[實用新型]一種轎車輪轂軸承單元防失效鎖緊裝配裝置有效
| 申請號： | 201320793289.8 | 申請日： | 2013-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN203599822U | 公開（公告）日： | 2014-05-21 |
| 發明（設計）人： | 韋中祥;鄧宏興;呂華陽 | 申請（專利權）人： | 襄陽鷹牌榮華軸承有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/027 | 分類號： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人： | 何靜月 |
| 地址： | 441104 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 轎車 輪轂 軸承 單元 失效 裝配 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種轎車輪轂軸承單元防失效鎖緊裝配裝置，其特征在于：包括定位軸（3）、經兩連接板（6）裝于定位軸（3）的兩個側夾板（2）、用于擠壓兩側夾板（2）上端以使兩側夾板（2）下端夾緊工件的梯形塊（1）、用于推動兩側夾板（2）回位的彈簧（7）；
所述定位軸（3）中部有一向外凸出的凸緣（5）；所述凸緣（5）下端的定位軸（3）外徑小于待裝配孔內徑；所述凸緣（5）外徑大于待裝配孔內徑；兩連接板（6）相對裝于凸緣（5）上；兩個側夾板（2）對稱裝于兩連接板（6）之間；各側夾板（2）經銷軸（4）與兩連接板（6）相連，側夾板（2）能在銷軸（4）上轉動；
所述梯形塊（1）套裝于凸緣（5）上端的定位軸（3）上并能沿定位軸（3）上下滑動；梯形塊（1）上設有兩個用于與側夾板（2）配合導向的開口槽。
2.根據權利要求1所述的轎車輪轂軸承單元防失效鎖緊裝配裝置，其特征在于：所述定位軸（3）上開有彈簧裝配孔；彈簧（7）穿過彈簧裝配孔兩端固定于兩側夾板（2）。
3.根據權利要求1所述的轎車輪轂軸承單元防失效鎖緊裝配裝置，其特征在于：所述側夾板（2）與各連接板之間裝有定位隔圈（8）。
4.根據權利要求1所述的轎車輪轂軸承單元防失效鎖緊裝配裝置，其特征在于：所述凸緣（5）圓周壁上對稱銑有用于安裝連接板（6）的平面。
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