[實用新型]一種離合器從動盤

有效

• 申請號: 201320780209.5
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN203604471U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 潘燕斌
• 申請（專利權）人: 蕪湖鴻耀汽車工業有限公司
• 主分類號: F16D13/60
• 分類號: F16D13/60
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 劉勇;楊靜

技術領域

本實用新型涉及離合器技術領域，尤其涉及一種離合器從動盤。

背景技術

離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，是發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換擋和減少換擋時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器中從動盤在主動盤帶動下轉動，因此，需要承受較大的扭矩，且工作環境惡劣，屬于易損耗零部件。現有的離合器從動盤主要依靠增加擦面積來增強對動力傳遞的承受力。而如何在有限的尺寸空間內，增加其動力傳遞的效率和穩定性，是本領域技術人員亟需解決的技術問題。

實用新型內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出了一種離合器從動盤，實現了對離合器從動盤結構的優化，其結構簡單，動力傳遞效率高，且動力傳遞穩定，減震效果好。

本實用新型提出的一種離合器從動盤，包括盤體、分布在所述盤體兩側的第一固定盤和第二固定盤，所述第一固定盤、所述第二固定盤夾持所述盤體形成一體結構，其中：所述盤體中部設置有中央孔，所述中央孔周邊設置有多個可安裝減震彈簧的彈簧安裝位，所述盤體上設置有環狀第一凹槽，且所述第一凹槽中設置有與所述盤體同軸的環狀第一阻尼板，所述盤體與所述第一阻尼板邊部之間設置有環狀第一彈簧；所述第一阻尼板上設置有環狀第二凹槽，且所述第二凹槽中設置有與所述盤體同軸的環狀第二阻尼板，所述第一阻尼板與所述第二阻尼板邊部之間設置有環狀第二彈簧；所述第二阻尼板上設置有環狀第三凹槽，且所述第三凹槽中設置有與所述盤體同軸的環狀第三阻尼板，所述第二阻尼板與所述第三阻尼板邊部之間設置有環狀第三彈簧；所述第一彈簧、所述第二彈簧、所述第三彈簧安裝后處于預緊狀態。

優選地，所述盤體與所述第一阻尼板邊部之間的距離、所述第一阻尼板邊部與所述第二阻尼板邊部之間的距離、所述第二阻尼板邊部與所述第三阻尼板邊部之間的距離，三者大小一致。

優選地，所述第一阻尼板、所述第二阻尼板、所述第三阻尼板靠近所述中央孔的邊部位于同一圓周面上。

優選地，所述彈簧安裝位均勻分布在所述中央孔周邊。

本實用新型中，通過設置第一阻尼板、第二阻尼板、第三阻尼板形成多層阻尼板結構，從而在從動盤轉動過程中，第一阻尼板、第二阻尼板、第三阻尼板之間形成相對摩擦，因此，可以通過多級摩擦阻尼來減少從動盤的震動，提高傳動過程的平穩性；同時，通過設置第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧，且第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧均為環狀，既可以在阻尼板晃動過程中提供彈性緩沖，又可以產生彈性扭矩，進一步提升傳動平穩性；通過第一固定盤、第二固定盤可以在形成一體結構的同時，設置耐磨面。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種離合器從動盤的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種離合器從動盤的結構示意圖。

參照圖1，本實用新型提出的一種離合器從動盤，包括盤體1、分布在盤體1兩側的第一固定盤和第二固定盤，第一固定盤、第二固定盤夾持盤體1形成一體結構，其中：盤體1中部設置有中央孔2，中央孔2周邊設置有多個可安裝減震彈簧的彈簧安裝位3，盤體1上設置有環狀第一凹槽，且第一凹槽中設置有與盤體1同軸的環狀第一阻尼板6，盤體1與第一阻尼板6邊部之間設置有環狀第一彈簧9；第一阻尼板6上設置有環狀第二凹槽，且第二凹槽中設置有與盤體1同軸的環狀第二阻尼板5，第一阻尼板6與第二阻尼板5邊部之間設置有環狀第二彈簧8；第二阻尼板5上設置有環狀第三凹槽，且第三凹槽中設置有與盤體1同軸的環狀第三阻尼板4，第二阻尼板5與第三阻尼板4邊部之間設置有環狀第三彈簧7；第一彈簧9、第二彈簧8、第三彈簧7安裝后處于預緊狀態。

在具體設計過程中，盤體1與第一阻尼板6邊部之間的距離、第一阻尼板6邊部與第二阻尼板5邊部之間的距離、第二阻尼板5邊部與第三阻尼板4邊部之間的距離，三者大小一致；通過該設計方式，可以使得空間利用更加高效。

在具體設計過程中，第一阻尼板6、第二阻尼板5、第三阻尼板4靠近中央孔2的邊部位于同一圓周面上，從而進一步提升空間利用率。

在具體設計過程中，彈簧安裝位3均勻分布在中央孔2周邊。