[實用新型]停車裝置的升降電梯結構

有效

• 申請號: 201320786149.8
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN203613847U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 趙錫斌;陳卓;劉澤偉;鄧虹
• 申請（專利權）人: 天津市中環富士智能設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;B66B9/00
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 莫琪

1.停車裝置的升降電梯結構，其特征在于，電梯結構中包括導軌組件（1）、升降組件（2）、升降驅動組件（3）；

所述導軌組件（1）由2個前導軌（11）、2個后導軌（12）構成；前導軌（11）和后導軌（12）分置于沿升降通道的四角，2個前導軌（11）采用三角鋼，設立在升降通道內側，2個后導軌（12）采用槽型鋼；設立在升降通道外側；

升降組件（2）包括升降機叉板（21）、前滑動支撐塊（22）、后滑動支撐塊（23）、延展臂連接架（24）和固定梁（25）；由2個固定梁（25）將2個前滑動支撐塊（22）、2個后滑動支撐塊（23）連接固定，再由延展臂連接架（24）固定在2個后滑動支撐塊（23）之間，將升降機叉板（21）分別固定在2個固定梁（25）上，形成升降組件（1）的整體框架；

升降組件（2）中的2個前滑動支撐塊（22）和2個前導軌（11）滑動配合?，2個后滑動支撐塊（23）和2個后導軌（12）滑動配合；

升降驅動組件（3）包括電機（31）、從動輪（32）、吊索軸（33）、升降吊索（34）和平衡吊索（35）；升降吊索（34）分別由左右兩個吊索輪軸（33）中引出端頭，兩組升降吊索（34）分別和2個后導軌（12）內的后滑動支撐塊（23）上的滑輪固定；

每一條平衡吊索（35）的一端固定在升降電梯的上固定端（4），平衡吊索（35）依次通過對應一側的固定梁（25）上的滑輪A（6）、滑輪B（7），延伸到下固定端（5），在下固定端（5）處固定繃緊。