[實用新型]基于鐵路受電弓的中壓電力線載波通信系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320778813.4 | 申請日： | 2013-12-02 |
| 公開（公告）號： | CN203632665U | 公開（公告）日： | 2014-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葛榮剛;高世偉;劉兆領(lǐng);鄭悅;李聰利;趙宇營 | 申請（專利權(quán)）人： | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)天津市電力公司 |
| 主分類號： | H04B3/54 | 分類號： | H04B3/54;B61L15/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人： | 王來佳 |
| 地址： | 100031 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 鐵路 受電弓 壓電 載波通信 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種基于鐵路受電弓的中壓電力線載波通信系統(tǒng)，其特征在于：包括多個車載載波通信模塊、多個線路固定載波中繼通信模塊、高鐵信號通信主干網(wǎng)絡(luò)以及高鐵通信控制系統(tǒng)，多個車載載波通信模塊分別一一對應(yīng)安裝在每列列車內(nèi)，每列列車內(nèi)均設(shè)置有一個一體化電容耦合器，每個車載載波通信模塊均通過該列車上的一體化電容耦合器向多個線路固定載波中繼通信模塊發(fā)送適時通信信息，該多個線路固定載波中繼通信模塊分別一一對應(yīng)安裝在鐵路上的分區(qū)供電站內(nèi)，多個線路固定載波中繼通信模塊通過高鐵信息主干網(wǎng)絡(luò)連接高鐵通信控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于鐵路受電弓的中壓電力線載波通信系統(tǒng)，其特征在于：所述各車載載波通信模塊與固定載波中繼通信模塊均以中壓電力網(wǎng)作為數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)。
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