[實用新型]用于鐵路貨車扶梯的工裝

有效

• 申請號: 201320791892.2
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN203557055U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 宗永紅;陳相奇;祝晶剛
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾鑫拓金屬鉚焊有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 胡海山

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路貨車組件加工裝置，尤其是用于鐵路貨車扶梯的工裝。

背景技術

在鐵路貨車領域，為了上下貨車方便，需要量貨車側面安裝扶梯。在加工扶梯時需要用的扶梯加工裝置。而現有扶梯加工裝置由于結構原因存在加工效率和質量低的問題，影響扶梯質量。

發明內容

為了解決現有扶梯加工裝置加工效率和質量低的問題。本實用新型提供一種用于鐵路貨車扶梯的工裝。該用于鐵路貨車扶梯的工裝具有加工效率和質量高的特點。

本實用新型的技術方案是：該用于鐵路貨車扶梯的工裝包括操作臺。操作臺兩端固定連接有限止扶梯角鐵長度的梯長限位立板，梯長限位立板內側橫向并列固定有梯支柱定位塊，梯支柱定位塊內側橫向并列固定有限止與貨車連接支柱長度的梯支柱定高柱，梯支柱定高柱內側橫向并列固定有5個扶梯橫桿定位柱，扶梯橫桿定位柱上端橫向有橫向豁口，扶梯橫桿定位柱上端縱向有縱向豁口，右側兩梯橫桿定位塊之間橫向并列固定有梯支柱定位塊。

本實用新型具有如下有益效果：該用于鐵路貨車扶梯的工裝由于采用操作臺兩端固定連接有限止扶梯角鐵長度的梯長限位立板，梯長限位立板內側橫向并列固定有梯支柱定位塊，梯支柱定位塊內側橫向并列固定有限止與貨車連接支柱長度的梯支柱定高柱，梯支柱定高柱內側橫向并列固定有5個扶梯橫桿定位柱，扶梯橫桿定位柱上端橫向有橫向豁口，扶梯橫桿定位柱上端縱向有縱向豁口，右側兩梯橫桿定位塊之間橫向并列固定有梯支柱定位塊的結構。利用梯長限位立板、梯支柱定位塊、梯支柱定高柱和扶梯橫桿定位柱，進而提高生產效率高和質量，而且操作簡單，成本低廉。所以說該用于鐵路貨車扶梯的工裝具有加工效率和質量高的特點。

附圖說明：

附圖1是本實用新型結構示意圖；

附圖2是圖1俯視圖。

圖中1-操作臺，2-梯長限位立板，3-梯支柱定位塊，4-梯支柱定高柱，5-扶梯橫桿定位柱，6-橫向豁口，7-縱向豁口。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

由附圖所示，該用于鐵路貨車扶梯的工裝包括包括操作臺1。操作臺1兩端固定連接有限止扶梯角鐵長度的梯長限位立板2，利用梯長限位立板2使扶梯角鐵兩端對齊，并且扶梯角鐵上的孔也對齊。梯長限位立板2內側橫向并列固定有梯支柱定位塊3，梯支柱定位塊3內側橫向并列固定有限止與貨車連接支柱長度的梯支柱定高柱4，利用梯支柱定位塊3確定與貨車連接支柱在扶梯角鐵上的位置，利用梯支柱定高柱4確定與貨車連接支柱在扶梯角鐵上的長度。梯支柱定高柱4內側橫向并列固定有5個扶梯橫桿定位柱5，也就是在操作臺1上梯支柱定高柱4內側橫向并列固定兩排扶梯橫桿定位柱5，每排5個扶梯橫桿定位柱5。扶梯橫桿定位柱5上端橫向有橫向豁口6，扶梯角鐵一邊置于橫向豁口6內，定位扶梯寬度。扶梯橫桿定位柱5上端縱向有縱向豁口7，扶梯橫桿置于縱向豁口7內，用于扶梯橫桿間距。右側兩梯橫桿定位塊5之間橫向并列固定有梯支柱定位塊3。

實際使用時，先將兩根扶梯角鐵的一邊置于該用于鐵路貨車扶梯的工裝的扶梯橫桿定位柱5上端的橫向豁口6內，再依次將5根扶梯橫桿放入扶梯橫桿定位柱5上端的縱向豁口7內，然后通過點焊將扶梯角鐵與扶梯橫桿連接；與貨車連接支柱是角鐵，將角鐵下端靠在梯支柱定位塊3的一個角，上端與扶梯角鐵焊接在一起，即完成鐵路貨車扶梯加工操作。

該用于鐵路貨車扶梯的工裝加工效率提高3倍，貨車扶梯加工尺寸合格率高。