[實用新型]車門防擦條粘貼膠帶的固定結構

有效

• 申請號: 201320787517.0
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN203601169U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 楊建柱;左軍鋒;鐘松林;鄭曉婷;張俊;宮仲坤;姚慧強
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種車門防擦條粘貼膠帶的固定結構。

技術背景

一般地，防擦條通過卡扣和雙面膠帶固定在車門上，在防擦條本體上做出支撐筋用于粘貼膠帶。為了保證產品外觀，筋的厚度不能超過本體料厚的1/3，導致筋與膠帶的接觸面積較小，會降低膠帶的粘緊力；如果筋的高度過大，工藝上可能出現薄鋼、填料不滿等情況，因此如何加強防擦條的結構強度，在保證粘貼膠帶與防擦條的接觸面積較大的同時，保證裝配的方便是目前面臨的問題。

實用新型內容

本實用新型就是針對上述技術問題，提供一種車門防擦條粘貼膠帶的固定結構。該結構既保證了防擦條的結構強度，同時裝配方便，與膠帶的接觸面積較大，保證了防擦條與車門的連接效果。

為實現此目的，本實用新型所設計的車門防擦條粘貼膠帶的固定結構，包括車門外板，車門外板上固定有防擦條，其特征在于：所述防擦條的底部沿防擦條的長度方向設有支撐支架，支撐支架與防擦條為一整體。

進一步地，所述支撐支架包括支撐平臺，支撐平臺的兩端連接有支撐直板，支撐直板的底面與防擦條貼合固定，且支撐直板設置于防擦條的兩端。

進一步地，所述支撐平臺的底面間隔設有加強筋，加強筋的頂部與支撐平臺固定連接，底部與防擦條固定連接。

更進一步地，所述支撐平臺與車門外板之間設有雙面膠帶，雙面膠帶的一側側面與支撐平臺貼合固定，另一側側面與車門外板貼合固定。

本實用新型的有益效果是：通過在防擦條上設置支撐支架的結構，保證了防擦條的結構強度，通過支撐平臺使粘貼膠帶與防擦條之間有較大的接觸面積，且由于支撐支架與防擦條為一整體結構，使本實用新型的裝配步驟較少，且本實用新型所設計的防擦條制造工藝簡單，成本低廉，具有很好的實用性和市場應用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型所設計的防擦條的結構示意圖；

圖2為本實用新型中防擦條與車門外板固定的結構剖視圖；

其中，1—車門外板，2—防擦條，3—支撐支架，3.1—支撐平臺，3.2—支撐直板，4—加強筋，5—雙面膠帶，6—防擦條支撐筋，7—卡扣。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步地詳細說明：

如圖1～2所示的車門防擦條粘貼膠帶的固定結構，包括車門外板1，車門外板1上固定有防擦條2，所述防擦條2的底部沿防擦條1的長度方向設有支撐支架3，支撐支架3與防擦條2為一整體。支撐支架3與防擦條2為一整體的結構設計，避免了支撐支架3的安裝，減少了裝配步驟。

上述技術方案中，所述支撐支架3包括支撐平臺3.1，支撐平臺3.1的兩端連接有支撐直板3.2，支撐直板3.2的底面與防擦條2貼合固定，且支撐直板3.2設置于防擦條2的兩端。

上述技術方案中，所述支撐平臺3.1的底面間隔設有加強筋4，加強筋4的頂部與支撐平臺3.1固定連接，底部與防擦條2固定連接。通過加強筋4的結構對支撐平臺3.1進一步加強，結構簡單且易于加工，工藝性好。

上述技術方案中，所述支撐平臺3.1與車門外板1之間設有雙面膠帶5，雙面膠帶5的一側側面與支撐平臺3.1貼合固定，另一側側面與車門外板1貼合固定。雙面膠帶5與支撐平臺3.1的接觸面積較大，保證了支撐平臺3.1與車門外板1之間的固定效果。

本實用新型中，通過在模具上增加滑塊，在防擦條2注塑成型時，直接作出支撐支架3的結構，并通過加強筋4保證支撐支架3的結構強度，在不增加另外的加強件的前提下，保證了結構強度，減少了裝配工時，降低了成本。支撐支架3可以為長條的整體式結構，也可根據加工需要，制造成多段的形式。如圖2所示，車門外板1與防擦條2之間，通過兩側的防擦條支撐筋6和支撐平臺3.1上的雙面膠帶5，以及卡扣7保證了防擦條2與車門外板1之間的固定效果。通過支撐平臺3.1的結構，增加了雙面膠帶5與防擦條2的粘貼面積，使防擦條2和車門外板1之間達到了更好的粘貼效果。本實用新型的加工工藝簡單，裝配方便，結構強度較好，成本低廉，具有很好的實用性和市場應用價值。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。