[實(shí)用新型]一種高速公路收費(fèi)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320786602.5
• 申請(qǐng)日: 2013-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN203759755U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高大明;孫靂;丁波;方芮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽皖通科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G07B15/06
• 分類號(hào): G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，我國的高速公路正在發(fā)展建設(shè)之中，由于中國人口大，車輛多，目前從總體上看我國的高速公路不能滿足我們的需求。在高速路收費(fèi)站的入口端和出口端，我們經(jīng)常可以看到在有很多車輛在排隊(duì)領(lǐng)取繳費(fèi)卡和繳費(fèi)單。如果工作人員工作不夠熟練，就有可能使得車輛堆積，這是目前迫切需要解決的問題。面對(duì)高速公路上車輛排隊(duì)的現(xiàn)象，我們必須要改進(jìn)我們高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，使收費(fèi)系統(tǒng)智能化，使得車輛在不停止的狀態(tài)下順利通過高速公路的收費(fèi)站，這將大大節(jié)約時(shí)間，使車輛快速通過。

此外，通過射頻技術(shù)對(duì)高速公路收費(fèi)方式時(shí)，由于一個(gè)rfid讀卡器對(duì)應(yīng)多個(gè)車輛上的多個(gè)rfid卡，多個(gè)標(biāo)簽識(shí)別過程中會(huì)出現(xiàn)碰撞，將會(huì)影響到讀卡速度，最終影響到車輛通行速度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其解決的技術(shù)問題是射頻技術(shù)對(duì)高速公路收費(fèi)方式時(shí)，由于一個(gè)rfid讀卡器對(duì)應(yīng)多個(gè)車輛上的多個(gè)rfid卡，多個(gè)標(biāo)簽識(shí)別過程中會(huì)出現(xiàn)碰撞，將會(huì)影響到讀卡速度，最終影響到車輛通行速度。

為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下方案：

一種高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于：在高速公路入口（1）和高速公路出口（2）分別都設(shè)有電子雷達(dá)（4）、RFID讀卡器（5）、防護(hù)欄（6）、防護(hù)欄控制裝置（7）、PLC（8）以及高速攝像機(jī)（9），RFID讀寫器（5）讀寫機(jī)動(dòng)車（3）中的RFID卡，RFID讀寫器（5）與PLC（8）連接，高速攝像機(jī)（9）拍攝機(jī)動(dòng)車（3）的車牌號(hào)碼圖像信息，圖像采集卡將采集圖像信息轉(zhuǎn)化為車牌數(shù)字信號(hào)并發(fā)送至PLC（8），PLC（8）通過網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)控制終端（10），PLC（8）還與防護(hù)欄控制裝置（7）信號(hào)連接。

進(jìn)一步，還包括補(bǔ)強(qiáng)光源配合高速攝像機(jī)（9）在夜間使用。

該高速公路收費(fèi)系統(tǒng)與傳統(tǒng)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)相比，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型同時(shí)使用射頻技術(shù)和牌照識(shí)別技術(shù)對(duì)大流量的高速公路的出入口對(duì)車輛的信息進(jìn)行識(shí)別，避免了射頻技術(shù)多個(gè)標(biāo)簽識(shí)別過程中會(huì)出現(xiàn)碰撞而帶來的識(shí)別延遲問題，確保了車輛進(jìn)出的高效率和降低堵車的出現(xiàn)。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的方框示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1—高速公路入口；2—高速公路出口；3—機(jī)動(dòng)車；4—電子雷達(dá)；5—RFID讀寫器；6—防護(hù)欄；7—防護(hù)欄控制裝置；8—PLC；9—高速攝像機(jī)；10—計(jì)算機(jī)控制終端。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：

一種高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，在高速公路入口1和高速公路出口2分別都設(shè)有電子雷達(dá)4、RFID讀卡器5、防護(hù)欄6、防護(hù)欄控制裝置7、PLC8以及高速攝像機(jī)9，RFID讀寫器5讀寫機(jī)動(dòng)車3中的RFID卡，RFID讀寫器5與PLC8連接，高速攝像機(jī)9拍攝機(jī)動(dòng)車3的車牌號(hào)碼圖像信息，圖像采集卡將采集圖像信息轉(zhuǎn)化為車牌數(shù)字信號(hào)并發(fā)送至PLC8，PLC8通過網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)控制終端10，PLC8還與防護(hù)欄控制裝置7信號(hào)連接。

此外，還包括補(bǔ)強(qiáng)光源配合高速攝像機(jī)9在夜間使用。

本實(shí)用新型高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的工作原理為：

車輛進(jìn)入高速公路入口1時(shí)，電子雷達(dá)4用于感應(yīng)機(jī)動(dòng)車3的到來，并發(fā)出信號(hào)發(fā)送至PLC8，防護(hù)欄控制裝置7將防護(hù)欄6放下。機(jī)動(dòng)車3得到RFID卡，RFID讀寫器5將機(jī)動(dòng)車位置地理信息寫入RFID卡中。同時(shí)，高速攝像機(jī)9拍攝機(jī)動(dòng)車3的車牌號(hào)碼圖像信息，圖像采集卡將采集圖像信息轉(zhuǎn)化為車牌數(shù)字信號(hào)并發(fā)送至PLC8，PLC8將機(jī)動(dòng)車的RFID卡信息以及車輛牌照數(shù)字信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至計(jì)算機(jī)控制終端10儲(chǔ)存。待上述兩種信息采集完畢，PLC8控制防護(hù)欄控制裝置7抬起防護(hù)欄6，讓車輛通行。

當(dāng)車輛要離開高速公路出口2時(shí)，電子雷達(dá)4用于感應(yīng)機(jī)動(dòng)車3的到來，并發(fā)出信號(hào)發(fā)送至PLC8，PLC8通過網(wǎng)絡(luò)從計(jì)算機(jī)控制終端10處同時(shí)讀取機(jī)動(dòng)車的RFID卡信息以及車輛牌照數(shù)字信息，高速攝像機(jī)9拍攝機(jī)動(dòng)車3的車牌號(hào)碼圖像信息，圖像采集卡將采集圖像信息轉(zhuǎn)化為車牌數(shù)字信號(hào)并發(fā)送至PLC8。由于出口處有多個(gè)車輛和多個(gè)RFID卡，在識(shí)別過程中會(huì)出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致的讀取延遲情形，PLC8將會(huì)同時(shí)對(duì)RFID卡信息以及車輛牌照數(shù)字信息進(jìn)行比對(duì)，收費(fèi)系統(tǒng)將根據(jù)最先比對(duì)符合完成的信息制作收費(fèi)憑證，并收取費(fèi)用。待完成支付后，PLC8控制防護(hù)欄控制裝置7抬起防護(hù)欄6，讓車輛通行。