[實用新型]一種汽車發動機轉向軸頭潤滑裝置

有效

• 申請號: 201320780184.9
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN203670435U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 郎玉山
• 申請（專利權）人: 順達（蕪湖）汽車飾件有限公司
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02;F16N1/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及一種汽車部件，具體涉及一種汽車發動機轉向軸頭潤滑裝置。

背景技術

汽車發動機轉向軸頭潤滑裝置是一種汽車傳里運動件，其中大頭連接曲軸，小頭連接轉向軸頭，因為大頭部分可通過曲軸提供潤滑油，而小軸只消耗潤滑油且潤滑油來源，目前的做法為在轉向軸頭潤滑裝置上鏤空一個通孔，使得大頭的潤滑油通過通孔傳遞給小頭，雖能解決小頭部位潤滑的問題，但轉向軸頭潤滑裝置的加工工藝困難，生產成本增加。

發明內容

針對以上的不足，本實用新型提供了一種低成本、加工簡單、潤滑效果好的汽車發動機轉向軸頭潤滑裝置，通過在連桿上開設分別與大頭和小頭相同的潤滑槽，且潤滑槽具有一定的傾斜度，使得大頭內的潤滑油能夠有效的傳遞到小頭內，使得小頭與轉向軸頭能夠得到充分的潤滑，保障發動機的正常工作。

本實用新型的目的是提供一種汽車發動機轉向軸頭潤滑裝置，包括大頭、小頭和將大頭與小頭連接的連桿，所述連桿上沿軸線方向開設有潤滑槽，潤滑槽的兩端分別與大頭的孔和小頭的孔相通且位于大頭一端的深度大于位于小頭一端的深度。

本實用新型的進一步改進在于：所述潤滑槽有兩個，分別位于連桿的上端面和底端面。

本實用新型的有益效果：通過在連桿上開設分別與大頭和小頭相同的潤滑槽，且潤滑槽具有一定的傾斜度，使得大頭內的潤滑油能夠有效的傳遞到小頭內，使得小頭與轉向軸頭能夠得到充分的潤滑，保障發動機的正常工作。本實用新型低成本、加工簡單、潤滑效果好。

附圖說明

圖１是本實用新型的示意圖。

其中：1-大頭，2-小頭，3-連桿，4-潤滑槽。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

本實施例提供了一種汽車發動機轉向軸頭潤滑裝置，包括大頭1、小頭2和將大頭1與小頭2連接的連桿3，所述連桿3上沿軸線方向開設有潤滑槽4，潤滑槽4的兩端分別與大頭1的孔和小頭2的孔相通且位于大頭1一端的深度大于位于小頭2一端的深度。所述潤滑槽4有兩個，分別位于連桿3的上端面和底端面。