[實用新型]壓鎖式貨車車廂扣閂鎖結構

有效

• 申請號: 201320789767.8
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN203684852U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 劉蘇仕明
• 申請（專利權）人: 劉蘇仕明
• 主分類號: E05B83/02
• 分類號: E05B83/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松

技術領域

本實用新型涉及一種壓鎖式貨車車廂扣閂鎖結構，在扣閂鎖的閉鎖狀態設定上，能以壓入鎖心的簡單動作來完成，以免除現有同類物品必須采用鑰匙操作的麻煩與不便，同時杜絕因忘了攜帶鑰匙而無法閉鎖所可能衍生的盜竊問題，同時仍維持必須以鑰匙才能閉鎖的安全性。

背景技術

一般貨車在封閉式車廂的廂門上，通常會裝設有預定型態的扣閂，以利用這些扣閂的扣鎖而能適度維持廂門的閉合狀態，而釋放扣閂的閉鎖狀態，則可使廂門能自由開啟，以適應貨物的裝載與卸取操作的需求。

此類扣閂的結構因其本身并沒有鎖具設置，僅能以扣合片對扣閂座承槽開口的閉合來維持閂桿與扣閂座的卡制狀態，其簡易的閉鎖結構并不具防盜效能，因此必須借助額外的鎖具來達成防盜目的，除了增加鎖具的購置費用外，在其開、閉鎖操作上更顯得相當麻煩而不便，且因其鎖具采用附掛式扣鎖，很容易遭竊賊用利剪破壞、盜開，喪失了預期的防盜效能，因此其防盜效能并非十分理想，因此有扣閂鎖的問世。

由于上述現有技術中的扣閂鎖結構，其在操作鎖心開、閉鎖以對壓扣件的壓抵開鎖功能形成禁、能的動作上，均需依賴鑰匙才能達成，導致其使用便利性大打折扣，尤其是當忘了帶鑰匙或鑰匙遺失時，即無法操作鎖心閉鎖以限止壓扣件對閂桿的扣鎖狀態，導致竊賊有趁機盜開的安全疑慮，需要加以改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于為克服上述現有技術的缺陷而提供一種壓鎖式貨車車廂扣閂鎖結構。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

為了解決現有扣閂鎖必須用鑰匙操作鎖心閉鎖限制壓扣件的扣鎖狀態所可能衍生的問題，本實用新型采用壓鎖式鎖心作為壓扣件扣鎖狀態的鎖定，配合在鎖體背側相對于凹槽下段所樞設的ㄇ型限抵片下緣前段成型的抵推斜面，以及鎖體下部鎖心內端附設的推定片，使其在鎖心內壓時，能夠推抵該ㄇ型限抵片前端抵止于壓扣件下部后緣，使壓扣件無法內壓開鎖，待以鑰匙開鎖促使推定片脫離ㄇ型限抵片后，才能回復壓扣片的正常壓推閉鎖功能，依此構成一種能夠采用按壓控制式閉鎖的貨車車廂扣閂鎖，具有更佳的操作使用便利性與實用性。

本實用新型的壓鎖式貨車車廂扣閂鎖結構，其結構組成，使其在扣閂鎖的閉鎖狀態設定上，能通過壓入鎖心的簡單動作來達成，以免除現有同類物品必須采用鑰匙操作的麻煩與不便，杜絕因忘了攜帶鑰匙而無法閉鎖所可能衍生竊盜問題，同時仍維持必須以鑰匙才能開鎖的安全性：本實用新型的另一特色，即使用者看到其鎖心呈凸出狀時，即得知未上鎖，使用者看到其鎖心呈平坦狀時，即得知已上鎖，這是本實用新型提供的壓鎖式貨車車廂扣閂鎖結構與同類物品最大的差異。

一種壓鎖式貨車車廂扣閂鎖結構，設具有裝附于車廂門的鎖體，在鎖體的面側上段設有開口朝上以供閂桿嵌置的閂座，在閂座中間部位制設有適寬的剖槽并延設為貫通后部的凹槽，在該閂座的剖槽位置利用軸栓樞組軸設壓扣件，并通過該貫通凹槽賦予壓扣件具有壓推的空間裕度，該壓扣件上端制設為具有斜導面的上段鉤部，而壓扣件下段則設為推壓部，在推壓部內側通過軸銷卡設撐抵片，該撐抵片下端另卡設于鎖體內側組設的H型斜導定位片的橫板頂端的斜板端，在撐抵片上還套設有頂撐彈簧，該撐抵片及頂撐彈簧推抵壓扣件下段推壓部，將可維持壓扣件上段鉤部與鎖體前側面的觸抵扣并狀態，而在將壓扣件下段推壓部向后壓推時，則可使壓扣件上段鉤部張離鎖體的前側面，同時以撐抵片及其頂撐彈簧供壓扣件壓推后的復位效能，依此構成扣閂鎖的基本開、閉鎖功能架構：

該鎖體背側相對于該貫通凹槽的下段位置，另外樞設有大體呈ㄇ型限抵片及抵推彈簧，該ㄇ型限抵片的二側板設有一對大銷孔及一對小銷孔及抵推彈簧的二端腳插置于一對小銷孔中，插銷插入大銷孔、抵推彈簧的兩個穿孔、大銷孔至預定位階而推抵彈簧中間作為支點的鉤部則壓抵于前述H型斜導定位片的橫板底端的斜板端，以維持ㄇ型限抵片下端脫離壓扣件的關系型態，在該鎖體下段所制設的鎖槽內填裝有壓控式鎖心，該鎖心具有壓入鎖定功能，以及鑰匙開鎖的安全性，在鎖心內端附設有推定片，當以手將鎖心向內壓定時，促使該推定片內移推抵ㄇ型限抵片仰擺而以其下端抵止于壓扣件下端推壓部內側，達到壓扣件閉鎖狀態的鎖定效能，而必須以鑰匙開啟鎖心始能促使其內端推定片脫離ㄇ型限抵片，使ㄇ型限抵片復位并釋放對壓扣件推壓部的限止，使壓扣件正常行使開、閉鎖操作。

其中該ㄇ型限抵片的下端對向彎折延設成較大面積的抵止部，對壓扣件呈抵止關系。

其中該ㄇ型限抵片的二側板下緣前段成型為抵推斜面，能在鎖心內壓帶動其推定片內移的過程中，使推定片順著該抵推斜面而推抵迫使ㄇ型限抵片仰擺，造成ㄇ型限抵片下端抵止于壓扣件的推壓部內側。