[實用新型]一種便于安裝的汽車旋鈕開關

有效

• 申請號: 201320779932.1
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203588896U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成;朱排進;李宏志
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: H01H19/04
• 分類號: H01H19/04;H01H19/20
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本實用新型涉及一種汽車旋鈕開關，尤其涉及一種便于安裝的汽車旋鈕開關。

背景技術

旋鈕開關是汽車中常用的一種開關，在實際的應用中，旋鈕開關大都被用來實現開關的多狀態調節，即通過旋鈕檔位實現多個功能調節或切換的功能開關，該結構較為普遍的應用于當今汽車內飾電器開關上，外觀大方美觀，能集成多種開關功能于一體。該類開關一般都集成了汽車重要燈光控制開關，例如前、后霧燈，大、小燈等，是汽車電器中最為重要的集成類開關之一。然而，此類旋鈕開關在安裝上，通常需要通過安裝緊固件來使開關能夠很好的被固定在汽車上，存在這裝卸不便和裝配成本較高問題。

實用新型內容

為了克服現有汽車旋鈕開關的裝卸不便、裝配成本較高的問題，本實用新型提供一種裝卸簡便、裝配成本較低的便于安裝的汽車旋鈕開關。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種便于安裝的汽車旋鈕開關,包括外殼，設置在外殼內旋鈕，裝置在旋鈕上的轉軸，還包括設置在外殼內的一組卡條，所述的卡條一端設置有用于安裝的卡接部，所述外殼上設置有通孔，卡接部穿過通孔卡接在按鈕開關固定件上；卡條上設置有擋塊，所述轉軸上設置有與擋塊配合控制卡條往復運動的撥塊。

優選的，還包括設置在外殼內壁和卡條另外一端之間的復位壓簧。

進一步，所述的卡條互為反向設置有兩根，分別位于轉軸的兩側。

進一步，所述的卡條位于轉軸同一側設置有兩根。

優選的，所述的撥塊為十字型或長條型。

更進一步，所述的擋塊有兩個，分別位于卡條的兩端。

更進一步，所述的擋塊位于卡條的左右兩端分別設置有兩個，卡條（4）每端的兩個擋塊之間成型有和撥塊相適配的凹槽。

本實用新型有益效果：卡條一端設置有用于安裝的卡接部，外殼上設置有通孔，卡接部穿過通孔卡接在按鈕開關固定件上；卡條上設置有擋塊，轉軸上設置有與擋塊配合控制卡條往復運動的撥塊，卡條在通孔中的往復運動，可以實現卡接部伸出或縮進外殼，從而簡便實現開關的安裝和拆卸，同時可以避免使用安裝緊固件，大大降低了整車成本和裝車效率，同時結構簡單可靠且能為售后維修更換節約成本。設置在卡條一端的復位壓簧可以提供給卡條一個回彈力，可以使得卡條更加合理實現伸出或縮減外殼，從而更加簡便實現開關的安裝和拆卸。卡條互為反向設置有兩根，分別位于轉軸的兩側，可以使得開關左右方向都可以用卡條來實現安裝，且拆卸時候，旋轉轉軸使得兩根卡條都回縮開關外殼內，實現拆卸。卡條位于轉軸同一側設置有兩根，進一步加強卡條的對外的卡接力，使得開關更好的裝配和拆卸。在上述的兩種情況下，撥塊一般設置為十字型或者長條型，可以使得轉軸更加容易帶動卡條實現往復運動。擋塊位于卡條兩端設置有兩個，或者塊位于卡條的左右兩端分別設置有兩個，都能進一步提高轉軸帶動卡條往復運動的容易度及準確度。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的內部結構示意圖。

具體實施方式

實施例，如圖1、圖2所示的一種便于安裝的汽車旋鈕開關,包括外殼1，設置在外殼1內旋鈕2，裝置在旋鈕2上的轉軸3，還包括設置在外殼1內的一組卡條4，所述的卡條4一端設置有用于安裝的卡接部5，所述外殼1上設置有通孔6，卡接部5穿過通孔6卡接在按鈕開關固定件上；卡條4上設置有擋塊7，所述轉軸3上設置有與擋塊7配合控制卡條4往復運動的撥塊8。還包括設置在外殼1內壁和卡條4另外一端之間的復位壓簧9。所述的卡條4互為反向設置有兩根，分別位于轉軸3的兩側。所述的卡條4位于轉軸3同一側設置有兩根。撥塊8為十字型、一字型或相對軸等間距分布。所述的擋塊7有兩個，分別位于卡條4的兩端。所述的擋塊7位于卡條4的左右兩端分別設置有兩個，卡條4每端的兩個擋塊7之間成型有和撥塊8相適配的凹槽。

拆卸時：旋轉旋鈕，旋鈕的轉動帶動轉軸的轉動，轉軸的轉動帶動其上撥塊的運動。反向旋轉時，撥塊給擋塊一個向內的壓力，迫使撥塊向內運動，撥塊的運動帶動卡條的運動，從而使得卡條縮進外殼，實現開關的拆卸。安裝時：沒有復位壓簧時，正向旋轉旋鈕，撥塊和擋塊的另外一個面接觸，給擋塊一個向外的壓力，從而帶動卡條伸出外殼，實現開關和外部的卡接；有復位壓簧時，松開旋鈕，復位壓簧提供給卡條一個回彈力，使得卡條伸出外殼，實現開關和外部的卡接。