[實用新型]汽車調(diào)光裝置步進(jìn)電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320778692.3
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203617873U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙洪震
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波精華電子科技有限公司
• 主分類號: H02K37/14
• 分類號: H02K37/14
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體講是一種汽車調(diào)光裝置步進(jìn)電機(jī)。

背景技術(shù)

隨著汽車安全照明技術(shù)的發(fā)展，汽車的智能調(diào)光系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，特別是應(yīng)用于汽車前照明燈的步進(jìn)式調(diào)光裝置，這種步進(jìn)式調(diào)光裝置采用步進(jìn)電機(jī)帶動球頭頂桿的方式，將步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成球頭頂桿的直線運動，這樣就可以通過控制步進(jìn)電機(jī)來控制球頭頂桿的直線運動，從而調(diào)整汽車前照燈的光照角度。

汽車調(diào)光裝置中的步進(jìn)電機(jī)主要是作為調(diào)光裝置的動力部分，接收控制器的脈沖控制信號，并提供通過輸出軸提供輸出。現(xiàn)有技術(shù)的汽車調(diào)光裝置步進(jìn)電機(jī)，一般是永磁鐵（磁石）是嵌入式裝在轉(zhuǎn)子上，易松動，而且在安裝時轉(zhuǎn)子的平衡度以及同心度很難控制，這樣使轉(zhuǎn)子和定子的同軸度也很難控制，從而影響電機(jī)的輸出性能

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種轉(zhuǎn)子平衡度和同心度較好，轉(zhuǎn)子和定子的同軸度較好，從而電機(jī)輸出性能較好的汽車調(diào)光裝置步進(jìn)電機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種汽車調(diào)光裝置步進(jìn)電機(jī)，它包括外殼、轉(zhuǎn)子以及定子，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子襯套以及磁石，所述轉(zhuǎn)軸、磁石通過轉(zhuǎn)子襯套一體注塑成型，所述轉(zhuǎn)子襯套包圍磁石的上下端部。

所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有花鍵槽。轉(zhuǎn)軸上設(shè)花鍵槽增加了轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子襯套的軸向力和徑向力，防止旋轉(zhuǎn)脫落。

所述轉(zhuǎn)子襯套的底部設(shè)有中心孔，所述轉(zhuǎn)子襯套的中心孔的周圍還設(shè)有三個工藝盲孔。所述工藝盲孔可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子襯套的平衡性，還可以保證一定的轉(zhuǎn)動慣量，如果注塑后經(jīng)檢測轉(zhuǎn)子的平衡性不夠時，可以在后續(xù)加工中調(diào)整工藝盲孔的大小來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子平衡性。

所述轉(zhuǎn)子通過內(nèi)軸承以及外軸承與外殼連接，所述外軸承與外殼之間還設(shè)有墊板，所述墊板上的上表面設(shè)有突出的多個弧形爪，所述外軸承的內(nèi)壁套在轉(zhuǎn)子襯套上，所述外軸承的外壁套在墊板上的弧形爪構(gòu)成的圓槽內(nèi)，所述墊板的下表面還設(shè)有凸臺，所述定子的上表面設(shè)有定位孔，所述墊板通過凸臺與定子上的定位孔進(jìn)行定位配合。采用這種結(jié)構(gòu)外軸承的內(nèi)環(huán)與轉(zhuǎn)子襯套固定，外環(huán)與墊板進(jìn)行固定，而且墊板通過凸臺與定子進(jìn)行限位，防止墊板晃動，這種結(jié)構(gòu)直接將轉(zhuǎn)子與定子進(jìn)行限位，而并非現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)子與外殼進(jìn)行限位，定子也與外殼進(jìn)行限位，從而保證了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時與定子的同軸度。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有以下優(yōu)點：本實用新型通過將整個轉(zhuǎn)子一體注塑成型，而且通過設(shè)置工藝盲孔從而既保證了轉(zhuǎn)動慣量，又可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的平衡度，從而使轉(zhuǎn)子的平衡度較好，而且又通過墊板的結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)子直接與定子之間進(jìn)行限位，從而保證了轉(zhuǎn)子與定子之間的同軸度，從而使電子的輸出性能較好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是墊板的側(cè)視示意圖；

圖6是定子的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

如圖1-6所示：本實用新型提出一種汽車調(diào)光裝置步進(jìn)電機(jī)，它包括外殼1、轉(zhuǎn)子2以及定子3，所述轉(zhuǎn)子2包括轉(zhuǎn)軸2.1、轉(zhuǎn)子襯套2.2以及磁石2.3，所述轉(zhuǎn)軸2.1、磁石2.3通過轉(zhuǎn)子襯套2.2一體注塑成型，所述轉(zhuǎn)子襯套2.2包圍磁石2.3的上、下端部。

所述轉(zhuǎn)軸2.1上設(shè)有花鍵槽2.1.1。轉(zhuǎn)軸上設(shè)花鍵槽增加了轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子襯套的軸向力和徑向力，防止旋轉(zhuǎn)脫落。

所述轉(zhuǎn)子襯套2.2的底部設(shè)有中心孔2.4，所述轉(zhuǎn)子襯套2.4的中心孔的周圍還設(shè)有三個工藝盲孔2.5。所述工藝盲孔可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子襯套的平衡性，還可以保證一定的轉(zhuǎn)動慣量，如果注塑后經(jīng)檢測轉(zhuǎn)子的平衡性不夠時，可以在后續(xù)加工中調(diào)整工藝盲孔的大小來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子平衡性。

所述轉(zhuǎn)子2通過內(nèi)軸承6以及外軸承5與外殼1連接，所述外軸承5與外殼1之間還設(shè)有墊板4，所述墊板4上的上表面設(shè)有突出的多個弧形爪4.1，所述外軸承5的內(nèi)壁套在轉(zhuǎn)子襯套2.2上，所述外軸承5的外壁套在墊板4上的弧形爪4.1構(gòu)成的圓槽內(nèi)，所述墊板4的下表面還設(shè)有凸臺4.2，所述定子3的上表面設(shè)有定位孔3.1，所述墊板4通過凸臺4.2與定子3上的定位孔3.1進(jìn)行定位配合。采用這種結(jié)構(gòu)外軸承的內(nèi)環(huán)與轉(zhuǎn)子襯套固定，外環(huán)與墊板進(jìn)行固定，而且墊板通過凸臺與定子進(jìn)行限位，防止墊板晃動，這種結(jié)構(gòu)直接將轉(zhuǎn)子與定子進(jìn)行限位，而并非現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)子與外殼進(jìn)行限位，定子也與外殼進(jìn)行限位，從而保證了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時與定子的同軸度。