[實用新型]一種坐墊

有效

• 申請號: 201320778335.7
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203576076U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 譚有福
• 申請（專利權）人: 張超越
• 主分類號: A47C27/00
• 分類號: A47C27/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李翔;李弘

技術領域

本實用新型涉及日常生活用品領域，特別是指一種坐墊。

背景技術

坐墊在設計時需要考慮柔軟度和透氣性的問題，這兩個因素直接關系到坐墊的舒適度。現在的坐墊一般選擇海綿作為坐墊的主體部分，海綿的觸感柔軟舒適，但不具透氣性。海綿層的上下各有一層外表層，與座位和人體接觸。但是，海綿的透氣性功能不明顯易悶熱，而且海綿層的抗變形性比較差，一般在使用較短時間后海綿層就會被壓塌，這時坐墊的柔軟性和透氣性都會顯著降低，整體舒適度變差。而且，傳統坐墊三層的制作工藝工序較復雜，增加了生產成本。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種坐墊，解決現有坐墊抗變形性和透氣性差及按裝復雜很多車型不可安裝，并且生產工藝復雜的技術問題。

基于上述目的本實用新型提供的一種坐墊，包括上表層和立體網布，所述立體網布在所述上表層下方，所述立體網布具有記憶能力，被擠壓后能夠恢復起初的立體形狀，經過長時間使用也不會被壓塌，而且透氣性明顯優于海綿，空氣在網面支撐層可以產生對流，能夠增加坐墊的舒適度。所述立體網布下方一體連接防滑面，所述防滑面的底面即為所述立體網布的底面，所述立體網布的底面排布有防滑粒。所述立體網布的底面連接有防滑粒。

所述防滑面與所述立體網布一體紡織或者相互粘結成一體。所述防滑面的材質可以是纖維，所述的一體紡織是指立體網布的底面與防滑面的材料如纖維紡織到一起成為立體網布的底面。

所述防滑粒滴塑或者粘結在所述立體網布的底面。

所述防滑粒為橡膠粒子、塑膠粒子或硅膠粒子之一。

所述防滑粒的形狀為菱形或者橢圓形，相鄰位置的所述防滑粒的間距為3-7毫米。

所述上表層與所述立體層的邊緣處相互縫接。

所述上表層選用棉布、無紡布等比較舒適透氣的常規面料制作。

從上面所述可以看出，本實用新型提供的坐墊由兩層構成，立體層使用立體網布作為支撐體，使坐墊具有良好的支撐性、柔軟性和透氣性，而且防滑面直接連接在立體層上，坐墊的結構簡單，簡化了制作工序。而且采用的材料可產生吸附防滑性，無需再加綁定配件。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的縱切示意圖；

圖2為本實用新型坐墊底面的防滑粒的形狀示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白，以下結合具體實施例，并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。

如圖1所示，坐墊的最上面是上表層1，與使用者直接接觸，下面是立體網布2，立體網布2具有記憶能力，即抗變形彈力，被擠壓后能夠恢復起初的立體形狀，經過長時間使用也不會被壓塌，而且透氣性明顯大于海綿，能夠增加坐墊的舒適度。為增加坐墊與座位之間的摩擦力，立體網布2下面沒有單獨的底層，底部織入或者粘入防滑面3，防滑面3的底面即為立體網布2的底面，橢圓形的防滑粒4滴塑或者粘結在防滑面3底面。防滑粒4的材質為橡膠顆粒、塑膠顆粒或者硅膠顆粒之一。

如圖2所示，防滑粒4的形狀為菱形，相鄰的防滑粒4的間距在3-7毫米之間，起到較好的防滑作用，

本實用新型坐墊采用兩層的設計，充分利用立體網布2的抗變形彈力，簡化了工序，不單獨設底面或者將立體網布2與防滑面3一體設計，使用時也不會產生坐墊內部各層的錯位，增加了舒適度。立體網布使坐墊更具有支撐力和透氣性，有利于使用者的健康和舒適，安排更方便全部車型都可以使用。

所屬領域的普通技術人員應當理解：以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。