[實用新型]點焊機PCB板的X軸運動機構有效
| 申請號: | 201320787178.6 | 申請日: | 2013-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN203636156U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 蒲維新 | 申請(專利權)人: | 陜西子竹電子有限公司 |
| 主分類號: | B23K3/08 | 分類號: | B23K3/08 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 李子安 |
| 地址: | 710075 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 點焊 pcb 運動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種X軸運動機構,特別是涉及一種點焊機PCB板的X軸運動機構。
背景技術
隨著電子產品的發展,按照各種功能的要求,PCB上的元件的焊接位置要求越來越高,有全部通孔插件PCB,有全部貼片PCB,還有插貼混裝PCB,目前的工藝過程是全部通孔插件PCB用點焊機機焊接;全部貼片PCB用回流焊機焊接;插貼混裝PCB分兩種情況,插貼混裝元件在PCB同一面的先用回流焊機焊接貼裝元件,再用點焊機機焊接插裝元件;插貼混裝元件不在PCB同一面的先用回流焊機焊接貼裝元件,再用手工焊接插裝元件,因為如用點焊機機焊接插裝元件,會影響焊接過的貼裝元件。PCB選擇性點焊機接設備就是解決插貼混裝元件不在PCB同一面的手工焊接問題。先用回流焊機焊接貼裝元件,再用PCB選擇性點焊機接設備焊接插裝元件,如何為選擇性點焊機設計了一種PCB板X軸方向的運動機構,是相關領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足,提供一種點焊機PCB板的X軸運動機構。該點焊機PCB板的X軸運動機構的結構簡單、使用方便、傳動效率高,便于推廣使用。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:點焊機PCB板的X軸運動機構,其特征在于:包括水平布設的主動皮帶、從動皮帶、用于帶動主動皮帶的第一主動皮帶輪和第二主動皮帶輪,以及用于帶動從動皮帶的第一從動皮帶輪和第二從動皮帶輪;所述主動皮帶和從動皮帶相平行,所述主動皮帶和從動皮帶之間設置有傳動皮帶,所述第一主動皮帶輪的下方設置有驅動電機,所述第一主動皮帶輪的中心軸轉動安裝在驅動電機與第一主動皮帶輪之間的第一安裝座上,所述驅動電機安裝在第一安裝座上,所述驅動電機的輸出軸與第一主動皮帶輪的中心軸相連接,所述第二主動皮帶輪的中心軸轉動安裝在第二主動皮帶輪下方的第二安裝座上,所述第二主動皮帶輪的中心軸伸出第二安裝座,且在伸出的部分安裝有第一傳動皮帶輪;所述第一從動皮帶輪的中心軸轉動安裝在第一從動皮帶輪下方的第三安裝座上,所述第一從動皮帶輪的中心軸伸出第三安裝座,且在伸出的部分安裝有與第一傳動皮帶輪相配合帶動傳動皮帶的第二傳動皮帶輪,所述第二從動皮帶輪的中心軸轉動安裝在第二從動皮帶輪下方的第四安裝座上,所述第一主動皮帶輪與第二主動皮帶輪之間設置有第一導桿,所述第一導桿的一端通過第一連接板與第一安裝座連接,所述第一導桿的另一端通過第二連接板與第二安裝座連接,所述第一導桿上安裝有第一滑塊,所述第一滑塊與第一導桿呈滑動配合,所述第一滑塊的一側面與主動皮帶連接;所述第一從動皮帶輪與第二從動皮帶輪之間設置有第二導桿,所述第二導桿的一端通過第三連接板與第三安裝座連接,所述第二導桿的另一端通過第四連接板與第四安裝座連接,所述第二導桿上安裝有第二滑塊,所述第二滑塊與第二導桿呈滑動配合,所述第二滑塊的一側面與從動皮帶連接。
上述的點焊機PCB板的X軸運動機構,其特征在于:所述驅動電機為步進電機。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
1、本實用新型的結構簡單,設計新穎合理,易于安裝。
2、本實用新型使用時,驅動電機帶動第一主動皮帶輪轉動,第一主動皮帶輪通過主動皮帶帶動第二主動皮帶輪轉動,主動皮帶帶動第一滑塊沿第一導桿移動,第二主動皮帶輪帶動第一傳動皮帶輪,第一傳動皮帶輪帶動傳動皮帶,傳動皮帶帶動第二傳動皮帶輪,第二傳動皮帶輪帶動第一從動皮帶輪轉動,第一從動皮帶輪帶動從動皮帶,從動皮帶帶動第二從動皮帶輪,從動皮帶帶動第二滑塊沿第二導桿移動,從而使安裝在第一滑塊和第二滑塊上的PCB板在X軸上移動。
3、本實用新型的實現成本低,使用效果好,便于推廣使用。
綜上所述,本實用新型結構簡單,設計新穎合理,工作可靠性高,使用壽命長,使用效果好,便于推廣使用。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖標記說明:
1—第一安裝座;???????2—驅動電機;?????????3—第一主動皮帶輪;
4—第一連接板;???????5—主動皮帶;?????????6—第一導桿;
7—第一滑塊;?????????8—第二連接板;???????9—第一傳動皮帶輪;
10—第二安裝座;??????11—第二主動皮帶輪;??12—傳動皮帶;
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