[實用新型]750kV超高壓設備交流耐壓車載試驗平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320778323.4
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203601100U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 陳敏;白堯;陳雋;全江濤;李勁彬;阮羚;汪濤;朱世明;夏天
• 申請（專利權）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)湖北省電力公司電力科學研究院
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;G01R31/12
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 孔敏

1.一種750kV超高壓設備交流耐壓車載試驗平臺，包括駕駛室（1）及位于駕駛室（1）后部的車廂（2），所述車廂（2）包括固定廂（3）及相對所述固定廂（3）前后滑動的滑移倉（4），滑移倉（4）位于固定廂（1）后部，其特征在于：滑移倉（4）可滑動進入固定廂（3）內，所述車廂（2）的內底上設有滑軌，所述滑移倉（4）的后端設有可向后下方翻折打開的尾板（13），尾板（13）上設有延長軌，當所述尾板（13）向后翻折打開呈水平狀態(tài)時，車廂（2）內底上的滑軌與所述尾板（13）上的延長軌對接，所述尾板（13）的外壁上設有尾板支撐腿（14），所述車廂（2）的下部設有四個用于加固支撐的電動支撐腿（16），車廂（2）內底上的滑軌上設有移動小車（21），所述移動小車（21）上設有分隔設置的下節(jié)電抗器（9）、上節(jié)電抗器（10）及分隔設置的下節(jié)分壓器（11）、上節(jié)分壓器（12），上節(jié)電抗器（10）與上節(jié)分壓器（12）保持一定間隙，且共用一個均壓環(huán)（15），所述上節(jié)電抗器（10）、上節(jié)分壓器（12）和均壓環(huán)（15）形成一體結構，且通過舉升裝置實現(xiàn)上下升降；固定廂（3）內還設有交頻電源（5）和勵磁變壓器（8）。

2.如權利要求1所述的750kV超高壓設備交流耐壓車載試驗平臺，其特征在于：所述舉升裝置包括承載板（25）、氣缸（23）、氣動舉升桿（20）、活塞桿（24），承載板（25）用于承載上節(jié)電抗器（10），活塞桿（24）連接在承載板（25）下部，活塞桿（24）通過氣動舉升桿（20）與氣缸（23）連接，氣缸（23）通過底板（22）固定在移動小車（21）上。

3.如權利要求1所述的750kV超高壓設備交流耐壓車載試驗平臺，其特征在于：所述車廂（2）的兩側的下部設置有多個附件艙（26），所述附件艙內設置有配電板、電動繞線盤、電動操作控制臺、液壓工作站、小型發(fā)電機、安全圍欄、呼唱設備、平衡墊木等，所述固定廂（3）的后部設有附件柜（17），所述附件柜（17）內安放有加壓波紋管及工器具。

4.如權利要求1所述的750kV超高壓設備交流耐壓車載試驗平臺，其特征在于：駕駛室（1）及車廂（2）組成的平臺車輛的尺寸為：長9米、寬2.5米、高4米。

5.如權利要求1所述的750kV超高壓設備交流耐壓車載試驗平臺，其特征在于：均壓環(huán)（15）的尺寸為R=1000mm，r=200mm。