[實用新型]一種家用立體汽車庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320786966.3 | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN203640350U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王沖;韋紅;文亞輝;文銀輝 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇東杰環(huán)保機械設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223 | 代理人: | 謝觀素 |
| 地址: | 223700 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 家用 立體 汽車庫 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及庫房設(shè)施,具體涉及一種家用立體汽車庫。
背景技術(shù)
???隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和人民消費水平的逐步提高,私家車的普及率呈穩(wěn)步上升趨勢,很多家庭擁有兩輛甚至兩輛以上的私家車,數(shù)量眾多的私家車如何存放而又不占空間的問題一直難以解決,城市小區(qū)的住戶一般配備一個車庫,對擁有多輛私家車的家庭來說一個車庫顯然是不夠用的,而另外購買車庫不僅價格不菲而且由于小區(qū)規(guī)劃的限制車庫往往供不應(yīng)求。現(xiàn)有車庫高度較高,上方空間較大,僅僅存放一輛汽車顯然造成了空間的浪費。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種家用立體汽車庫,合理利用現(xiàn)有車庫的上層空間,一個車庫能夠存放兩輛轎車,節(jié)省家庭用車的開支。
???本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種家用立體汽車庫,包括由立柱、橫梁、縱梁相互垂直連接而成的長方體車庫架,載車平臺通過吊繩懸掛在所述車庫架內(nèi),所述吊繩經(jīng)傳動結(jié)構(gòu)與設(shè)在立柱上的搖把固定連接。
本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是,所述載車平臺的兩側(cè)分別設(shè)有三個吊繩連接座,所述傳動結(jié)構(gòu)為滑輪組,所述滑輪組包括設(shè)在所述每個連接座正上方的第一定滑輪,以及位于所述第一定滑輪內(nèi)側(cè)的第二定滑輪,所述第一定滑輪固定在所述車庫架兩側(cè)的縱梁上,所述第二定滑輪的個數(shù)為兩個,分別固定在所述車庫架兩側(cè)的縱梁和對應(yīng)立柱的拐角處,所述搖把固定在所述第二定滑輪下方的兩個立柱之間。
本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是,所述吊繩的一端固定在所述吊繩連接座上、另一端垂直向上繞過所述第一定滑輪、然后沿著所述縱梁繞過第二定滑輪接著垂直向下固定在所述搖把的轉(zhuǎn)軸上。
本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是,所述載車平臺的底面固定有兩根橫向設(shè)置的加強板,所述載車平臺靠近車庫出口一端設(shè)有向下傾斜的緩沖坡板,所述載車平臺遠(yuǎn)離車庫出口一端設(shè)有高出所述載車平臺上表面的擋板。
本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
本實用新型能夠充分利用車庫上層空間,實現(xiàn)一個車庫停放兩輛車功能,節(jié)省家庭購買車庫的開支,也節(jié)省占地面積,結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、建造成本低廉,便于普通家庭推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型俯視示意圖。
圖2為本實用新型側(cè)視示意圖。
具體實施方式
如圖1所示一種家用立體汽車庫,包括由立柱1、橫梁2、縱梁3相互垂直連接而成的長方體車庫架,載車平臺4通過吊繩5懸掛在所述車庫架內(nèi),所述吊繩5經(jīng)傳動結(jié)構(gòu)與設(shè)在立柱1上的搖把6固定連接。
本實施例中,載車平臺4的兩側(cè)分別設(shè)有三個吊繩連接座51,所述傳動結(jié)構(gòu)為滑輪組,所述滑輪組包括設(shè)在所述每個連接座51正上方的第一定滑輪7,以及位于所述第一定滑輪7內(nèi)側(cè)的第二定滑輪71,所述第一定滑輪7固定在所述車庫架兩側(cè)的縱梁3上,第二定滑輪71的個數(shù)為兩個,分別固定在所述車庫架兩側(cè)的縱梁3和對應(yīng)立柱1的拐角處,所述搖把6固定在所述第二定滑輪71下方的兩個立柱1之間。其中,吊繩5的一端固定在所述吊繩連接座51上、另一端垂直向上繞過所述第一定滑輪7、然后沿著所述縱梁3繞過第二定滑輪71接著垂直向下固定在所述搖把6的轉(zhuǎn)軸上。
進(jìn)一步,所述載車平臺4的底面固定有兩根橫向設(shè)置的加強板41,載車平臺4靠近車庫出口一端設(shè)有向下傾斜的緩沖坡板42,載車平臺4遠(yuǎn)離車庫出口一端設(shè)有高出載車平臺4上表面的擋板43。
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