[實用新型]一種電動車尾箱裝飾件有效
| 申請號: | 201320789692.3 | 申請日: | 2013-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN203612134U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 陳輝 | 申請(專利權)人: | 臺州市黃巖聚豐機車有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/00 | 分類號: | B62J17/00;B62J9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 車尾 裝飾 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動車的尾箱裝飾結構。
背景技術
電動車作為節能環保、出行便捷、使用成本相對較低的中短距離交通工具,深受大眾的喜歡。正因為如此,路面上的電動車就越來越多,而電動車行駛的安全問題就受到人們的關注,特別在夜間及視線模糊的情況下,人們特別是機動車或電動車行駛者沒看到前方的電動車,而產生了不好的后果,主要是因為電動車后部沒有設置反光板或反光板效果不好。
實用新型內容
本實用新型的目的為克服背景技術中存在的不足,本實用新型的目的是提出反光效果好、反光范圍廣的電動車尾箱裝飾件。
為達到上述目的,本實用新型采用如下方案:
一種電動車尾箱裝飾件,包括裝飾件本體,所述裝飾件本體為U形,且裝飾本體包括第一面板、第三面板及位于第一面板、第三面板之間的第二面板,第二面板與第一面板、第三面板分別夾有第一夾角和第二夾角,該第一夾角的度數為15-75度,第二夾角為銳角。
上述的一種電動車尾箱裝飾件中,所述的第一面板、第二面板及第三面板都為曲面板,且第一面板、第二面板及第三面板一體成型。
上述的一種電動車尾箱裝飾件中,所述第二面板的內壁設有凸塊,且凸塊設有連接孔。
上述的一種電動車尾箱裝飾件中,所述凸塊的數量為2個,且連接孔為內螺紋結構。
上述的一種電動車尾箱裝飾件中,所述裝飾件本體的邊緣設有卡條,卡條的數量為6-8個。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過把裝飾件本體設為U形,可以嵌裝在電動車尾箱箱蓋的一端及兩側,使得電動車的后端及左右兩側的車都能收到該裝飾件的反光作用;第二面板分別與第一面板、第三面板形成的角度,且設置第一夾角的度數為15-75度,第二夾角為銳角,這樣不但可以增加裝飾件本體的強度,而且能夠增強反光效果,增加電動車行駛人自身及他人的安全;另外第一夾角的度數限定還可以使電動車使用人通過第二面板及第三面板之間形成的凹槽開啟電動車尾箱。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種電動車尾箱裝飾件的結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
參考圖1,一種電動車尾箱裝飾件,包括裝飾件本體100,所述裝飾件本體為U形,且裝飾本體100包括第一面板200、第三面板400及位于第一面板200、第三面板400之間的第二面板300,第二面板300與第一面板200、第三面板400分別夾有第一夾角a和第二夾角b,該第一夾角a的度數為15-75度,第二夾角b為銳角,其中,裝飾件本體100設為U形,可以嵌裝在電動車尾箱箱蓋的一端及兩側,使得電動車的后端及左右兩側的車都能收到該裝飾件的反光作用;第二面板300分別與第一面板200、第三面板400形成的角度,且設置第一夾角a的度數為15-75度,第二夾角b為銳角,這樣不但可以增加裝飾件本體100的強度,而且能夠增強反光效果,增加電動車行駛人自身及他人的安全;另外第一夾角a的度數限定還可以使電動車使用人通過第二面板300及第三面板400之間形成的凹槽開啟電動車尾箱。
上述中,所述的第一面板200、第二面板300及第三面板400都為曲面板,且第一面板200、第二面板300及第三面板400一體成型,且設置第一面板200、第二面板300及第三面板400一體成型,使得加工生產更加的方便。
上述中,所述第二面板300的內壁設有凸塊(圖中未視),且凸塊設有連接孔(圖中未視),這樣可以通過凸塊上的連接孔與尾箱固定連接,且設置凸塊使得連接更加的牢固,所述凸塊的數量為2個,且連接孔為內螺紋結構,設置凸塊的數量為2個及設置連接孔的結構,從而保證裝飾件本體100與尾箱的最佳固定。
上述中,所述裝飾件本體的邊緣設有卡條101,卡條101的數量為6-8個,裝飾件本體100邊緣的卡條101可以與尾箱的凹槽配合卡接,從而進一步的加強裝飾件與尾箱的固定。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不以本實施例為限制,凡在本實用新型的精神和原則之內所做的任何修改、等同替換或改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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