[實用新型]一種阻燃橡膠電梯扶手帶

有效

• 申請號: 201320790582.9
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN203612797U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 向維達;湯耀宏;湯杰文;駱啟成;龔熾文
• 申請（專利權）人: 廣州市南頭科技有限公司
• 主分類號: B66B23/24
• 分類號: B66B23/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種扶手帶，具體涉及一種阻燃橡膠電梯扶手帶。

背景技術

目前，自動扶梯在公共場所得到了大量應用，為人們的生活帶來了極大的便利。扶手帶一般是由橡膠層，鋼絲層及纖維層（棉帆布、化纖帆布等）等組成。橡膠層一般都在外層，其具有耐磨耗、生熱低、外在美觀等優點，在特殊的場合還需其具備其他的特性。在易產生火源的地方，對于扶手帶的要求還需要有阻燃性，阻燃橡膠材料是指能延緩著火,自行降低火焰燃燒速度，離開外部火焰后能迅速自行熄滅的橡膠材料，因此使用阻燃橡膠制備的橡膠層能夠滿足這個要求?，F有的扶手帶存在纖維層之間貼合成形存在的堵氣、位移等問題，而且扶手帶用一段時間后，會出現扶手帶的唇口張力或握力減小，容易滑動，會造成安全問題發生。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中的扶手帶的唇口張力或握力不足，帆布層之間貼合成形會有堵氣、位移等問題存在等缺點，通過粘合層將帆布層緊密貼合，增加了粘著力，采用阻燃橡膠制備橡膠層，提供了一種阻燃性能好，帆布層間結合緊密，性能穩定耐用的阻燃橡膠電梯扶手帶。

本實用新型的技術方案如下：一種阻燃橡膠電梯扶手帶，包括橡膠層、鋼絲層、滑動層，所述的橡膠層與鋼絲層之間還包括至少二層以上相互粘接的帆布層，所述的橡膠層、帆布層、鋼絲層及滑動層自外而內依次通過粘合層連接。

所述的帆布層優選為四層棉帆布層，用以保持扶手帶唇口張力或握力。

所述的滑動層為一層滌棉帆布層，具有耐磨耗的特點，且能保證運行不打滑。

所述的橡膠層是由氯丁橡膠制成的。

所述的粘合層是通過粘合劑和粘合膠組成的。

本實用新型可實現的有益效果是：由于使用了氯丁橡膠層，具備阻燃性、耐磨耗、生熱低、外在美觀等優點，采用四層棉帆布層，用以保持扶手帶的唇口的張力或握力，滑動層采用一層滌棉帆布層，耐磨耗，能保證運行不打滑。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖中，1為橡膠層，2為帆布層，3為鋼絲層，4為滑動層。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖1所示，一種阻燃橡膠電梯扶手帶，包括橡膠層（1）、帆布層（2）、鋼絲層（3）、滑動層（4）。橡膠層（1）、帆布層（2）、鋼絲層（3）及滑動層（4）的層與層之間通過粘合劑和粘合膠組成的粘合層連接。

帆布層（2）為四層棉帆布層。

滑動層（4）為一層滌棉帆布層。

先在滑動錦綸帆布層（4）的上面放上鋼絲層（3），然后在鋼絲層（3）上面覆蓋四層帆布層（2），再在帆布層（2）上面再放上一層氯丁橡膠制成的橡膠層（1），滑動層（4）、鋼絲層（3）、簾布層（2）及橡膠層的層與層之間通過添加粘合劑和粘合膠組成的粘合層壓制成扶手帶預制品，然后通過設備對預制品加熱、加壓，使扶手帶各部位牢固的粘合在一起即可。