[實用新型]一種中低速磁浮車輛電機接線盒

有效

• 申請號: 201320785580.0
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN203607999U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 曹芬;佟來生;彭奇彪;李曉春;羅華軍;胡偉;李林;伍礪矸
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22;H02G3/08
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

技術領域

本實用新型涉及一種中低速磁浮車輛上直線電機連接結構,特別是一種中低速磁浮車輛電機接線盒。?

背景技術

當前的中低速磁浮車輛上直線電機串聯時普遍采用大電流連接器，連接器結構復雜，重量大，成本高，密封性不夠好，且安裝接線時工人可能發生誤操作。發生接線錯誤時，退針比較困難。直線電機電流過大時，連接器可能發生爆炸事故。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提供一種結構簡單、成本低、重量輕、密封性好、操作方便、安全性高的中低速磁浮車輛電機接線盒。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種中低速磁浮車輛電機接線盒，包括盒體，所述盒體至少一個側面開設有三個進線孔；所述進線孔上固定有密封環；所述盒體內固定有三個接線端子。

所述接線端子為大電流螺柱端子，大電流螺柱端子的夾線體地面呈棱柱形，保證了導線三點對中，方便安裝接線。

所述盒體上固定有過渡連接板，方便盒體與磁懸浮車輛連接。

所述密封環為橡膠圈，所述橡膠圈防護等級為IP65；所述盒體采用非鐵磁性材料制成，且所述盒體防護等級為IP67；橡膠圈和非鐵磁性材料盒體的防護等級高，使得本實用新型的電機接線盒更加安全可靠。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為：本實用新型結構簡單，成本低廉，重量輕，密封性好，安裝接線方便，且防護等級高，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例應用示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一實施例包括盒體1，所述盒體1兩側各開設有三個進線孔2；所述進線孔2上固定有密封環3；所述盒體1內固定有三套接線端子4。

如圖2所示，根據實際使用需要，也可以在盒體1的左側開設三個進線孔，電機電纜進接線端子后短接；或者在盒體1的右側開設三個進線孔2，電機電纜進接線端子后短接。圖2中的A、B為左側開設進線孔的接線盒，C為兩側均開設進線孔的接線盒，M1～M10為電機。

本實施例中，接線端子4為大電流螺柱端子，該接線端子能承受2000V電壓，且端子之間電氣間隙不易被擊穿，從而保證了電機接線盒的安全。

盒體1上固定有過渡連接板5，方便盒體1與磁懸浮車輛縱梁外側連接。

密封環3為橡膠圈，其防護等級為IP65；由于中低速磁懸浮列車采用電磁鐵的吸力進行懸浮，因此電機接線盒的盒體1需采用非鐵磁性材料，盒體1防護等級為IP67。

本實施例中，電機接線盒和過渡板最大外形尺寸為（長×寬×高）：280mm×156mm×120mm；電機接線盒最大重量不超過5kg。

盒體1與過渡連接板5之間通過螺栓6連接，螺栓6規格為M4、?M5，扭力矩分別為120?Ncm和200?Ncm。?