[實用新型]可遠程控制的架橋機

有效

• 申請號: 201320789025.5
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN203625781U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 潘攀;湯小鵬
• 申請（專利權）人: 麗水市同昌房地產開發有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種建筑設備，尤其是涉及一種可遠程控制的架橋機。

背景技術

隨著社會的不斷發展，人們生活水平的不斷提高，越來越多的道路和橋梁被建立。架橋機是道路和橋梁建設時重要的設備，尤其是在城市立交橋、高速公路立交橋、高鐵和城鐵橋等更是必不可少。傳統的架橋機需要人工進行操作，使用非常不便，且在操作的過程中容易發生架梁和孔位定位不準確的情況，若不及時發現則會影響后期的施工。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為解決上述問題，本實用新型提出了一種結構合理、使用方便和定位準確的可遠程控制的架橋機。

(二)技術方案

本實用新型的可遠程控制的架橋機，包括主梁、前支腿、第一行腿、第二行腿和后支腿；所述前支腿鉸接于主梁的左端；所述第一行腿、第二行腿和后支腿均固定安裝在主梁的底部，且依次位于前支腿的右側；所述第一行腿和第二行腿上均設有定位裝置；所述主梁的頂部還設置有控制器以及與控制器相連的無線收發器；所述控制器上還安裝有警報裝置；所述無線收發器連接有無線控制臺。

進一步地，所述主梁上還活動設置有前天車和后天車。

進一步地，所述前天車和后天車上均設有限位傳感器。

進一步地，所述警報裝置由警笛與警示燈構成。

進一步地，所述主梁的底部還設有多個攝像頭。

(三)有益效果

本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果：

本實用新型的可遠程控制的架橋機可通過無線控制臺進行遠程操控和設定程序自動化控制，使用更加方便，快捷；設有的定位裝置和限位傳感器可輔助設備準確定位，當超出設定范圍時可通過警報裝置及時的通知操作人員，保證了施工質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

1-主梁；2-前支腿；3-第一行腿；4-第二行腿；5-后支腿；6-定位裝置；7-控制器；8-無線收發器；9-警報裝置；10-無線控制臺；11-前天車；12-后天車；13-限位傳感器；14-攝像頭。

具體實施方式

如圖1所示的一種可遠程控制的架橋機，包括主梁1、前支腿2、第一行腿3、第二行腿4和后支腿5；所述前支腿2鉸接于主梁1的左端；所述第一行腿3、第二行腿4和后支腿5均固定安裝在主梁1的底部，且依次位于前支腿2的右側；所述第一行腿3和第二行腿4上均設有定位裝置6；所述主梁1的頂部還設置有控制器7以及與控制器7相連的無線收發器8；所述控制器7上還安裝有警報裝置9；所述無線收發器8連接有無線控制臺10。

其中，所述主梁1上還活動設置有前天車11和后天車12；所述前天車11和后天車12上均設有限位傳感器13；所述警報裝置9由警笛與警示燈構成；所述主梁1的底部還設有多個攝像頭14。

本實用新型的可遠程控制的架橋機可通過無線控制臺進行遠程操控和設定程序自動化控制，使用更加方便，快捷；設有的定位裝置和限位傳感器可輔助設備準確定位，當超出設定范圍時可通過警報裝置及時的通知操作人員，保證了施工質量。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。