[實用新型]一種煤粉布料機

有效

• 申請號: 201320784727.4
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN203624617U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 李智源;王保銀
• 申請（專利權）人: 無錫雪浪環境科技股份有限公司
• 主分類號: B65G67/22
• 分類號: B65G67/22
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術領域

本實用新型涉及物料鋪設裝置的結構技術領域，具體為一種煤粉布料機。

背景技術

低溫還原鎳鐵，一種全新的紅土礦冶煉鎳鐵工藝，此工藝將紅土礦粉、還原煤粉、螢石粉、返礦粉以及部分粘結劑按照一定比例充分混合后經壓球機壓制成含碳球團，然后經布料進入隧道窯進行鎳鐵生產。隧道窯臺車底料為200~300目的煤粉，現有的煤粉布料通過打開煤粉倉向下方出料完成鋪設，煤粉出料不均勻，進而導致煤粉的鋪設不均勻，使得后續工藝加工出的低溫還原鎳鐵質量低。

發明內容

針對現有上述缺陷，本實用新型提供了一種煤粉布料機，其使得煤粉出料均勻，使得煤粉的鋪設均勻，使得后續工藝加工出的低溫還原鎳鐵的質量好，且煤粉的出粉量可根據實際情況進行調整，其通用性好。

一種煤粉布料機，其技術方案是這樣的：其包括上部煤粉倉、下部臺車，其特征在于：所述上部煤粉倉連通煤粉進料口，所述煤粉進料口為的下方為逐漸收口的料倉，所述料倉的下方為滾筒裝置，所述滾筒裝置的一側安裝有壓緊組件，所述壓緊組件的上部緊固連接料倉的對應側壁，所述壓緊組件的內側的耐磨橡膠板緊貼所述滾筒裝置的外壁，所述滾筒裝置的另一側設置有側蓋板，所述側蓋板的內壁和所述滾筒裝置對應側的外壁之間留有間距，所述間距連通下方的出料口，所述出料口朝向所述下部臺車的上端面，所述料倉的另一側的側壁的下端面和所述滾筒裝置的外壁間留有間隔，調節板裝于所述料倉的另一側的側壁，調節板的下端外露于所述料倉的另一側的側壁的下端面。

其進一步特征在于：所述調節板的緊貼所述料倉的位置開有縱向的導向槽，限位螺絲貫穿所述導向槽后緊固于所述料倉的另一側的側壁，所述料倉的另一側的側壁的上部設置有定位座，雙頭調節螺絲貫穿所述定位座的貫穿孔后緊固連接所述調節板的上部連接板；

所述壓緊組件具體包括耐磨橡膠板、壓緊塊、彈簧、拉桿，所述料倉的對應側壁外凸有導向座，所述耐磨橡膠板緊固連接所述壓緊塊，所述壓緊塊的一端緊固連接拉桿的一端，所述拉桿的另一端貫穿所述導向座，所述拉桿的外露端套裝有所述彈簧后安裝有鎖緊螺母，所述彈簧的兩端分別頂裝于所述導向座的外壁、鎖緊螺母，所述壓緊塊一端位于所述導向座的限位活動腔內，所述壓緊塊的導向部分通過轉軸連接外部機架結構；

所述出料口的寬度小于所述下部臺車的寬度；

所述滾筒裝置的內部轉軸外接有驅動裝置，所述驅動裝置具體為裝有變頻電機的空心軸平行齒輪減速機；

所述下部臺車運行的軌道的兩側的機架上分別安裝有對射式感應器，其為成對安裝。

采用本實用新型的結構后，當下部臺車進入到煤粉布料機指定位置后布料機構開始布料，臺車勻速通過布料機時完成布料工作后，布料機構停止運行，等待下一臺臺車進入，其使得煤粉出料均勻，使得煤粉的鋪設均勻，使得后續工藝加工出的低溫還原鎳鐵的質量好；且由于調節板的存在，煤粉的出粉量可根據實際情況進行調整，其通用性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖結構示意圖；

圖2是煤粉布料機安裝的主視圖結構示意圖；

圖3是圖1的A-A向剖視放大結構示意圖。

具體實施方式

見圖1～圖3，其包括上部煤粉倉1、下部臺車2，上部煤粉倉1連通煤粉進料口3，煤粉進料口3為的下方為逐漸收口的料倉4，料倉4的下方為滾筒裝置5，滾筒裝置5的一側安裝有壓緊組件，壓緊組件的上部緊固連接料倉4的對應側壁10，壓緊組件的內側的耐磨橡膠板6緊貼滾筒裝置5的外壁，滾筒裝置5的另一側設置有側蓋板7，側蓋板7的內壁和滾筒裝置5對應側的外壁之間留有間距，間距連通下方的出料口8，出料口8朝向下部臺車2的上端面，料倉4的另一側的側壁11的下端面和滾筒裝置5的外壁間留有間隔，調節板9裝于料倉4的另一側的側壁11，調節板9的下端外露于料倉4的另一側的側壁11的下端面。

調節板9的緊貼料倉4的位置開有縱向的導向槽12，限位螺絲14貫穿導向槽12后緊固于料倉4的另一側的側壁11，料倉4的另一側的側壁11的上部設置有定位座13，雙頭調節螺絲14貫穿定位座13的貫穿孔后緊固連接調節板9的上部連接板15；壓緊組件具體包括耐磨橡膠板6、壓緊塊17、彈簧18、拉桿19，料倉的對應側壁10外凸有導向座16，耐磨橡膠板6緊固連接壓緊塊17，壓緊塊17的一端緊固連接拉桿19的一端，拉桿19的另一端貫穿導向座16，拉桿19的外露端套裝有彈簧18后安裝有鎖緊螺母20，彈簧18的兩端分別頂裝于導向座16的外壁、鎖緊螺母20，壓緊塊17一端位于導向座16的限位活動腔21內，壓緊塊17的導向部分通過轉軸22連接外部機架結構26；出料口8的寬度W小于下部臺車2的寬度L；滾筒裝置5的內部轉軸23外接有驅動裝置，驅動裝置具體為裝有變頻電機的空心軸平行齒輪減速機24；下部臺車2運行的軌道的兩側的機架27上分別安裝有對射式感應器25，對射式感應器25為成對安裝。