鋼板搬至設備處進行矯正，矯正完后再運至加工設備，這個過程費時費力，除此之外，傳統的矯正設備通常是需要將鋼板穿入至設備內，而有些鋼板長度較長，且彎曲程度也是局部彎曲，在矯正時需要移動整塊鋼板來進行矯正，非常不方便，降低生產效率。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是為了解決現有問題，而提供一種鋼板矯正裝置，整體緊湊小巧，非常實用，可方便移動至所需位置，除此之外，對鋼板矯正位置的放置自由度很高，開放式的放置無需對鋼板進行整體的移動，可進行局部矯正，解決了傳統需要整體移動鋼板并插套至矯正位置內才能進行矯正的問題。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種鋼板矯正裝置，包括有座體，所述座體為前后開口的矩形框架，所述座體上表面焊接有吊環，所述座體內部固定有液壓泵及油箱，所述座體前部開口處焊接有固定板，所述固定板上焊接有一端開口的圓柱形殼體，所述圓柱形殼體內放置有液壓缸，所述座體四角均焊接有延伸至框架外的限位板，所述限位板延伸端開有圓孔，所述圓孔內插套有限位圓管。

作為優選，所述的液壓泵安裝于油箱上，油箱螺接固定于座體內。

作為優選，所述的矩形框架由上、下鋼板及左、右鋼板焊接連接組成。

作為優選，所述的限位板數量為四塊且對稱焊接固定于座體上表面及下表面的左右兩端，限位板延伸端與液壓缸位置同向且延伸端所開的圓孔中心與液壓缸間距L為60~90mm。

作為優選，所述的限位圓管包括有圓管，圓管端面焊接固定有擋片，擋片一端垂直焊接于圓管端面上，擋片另一端開有通孔，擋片寬度B大于限位板上所開圓孔直徑的10~25mm。

作為優選，所述的固定板一端與座體上鋼板焊接連接，固定板另一端與座體下鋼板焊接連接。

作為優選，所述固定板后焊接有加強支撐板。

作為優選，所述圓柱形殼體與固定板連接位置處開有油管孔。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型整體緊湊小巧，非常實用，頂部設有吊環可方便移動至所需位置，除此之外，采用插套式限位圓管結構，對鋼板矯正位置的放置自由度更高，開放式的放置無需對鋼板進行整體的移動，可進行局部矯正，解決了傳統需要整體移動鋼板并插套至矯正位置內才能進行矯正的問題。

附圖說明：

圖1為本實用新型正面立體結構示意圖；

圖2為本實用新型后面立體結構示意圖；

圖3為本實用新型結構俯視圖；

圖4為本實用新型使用時的俯視圖。

圖中：1、座體；2、吊環；3、液壓泵；4、油箱；5、固定板；6、圓柱形殼體；7、液壓缸；8、限位板；9、限位圓管；10、加強支撐板；11、鋼板；61、油管孔；81、延伸端；82、圓孔；91、圓管；92、擋片；93、通孔。

具體實施方式：

如圖1—4所示，一種鋼板矯正裝置，包括有座體1，所述座體1為前后開口的矩形框架，所述座體1上表面焊接有吊環2，所述座體1內部固定有液壓泵3及油箱4，所述座體1前部開口處焊接有固定板5，所述固定板5上焊接有一端開口的圓柱形殼體6，所述圓柱形殼體6內放置有液壓缸7，所述座體1上表面及下表面均焊接有延伸至框架外的限位板8，所述限位板8延伸端81開有圓孔82，所述圓孔82內插套有限位圓管9。

具體地，所述的液壓泵3安裝于油箱4上，油箱4螺接固定于座體1內。

具體地，所述的矩形框架由上、下鋼板及左、右鋼板焊接連接組成。

具體地，所述的限位板8數量為四塊且對稱焊接固定于座體1上表面及下表面的左右兩端，限位板8延伸端81與液壓缸7位置同向且延伸端81所開的圓孔82中心與液壓缸7間距L為80~120mm。

具體地，所述的限位圓管9包括有圓管91，圓管91端面焊接固定有擋片92，擋片92一端垂直焊接于圓管91端面上，擋片92另一端開有通孔93，擋片92寬度B大于限位板8上所開圓孔82直徑的10~25mm。

具體地，所述固定板5一端與座體1上鋼板焊接連接，固定板5另一端與座體1下鋼板焊接連接。

具體地，所述的固定板5后焊接有加強支撐板10。