[實用新型]基于HUD的車載智能信息顯示系統

有效

• 申請號: 201320780075.7
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN203637721U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 曠輝;鄒小亮
• 申請（專利權）人: 惠州市凱越電子有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R1/00;G02B27/01
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 蔣劍明

技術領域

本實用新型涉及HUD技術領域，具體涉及一種基于HUD的車載智能信息顯示系統。

背景技術

HUD是英文Head?Up?Display的縮寫，意為“抬頭顯示”，又叫平視顯示系統。HUD最初應用在戰斗機上，是由電子組件、顯示組件、控制器以及高壓電源等組成的綜合電子顯示設備。該設備能將飛行參數、瞄準攻擊和自檢測等信息以圖象、字符的形式，通過光學部件投射到座艙正前方組合玻璃上的顯示裝置表面。因此，駕駛員不必低頭查看儀表盤就可清晰了解相關信息，提高了駕駛安全度；另外，駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調節眼睛，可避免眼睛的疲勞。

隨著電子信息技術的發展，HUD技術逐步被應用在民用汽車上。現有的車載HUD裝置是由信息處理和信息顯示兩大部分組成，其中信息顯示是由投射裝置把信息投射在汽車前擋玻璃上，這將要求汽車擋風玻璃上的兩片玻璃在制造時成一定的角度，以消除光線折射反射帶來的重影。而HUD夾層玻璃的制作工藝難度大，易出現重影而影響顯示效果，且不同產品質量穩定性較差；另外，需要投影系統才能實現顯示，HUD產品集成，質量控制等不易。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種不需要投影裝置的基于HUD的車載智能信息顯示系統。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

基于HUD的車載智能信息顯示系統，包括儀表信息采集單元、車載導航、HUD顯示裝置，其特征在于：所述車載導航的輸入端與儀表信息采集單元上的ODB接口連接，所述HUD顯示裝置包括兩個輸入通道，其中一個輸入通道與車載導航的串行接口連接，另一個輸入通道與車載導航的LVDS接口連接；

所述HUD顯示裝置由汽車前擋風玻璃以及透明液晶顯示裝置組成，所述透明液晶顯示裝置裝設在汽車前擋風玻璃的內表面上。

上述方案中，各組成部件實現的功能如下：

儀表信息采集單元，采集車輛各種狀態信息，例如：發動機轉速、行駛速度、水溫、油溫、瞬時耗油等。

車載導航，通過ODB接口獲取儀表信息采集單元中的車輛狀態信息；通過串行接口控制HUD顯示裝置的參數設置，并通過LVDS接口將需要顯示的信息傳輸至HUD顯示裝置。

HUD顯示裝置，展示車載導航傳送的顯示信息。

作為改進技術方案，所述透明液晶顯示裝置由順序設置的第一高分子聚合物層、第一基體層、混合層、第二基體層以及第二高分子聚合物層組成，所述混合層由近晶態液晶顯示排列體區域和周邊高分子膠合層組成，高分子膠合層的厚度與近晶態液晶顯示排列體的厚度相同，所述近晶態液晶顯示排列體區域由近晶態液晶和添加物混合而成。

本實用新型相比現有技術具有以下優點及有益效果：

1.本實用新型的顯示系統中并未設置投影裝置，而是通過將透明液晶顯示裝置裝設在擋風玻璃的內表面，以改善原有投影裝置投影導致的顯示品質差等不足。

2.本實用新型充分利用原有的車載導航，使其扮演中央控制中心的角色，簡化了結構設計，節約了成本投入。

3.本實用新型利用LVDS接口傳輸信號具有低電壓電源的兼容性、低噪聲、高噪聲抑制能力、可靠的信號傳輸以及能夠集成到系統級的優點，進一步提高顯示品質。

4.本實用新型透明液晶顯示裝置的特殊設計，使其與非HUD前擋風玻璃一樣，在其顯示狀態下，也沒有顯示區域與非顯示區域邊界明顯差距的外觀表現；另外高分子聚合物層的設置提高了其耐寒、耐熱性能。

5.本實用新型設計簡單、成本低，便于推廣應用。

附圖說明

圖1為本實施例的結構框圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型創造的實施方式不限于此。

實施例

如圖1所示，本實用新型提供一種基于HUD的車載智能信息顯示系統，包括儀表信息采集單元、車載導航、HUD顯示裝置，車載導航的輸入端與儀表信息采集單元上的ODB接口連接，HUD顯示裝置包括兩個輸入通道，其中一個輸入通道與車載導航的串行接口連接，另一個輸入通道與車載導航的LVDS接口連接。

其中：

HUD顯示裝置由汽車前擋風玻璃以及透明液晶顯示裝置組成，透明液晶顯示裝置裝設在汽車前擋風玻璃的內表面上；