[實用新型]扁銑頭主軸安裝結構

有效

• 申請號: 201320788499.8
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN203679295U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 徐彬;王祥;黃俊桂;單文勇;周暉
• 申請（專利權）人: 無錫橋聯數控機床有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23C9/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種扁銑頭主軸安裝結構，具體的說特別適用于附件扁銑頭主軸的安裝，屬于機械設備技術領域。

背景技術

隨著我國機械工業的高速發展，尤其是重工業的發展，對五面體龍門加工中心等高精度金加工設備的需求越來越多，五面體龍門加工中心是在龍門式加工中心的基礎上發展起來的一種多功能數控機床，通過自動更換各種附加切削頭，可實現對大型機械零件的多面加工，通常一次裝夾即可完成大型機械零件的全部或絕大部分加工工序，從而大幅度地提高生產效率，可比一般龍門加工中心提高工效3倍以上。同時，由于避免了多次裝夾，消除了多次裝夾引起的誤差，有利于提高和保證加工精度。而扁銑頭作為附加切削頭中的一種，適合在較小的空間內完成加工，在日常加工中運用十分廣泛。

扁銑頭由于需要在狹小空間內完成加工任務，所以其自身的體積也受到較大的限制。特別是主軸部分，在狹小的空間內需要布置主軸、齒輪、軸承等部件，結構極為緊湊。同時，主軸部分的設計還需要滿足這些功能部件的安裝所需的安裝條件。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種扁銑頭主軸安裝結構，該安裝結構不僅能在緊湊的空間內合理布置主軸、齒輪、軸承等部件，而且加工工序、安裝調試簡便，能滿足扁銑頭的使用要求。

按照本實用新型提供的技術方案，扁銑頭主軸安裝結構包括主軸部分、軸承座部分及傳動齒輪部分；所述主軸壓蓋和主軸形成主軸部分；

所述軸承座部分包括左軸承座部分及右軸承座部分；所述第二軸承布置在第二軸承座中，形成右軸承座部分；所述右軸承座部分安裝在主軸壓蓋左側，第二軸承與主軸配合，第二軸承的內鋼圈與主軸接觸，第二軸承的外鋼圈與主軸壓蓋接觸；所述第一隔圈、第一齒輪、第二隔圈依次排列安裝在主軸上，形成傳動齒輪部分；所述第二隔圈與第二軸承內鋼圈接觸；所述第二軸承座與箱體的主軸安裝孔直接配合，第一齒輪與安裝在箱體中的第二齒輪嚙合，并通過安裝在主軸壓蓋上的螺釘與箱體連接；所述第一軸承布置在第一軸承座中，形成左軸承座部分；第一軸承座與箱體的主軸安裝孔直接配合，第一軸承與主軸配合，第一軸承的內鋼圈與第一隔圈配合。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一密封壓蓋通過螺釘與箱體連接，第二密封壓蓋通過螺釘與主軸連接，并與第一軸承的內鋼圈接觸；第一密封壓蓋與第二密封壓蓋形成密封保護結構。

作為本實用新型的進一步改進，所述主軸的拉刀孔內布置螺釘，用于裝夾刀具。

作為本實用新型的進一步改進，所述主軸壓蓋為迷宮式壓蓋。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、合理；不僅能在緊湊的空間內合理布置主軸、齒輪、軸承等部件，而且加工工序、安裝調試簡便，能滿足扁銑頭的使用要求。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，包括密封壓蓋1、密封壓蓋2、螺釘3、軸承座4、軸承5、隔圈6、齒輪7、隔圈8、軸承9、軸承座10、主軸壓蓋11、主軸12及箱體13。

本實用新型扁銑頭主軸部分由主軸部分、軸承座部分、傳動齒輪部分等部分組成，各部分可在分別組裝完成后組合安裝在一起，并通過迷宮壓蓋固定，完成安裝。

所述軸承座部分包括第一軸承座4、第一軸承5、第一隔圈6、第一齒輪7、第二隔圈8、第二軸承9及第二軸承座10；所述第一軸承5布置在第一軸承座4中，形成左軸承座部分；第二軸承9布置在第二軸承座10中，形成右軸承座部分；第一隔圈6、第一齒輪7、第二隔圈8依次排列，形成傳動齒輪部分；主軸壓蓋11和主軸12形成主軸部分。

在安裝過程中，首先將第二軸承9和第二軸承座10組成的右軸承座部分安裝在壓蓋11左側，第二軸承9與主軸12配合，第二軸承9的內鋼圈與主軸12接觸，第二軸承9的外鋼圈與壓蓋11接觸。然后安裝傳動齒輪部分，其中第二隔圈8與第二軸承9內鋼圈接觸。在完成右軸承座部分、主軸部分和傳動齒輪部分的組合安裝后，將完成安裝后的整體安裝在箱體13的主軸安裝孔內，其中第二軸承座10與箱體13的主軸安裝孔直接配合，第一齒輪7與安裝在箱體13中的第二齒輪14嚙合，并通過安裝在主軸壓蓋11上的螺釘與箱體13連接。

所述左軸承座部分同樣安裝在箱體13的主軸安裝孔內，第一軸承座4與箱體13的主軸安裝孔直接配合，第一軸承5與主軸12配合，第一軸承5的內鋼圈與第一隔圈6配合。