[實用新型]一種汽車覆蓋件單動壓力機拉伸模結構有效
| 申請號: | 201320784982.9 | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN203887036U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 樊增輝;樊勇;陳宜沖;魏文春;丁榮強 | 申請(專利權)人: | 安徽信盟機電裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州市經濟技*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 覆蓋 件單動 壓力機 拉伸 結構 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種拉伸模結構,具體涉及一種汽車覆蓋件單動壓力機拉伸模結構。
背景技術
汽車覆蓋件的制造根據其制件的復雜程度,可以分為兩種不同的覆蓋件拉伸模結構,操作人員在進行模具制造的過程中,對簡單的汽車覆蓋件進行單動壓力機拉伸模結構,可以做到制件精度高、質量好,使用壽命長的覆蓋件,針對上述的要求,提供一種汽車覆蓋件單動力壓力機拉伸模結構。
發明內容
針對上述上述產品存在的技術缺陷,本實用新型提供一種結構簡單、工件制作精度高、效率高的一種汽車覆蓋件單動力壓力機拉伸模結構。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
?一種汽車覆蓋件單動力壓力機拉伸模結構,包括凹模和凸模,其特征在于:所述凹模與所述凸模上下斜對應,所述凸模下端連接有固定板,所述凸模下端左側連接有導板,所述凹模下端連接左邊圈,所述左邊圈內設有聯動塊,所述凸模通過導板與所述左邊圈相連接。
?在所述左邊圈下端連接調整墊,所述調整墊下端設有氣頂桿,所述氣頂桿末端固定在固定板內。
本實用新型的有益效果是:裝置結構簡單、使用方便、制件精度高,工作效率高。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示:一種汽車覆蓋件單動力壓力機拉伸模結構,包括凹模1和凸模2,凹模1與所述凸模2上下斜對應,凸模2下端連接有固定板3,凸模2下端左側連接有導板4,凹模1下端連接左邊圈5,左邊圈5內設有聯動塊6,凸模2通過導板4與左邊圈5相連接。
?左邊圈5下端連接調整墊7,所述調整墊7下端設有氣頂桿8,氣頂桿8末端固定在固定板3內。
以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案;因此,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換;而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
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