[實用新型]一種用于U型螺栓成型的裝置

有效

• 申請號: 201320788191.3
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN203635807U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 陳忠義;李樹偉;劉鵬;王大平;王子榮
• 申請（專利權）人: 諸城市義和車橋有限公司
• 主分類號: B21D53/24
• 分類號: B21D53/24;B21D43/00;B21D22/06
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術領域

本實用新型涉及一種U型螺栓加工裝置，具體說是一種U型螺栓成型的裝置。

背景技術

U型螺栓是汽車板簧與前后橋連接的重要零部件，目前U型螺栓多采用立式單柱液壓機進行沖壓成型，在成型過程中U型螺栓容易跑偏，導致U型螺栓發生扭曲或者兩端長度不等，不僅影響產品質量，而且大大增加后續整形工序的勞動強度；采用立式單柱液壓機進行沖壓成型，成型模具的安裝及調整需要花費一定的時間和人力，影響了產品的生產效率。

發明內容

本實用新型的目的便是提供一種解決上述問題的U型螺栓成型的裝置。

為了實現上述目的，本實用新型在車床的一端安裝下模組合板，下模組合板的一側連接氮氣彈簧，另一側中間位置安裝連接桿，連接桿的兩端分別連接兩根旋絲桿，在每根旋絲桿上設置帶絲母的滑塊，并且每個滑塊分別到下模組合板中心位置的距離相等，電動機的轉軸與旋絲桿連接，在車床的另一端安裝油缸，導軌安裝在車床的中間位置，在導軌上安裝上模組合板，上模組合板與油缸的運動端連接，上模成型塊通過上模桿與上模組合板聯接，頂料板的一端穿過上模桿，另一端安裝在油缸的固定端上，在旋絲桿和上模組合板的一側分別安裝感應器。

通過以上設置，本實用新型采用臥式結構，并且U型螺栓在成型時兩端固定，使U型螺栓在成型過程中不易跑偏，保證了產品的質量，而且用于成型的模塊固定不用進行更換，不僅是操作簡單，同時提高了產品的生產效率。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、車床，2、下模組合板，3、氮氣彈簧，4、連接桿，5、旋絲桿，6、滑塊，7、電動機，8、油缸，9、導軌，10、上模組合板，11、上模成型塊，12、上模桿，13、頂料板，14、感應器。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型在車床1的一端安裝下模組合板2，下模組合板2的一側連接氮氣彈簧3，另一側中間位置安裝連接桿4，連接桿4的兩端分別連接兩根旋絲桿5，在每根旋絲桿5上設置帶絲母的滑塊6，并且每個滑塊6分別到下模組合板2中心位置的距離相等，電動機7的轉軸與旋絲桿5連接，在車床1的另一端安裝油缸8，導軌9安裝在車床1的中間位置，在導軌9上安裝上模組合板10，上模組合板10與油缸8的運動端連接，上模成型塊11通過上模桿12與上模組合板10聯接，頂料板13的一端穿過上模桿12，另一端安裝在油缸8的固定端上，在旋絲桿5和上模組合板10的一側分別安裝感應器14。

通過以上設置，將鍛扁后的U型螺栓鍛扁面垂直放置在下模組合板2上，電動機7帶動旋絲桿5轉動，使兩端的滑塊6同時向U型螺栓方向運動，直至感應器14感應到位，電動機7停止轉動，兩端的滑塊6將U型螺栓加緊，此時油缸8推動上模組合板10沿導軌9向U型螺栓方向運動，當上模組合板10的上模成型塊11接觸U型螺栓后，電動機7反方向運動帶動滑塊6離開U型螺栓，油缸8繼續推動上模組合板10運動，直至上模成型塊11將U型螺栓沖壓成型，由于每個滑塊6分別到下模組合板2的中心位置距離相等，保證了U型螺栓的中心與下模組合板2的中心在同一水平線上，避免了U型螺栓因跑偏而發生扭曲或者兩端長度不等；上模組合板10一側的感應器14感應到U型螺栓成型后，在油缸8回退的同時，氮氣彈簧3配合上模組合板10運動將U型螺栓由下模組合板2中頂出，最后油缸8推動上模組合板10運動到起始位置，在此過程中頂料板13將U型螺栓由上模成型塊11上頂出，方便拿取成型的U型螺栓。