[實用新型]氣囊套架

有效

• 申請號: 201320788434.3
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203651009U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 武清兵
• 申請（專利權）人: 武清兵
• 主分類號: B29C73/00
• 分類號: B29C73/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉輪胎維修設備，具體是一種用于補胎的氣囊套架。

背景技術

補胎氣囊是用橡膠制作的，形狀為約1／4長度輪胎，安裝有充氣管。使用時，通過充氣管向氣囊內充氣，高溫溶解橡膠進行補胎，一般一個氣囊使用不到100次就損壞了，成本較高，已有ZL2012202296270“補胎氣囊”專利，增加有與氣囊相配的內囊，解決上述問題，由于需要和外氣囊配合使用，成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于補胎氣囊的氣囊套架，增加補胎氣囊的抗壓能力，從而提高使用率，節約成本。

本實用新型解決問題所采用的技術方案是：一種氣囊套架，它包括兩個冠狀加強帽，兩個冠狀加強帽內側有連接板連接。

所述的氣囊套架有一加強筋連接兩個冠狀加強帽。

所述氣囊套架的連接板和加強筋連接的兩個冠狀加強帽所構成的整體呈圓弧形。

所述的氣囊套架至少一個冠狀加強帽與連接板的連接采用可轉動連接，或可拆卸連接。

所述的加強筋穿過冠狀加強帽伸出，有螺帽固定。

本實用新型針對補胎氣囊的結構和使用狀態進行研究，補胎時，將氣囊放入輪胎，輪胎放入蒸補機，進行加氣，補胎氣囊周壁有輪胎包裹，而兩端頭空空無阻擋，這樣氣囊兩頭為薄弱環節，容易損壞，因此設計用于補胎氣囊的加強裝置氣囊套架，在補胎氣囊兩頭設計套裝冠狀加強帽，保護氣囊兩端，承受充氣壓力，延長了補胎氣囊的壽命，大大的提高了使用率，一個加裝冠狀加強帽氣囊套架的補胎氣囊可以使用300次以上。

附圖說明

下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型。

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例2裝入氣囊后的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：參照圖1，一種氣囊套架，它包括兩個冠狀加強帽1，冠狀加強帽與補胎氣囊端頭形狀相適應；兩個冠狀加強帽1內側有連接板4連接，可選用合頁進行轉動連接6，或者選用螺釘進行可拆卸連接。

實施例2：參照圖2，一種氣囊套架，它包括兩個冠狀加強帽1，冠狀加強帽與氣囊2端頭形狀相適應，向帽子一樣套裝在氣囊2端頭；兩個冠狀加強帽1內側有連接板4連接，可選用合頁進行轉動連接6，或者選用螺釘進行可拆卸連接，另有一加強筋3連接兩個冠狀加強帽1，并穿過冠狀加強帽1伸出，有螺帽5固定；連接板4和加強筋3連接的兩個冠狀加強帽1所構成的裝置整體呈圓弧形，與輪胎內壁形狀也是補胎氣囊的形狀相適應。冠狀加強帽1、連接板4、加強筋3用金屬制造，選用鋼材。

所述實施例使用時，將加強筋3裝入補胎氣囊2后密封氣囊，再將補胎氣囊2裝入套架，氣囊2兩端分別套入冠狀加強帽1，氣囊2上的進氣管7和加強筋3從冠狀加強帽1穿出，即可。