[實用新型]機車接觸網變壓運行裝置

有效

• 申請號: 201320784244.4
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203562654U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 劉強;陳柏寧;劉云翔;孫彬
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: H02B1/24
• 分類號: H02B1/24
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 王發

技術領域

本實用新型涉及一種變壓運行裝置，尤其涉及一種機車接觸網變壓運行裝置。

背景技術

公司生產的HXD3、HXD3B、HXD3C等各種型號的電力機車的調試、試運行、出廠等各個階段均需在25KV的接觸網壓下進行，因此，公司是否具備電壓為25KV的接觸網電源，是公司電力機車產品能順利出車的關鍵一環。目前我公司使用的25KV的接觸網電源屬于沈陽鐵路局的鐵路專線接觸網，通過從鐵路專線接觸網上引出的支線進入我公司，為電力機車供電。

因公司與鐵路局共用接觸網，所以一旦公司內網出現運行故障，可能會影響到鐵路專線的運行，造成事故。隨著高鐵項目落成日期的臨近，鐵道部為保證鐵路運輸質量、高鐵客運安全，于近日下達了通知，要將鐵路專用接觸網內的支線全部拆除。我公司將面臨電力機車無電可用的尷尬局面。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種將干線6.6KV電壓變成接觸網27.5KV電壓的變壓運行裝置。

本實用新型采用的技術方案是機車接觸網變壓運行裝置，總變639開關柜與總變621開關柜輸入端并聯接入總變6.6KV母線上，輸出端與KYN-6KV開關柜輸入端相連，KYN-6KV開關柜輸出端與S11-5000KVA變壓器輸入端相連，S11-5000KVA變壓器輸出端與KNY-27.5KV開關柜輸入端相連，KNY-27.5KV開關柜輸出端經GW4B-27.5/630戶外單極隔離開關接入27.5KV接觸網，在GW4B-27.5/630戶外單極隔離開關輸出端，并聯接入HY5WS-27.5避雷器和隔離開關自帶接地刀閘,開關柜之間連接的電纜為電纜YJV22-3X185。

總變639開關柜與總變621開關柜均是由帶有兩個繞組的電流互感器600/5控制的真空開關ZN28A-1250/31.5組成。

KYN-6KV開關柜是由帶有3個繞組的電流互感器600/5控制的真空開關ZN63-1250/31.5組成。

KYN-27.5KV開關柜是由帶有1個繞組的電流互感器150/5控制的真空開關ZN12-1250/31.5，在真空開關ZN12-1250/31.5輸出端并聯接有接地刀閘JN12-400。

S11-5000KVA變壓器輸出端的三個端子，a相接廠內接觸網、c相與廠內鐵路軌道相連共同接地、b相懸空。即三相電源輸入變兩相電源輸出來使用，這樣軌道上的電力機車通過受電弓和軌道與變壓器形成回路。

本實用新型的有益效果是公司接觸網可以不依賴于鐵路局鐵路專用接觸網而獨立運行，保證了公司電力機車能夠正常試驗并出廠，并且因為公司不再與鐵路局共用接觸網，所以即使公司內網出現運行故障，也不會影響到鐵路專線的運行，造成事故。

附圖說明

圖1為本實用新型機車接觸網變壓運行裝置的原理示意圖；

圖2為本實用新型S11-5000/27.5型變壓器接線圖。

圖中標記為：1-總變639開關柜，2-總變621開關柜，3-KYN-6KV開關柜，4-S11-5000KVA變壓器，5-KNY-27.5KV開關柜，6-GW4B-27.5/630戶外單極隔離開關，7-隔離開關自帶接地刀閘，8-HY5WS-27.5避雷器，9-電纜YJV22-3X185，11-帶有兩個繞組的電流互感器600/5，12-真空開關ZN28A-1250/31.5，31-真空開關ZN63-1250/31.5，32-帶有3個繞組的電流互感器600/5，51-真空開關ZN12-1250/31.5，52-帶有1個繞組的電流互感器150/5，53-刀閘JN12-400

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示為本實用新型機車接觸網變壓運行裝置的原理示意圖。總變639開關柜1與總變621開關柜2輸入端并聯接入總變6.6KV母線上，輸出端與KYN-6KV開關柜3輸入端相連，KYN-6KV開關柜3輸出端與S11-5000KVA變壓器4輸入端相連，S11-5000KVA變壓器4輸出端與KNY-27.5KV開關柜5輸入端相連，KNY-27.5KV開關柜5輸出端經GW4B-27.5/630戶外單極隔離開關6接入27.5KV接觸網，在GW4B-27.5/630戶外單極隔離開關6輸出端，并聯接入HY5WS-27.5避雷器8和隔離開關自帶接地刀閘7,開關柜之間連接的電纜為電纜YJV22-3X1859。