[實用新型]輪胎轉載輸送機構

有效

• 申請號: 201320779742.X
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203638712U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 楊泓;張華兵;陳建凱
• 申請（專利權）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B65G47/57
• 分類號: B65G47/57
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎轉載輸送機構，具體的說是用于實現輪胎在兩條不同高度，不同運行方向的線體上的轉接，屬于輸送設備技術領域。

背景技術

在輸送線體的布置中，由于線體的規劃和要求不同，會出現將一條輸送線體上高處的輪胎轉接到另一條垂直放置的低處線體上。目前，常見的做法是將高處的工件先轉接在最低點，然后安裝一個直角轉彎輸送機進行輸送。這個過程中共需要完成兩次轉接，對轉接的精度和效率都有很大的影響，特別是當兩個線體的高度差很大的時候，這種方法就顯得很不理想。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種輪胎轉載輸送機構，能夠實現輪胎在兩條不同高度，不同運行方向的線體上的轉接，使用方便。

按照本實用新型提供的技術方案，輪胎轉載輸送機構包括固定支架，其特征是：固定支架上端通過掛架連接橫梁，固定支架上設有線性滑軌，移動支架滑動安裝在線性滑軌中，移動支架由一端連接的安裝在固定支架上的橫移氣缸推動滑動。移動支架上固定升降氣缸，升降氣缸的前端連接升降支架，升降支架一側設有夾緊氣缸，夾緊氣缸上連接夾緊絲桿，夾緊絲桿上通過螺紋連接兩個夾緊組件。

進一步的，夾緊組件包括螺紋連接在夾緊絲桿上的夾緊支架，夾緊支架下端連接夾緊軸，夾緊軸上通過軸承安裝夾緊滾輪。

進一步的，移動支架和升降支架之間設有導向組件，導向組件包括固定在移動支架上的導向套和固定在升降支架上的導向桿，導向桿滑動安裝在導向套中。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能夠實現輪胎在兩條不同高度，不同運行方向的線體上的轉接，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型側視圖。

附圖標記說明：1-橫梁、2-掛架、3-固定支架、4-線性滑軌、5-升降氣缸、6-導向桿、7-導向套、8-移動支架、9-夾緊氣缸、10-夾緊絲桿、11-夾緊組件、12-夾緊支架、13-夾緊軸、14-夾緊滾輪、15-橫移氣缸、16-升降支架。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括固定支架3，固定支架3上端通過掛架2連接橫梁1。固定支架3上設有線性滑軌4，移動支架8滑動安裝在線性滑軌4中，移動支架8由一端連接的安裝在固定支架3上的橫移氣缸15推動滑動。

移動支架8上固定升降氣缸5，升降氣缸5的前端連接升降支架16，升降支架16一側設有夾緊氣缸9，夾緊氣缸9上連接夾緊絲桿10，夾緊絲桿10上通過螺紋連接兩個夾緊組件11。

所述夾緊組件11包括螺紋連接在夾緊絲桿10上的夾緊支架12，夾緊支架12下端連接夾緊軸13，夾緊軸13上通過軸承安裝夾緊滾輪14。

所述移動支架8和升降支架16之間設有導向組件，導向組件包括固定在移動支架8上的導向套7和固定在升降支架16上的導向桿6，導向桿6滑動安裝在導向套7中。

本實用新型的工作原理是：在工作時，夾緊氣缸9通過夾緊組件11將輪胎夾緊。橫移氣缸15帶動夾緊的輪胎橫向移動，升降氣缸5帶動夾緊的輪胎上下移動，從而實現輪胎在兩條不同高度，不同運行方向的線體上的轉接。