[實用新型]一種瀝青路面粘結層間抗疲勞剪切性能測試裝置

有效

• 申請號: 201320793201.2
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN204044001U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 陳玉;王華楠;龔芳媛;馬欣達;房棟
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01N3/24
• 分類號: G01N3/24
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 蔡和平

1.一種瀝青路面粘結層間抗疲勞剪切性能測試裝置，其特征在于，包括：環境箱(1)、以及設置于環境箱中的拉伸加載系統，拉伸加載系統包括固定設置于環境箱(1)底部的基座(3)、以及拉伸加載軸(2)，基座(3)的上端設置有第一夾具(5-1)，拉伸加載軸(2)的輸出端連接有第二夾具(5-2)，第一夾具(5-1)上連接有第一拉桿(7-1)，第二夾具(5-2)上連接有第二拉桿(7-2)，第一拉桿(7-1)與第二拉桿(7-2)穿過待測試件(6)的中心，待測試件(6)上安裝有微變形測量儀。?

2.根據權利要求1所述的瀝青路面粘結層間抗疲勞剪切性能測試裝置，其特征在于，所述第一拉桿(7-1)的兩端安裝有第一連接桿(8-1)，第一接桿(8-1)固定于第一夾具(5-1)上，第二拉桿(7-2)的兩端安裝有第二連接桿(8-2)，第二連接桿(8-2)固定于第二夾具(5-2)上。?

3.根據權利要求1或2所述的瀝青路面粘結層間抗疲勞剪切性能測試裝置，其特征在于，所述拉伸加載軸(2)上連接有與基座(3)平行的傳力桿(11)，傳力桿的兩端對稱設置有與第二夾具(5-2)相連接的連接桿(4)。?

4.根據權利要求1所述的瀝青路面粘結層間抗疲勞剪切性能測試裝置，其特征在于，所述第一夾具(5-1)和第二夾具(5-2)與待測試件(6)的接觸面為凹弧面。?

5.根據權利要求1或4所述的瀝青路面粘結層間抗疲勞剪切性能測試裝置，其特征在于，所述拉伸加載系統為MTS電液伺服加載系統。?