[實用新型]一種電磁轉換輔助下料裝置有效
| 申請號: | 201320789232.0 | 申請日: | 2013-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN203695363U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 謝繼東 | 申請(專利權)人: | 謝繼東 |
| 主分類號: | B06B1/04 | 分類號: | B06B1/04 |
| 代理公司: | 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 安紀平 |
| 地址: | 江蘇省常州市新北區通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電磁 轉換 輔助 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種工業生產中輔助下料的裝置,具體地說是一種電磁轉換輔助下料裝置。
背景技術
目前在工業生產中,下料時容易出現下料難的問題,比如冬季固體物料容易凍結成塊,導致下料不通暢,影響生產速度,對于加工粉料的產業,粉料容易掛到下料斗壁上,導致物料進出有損耗,嚴重影響了企業的正常生產。目前解決這些問題都需要靠人工和其他一些機械裝置來解決,一方面效率低,另一方面也增加了工人的危險性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電磁轉換輔助下料裝置,解決上述的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種電磁轉換輔助下料裝置,其特征是,包括工作線圈、固定架和支撐架,工作線圈包括短路線圈和加速線圈,短路線圈和加速線圈均為盤狀,加速線圈上有接線頭;短路線圈、加速線圈和固定架同軸,且沿軸心方向套設在螺栓上,螺栓尾部設有螺母,螺母與固定架之間設有彈性部件;所述的短路線圈與工作壁貼合,加速線圈外側包裹有絕緣材料,加速線圈兩端通過螺栓固定在固定架上。
所述的短路線圈與工作壁之間還設有金屬板,金屬板固定在工作壁上,短路線圈與金屬板貼合。
所述的固定架包括固定板和支撐板,固定板上下兩端分別固定有相互平行的支撐板,支撐板的端部固定在工作壁上,加速線圈固定在固定板上。
所述的固定架包括水平金屬板、豎直支臂和斜支臂,水平金屬板一端固定有金屬盤,另一端固定有配重,加速線圈固定在金屬盤上;斜支臂一端固定在工作壁上,另一端固定在水平金屬板上;豎直支臂一端固定在斜支臂上,另一端固定在水平金屬板上;所述的水平金屬板、豎直支臂和斜支臂構成一個三角形。
所述的彈性部件可以為彈簧。
所述的彈性部件還可以為彈性橡膠墊圈。
本實用新型的有益效果是:通過利用磁能轉換成機械能,利用共振的原理,實現加速物料下落的目的。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖,
圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖,
圖3是加速線圈的結構示意圖。
圖中:1短路線圈,2加速線圈,3接線頭,4螺栓,5彈性部件,6工作壁,7絕緣材料,8金屬板,9固定板,10支撐板,11水平金屬板,12豎直支臂,13斜支臂,14金屬盤,15配重。?
具體實施方式
實施例一,如圖1,圖3所示,一種電磁轉換輔助下料裝置,包括工作線圈和固定架,工作線圈包括短路線圈1和加速線圈2,短路線圈1和加速線圈2均為盤狀,短路線圈1相對于加速線圈2可以前后微調,加速線圈2上有接線頭3,短路線圈1、加速線圈2和固定架同軸,且沿軸心方向套設在螺栓4上,螺栓4尾部設有螺母,螺母與固定架之間設有彈性部件5,彈性部件5可以是彈簧,也可以是彈性橡膠墊圈,能起到緩沖作用即可。短路線圈1與工作壁6貼合,加速線圈2外側包裹有絕緣材料7,加速線圈2兩端通過螺栓固定在固定架上。為了更好的保護工作壁6及保證短路線圈正常工作,短路線圈1與工作壁6之間還設有金屬板8,金屬板8固定在工作壁6上,短路線圈1與金屬板8貼合。為了防止在使用過程中工作線圈被物料破壞,所述的固定架包括固定板9和支撐板10,固定板9上下兩端分別固定有相互平行的支撐板10,支撐板10的端部固定在工作壁6上,加速線圈2固定在固定板9上,工作線圈位于由固定架和工作壁6構成的空間內,這樣可以起到保護工作線圈的作用。
實施例二,如圖2所示,固定架包括水平金屬板11、豎直支臂12和斜支臂13,水平金屬板11一端固定有金屬盤14,另一端固定有配重15,加速線圈2固定在金屬盤14上;斜支臂13一端固定在工作壁6上,另一端固定在水平金屬板11上;豎直支臂12一端固定在斜支臂13上,另一端固定在水平金屬板11上;所述的水平金屬板11、豎直支臂12和斜支臂13構成一個三角形。這樣采用開放式可以隨時清理落在工作線圈上的粉塵,同時也便于維修。
根據電磁轉換的原理,當在線圈中通入交變電流時,線圈中會產生交變磁場,如果再設置另一線圈,則上述交變磁場可以在該另一線圈中產生感應電流,感應電流的磁場與線圈電流的磁場互相作用,則會產生洛倫茲力,從而會使得該線圈加速運動并發射出去。且產生的洛倫茲力隨著感應電流方向及大小相應的變化,實際是跟隨交變電流的頻率作往復的運動。
根據上述的原理,短路線圈3與加速線圈4之間的感應產生的洛倫茲力隨著交流電的大小及方向作相應的變化,因此,實際工作過程中,短路線圈3跟隨交變電流的頻率作前后往復的發射運動。該往復運動的機械能不斷的作用于工作壁6上,使工作壁6產生共振實現清灰清堵。在短路線圈3發射出去后,還必須使其迅速回位。
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