[實(shí)用新型]絲極電渣焊升降機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320777949.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203726025U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳美琴;楊念記;董立鋒;岳偉;陸文彬;周洪根;周冰峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/02 | 分類號(hào): | B23K37/02;B23K25/00 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214135 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 絲極電渣焊 升降 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種絲極電渣焊升降機(jī)構(gòu),具體地說(shuō)是絲極電渣焊設(shè)備中焊槍自動(dòng)升降的主要機(jī)構(gòu),屬于焊接機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
在已有技術(shù)中,絲極電渣焊槍焊接時(shí)需要根據(jù)不同的焊接方式和焊接寬度進(jìn)行手動(dòng)焊絲升降,通常升降行程的控制采用工人調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)起來(lái)很不方便。易起偏,不垂直,不適用于箱型柱和箱型號(hào)梁隔板的焊接。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容易操作;能根據(jù)預(yù)設(shè)電流自動(dòng)提升焊槍,能使一個(gè)操作工同時(shí)操控兩臺(tái)以上的焊機(jī),能有效提高生產(chǎn)效率,節(jié)約成本的絲極電渣焊升降機(jī)構(gòu)。?
按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,絲極電渣焊升降機(jī)構(gòu)包括底板、轉(zhuǎn)動(dòng)架、支架、直流減速電機(jī)、連接軸、左橡膠摩擦輪、右橡膠摩擦輪、彈簧、壓緊螺桿、第一軸、第二軸、第三軸、左齒輪、右齒輪、第一橫向調(diào)節(jié)桿、第二橫向調(diào)節(jié)桿、偏心桿、小滾輪、第四軸、調(diào)整滑塊及子滑塊;?
所述直流減速電機(jī)安裝在底板上,直流減速電機(jī)的輸出軸安裝連接軸,所述連接軸上安裝左齒輪和左橡膠摩擦輪,右齒輪和右橡膠摩擦輪安裝在第三軸上,第三軸連接轉(zhuǎn)動(dòng)架,轉(zhuǎn)動(dòng)架有一個(gè)支點(diǎn)連接第二軸,第二軸固定在底板上,偏心桿固定在底板上,能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)架,使左齒輪、右齒輪完全嚙合,使左右橡膠摩擦輪夾緊焊槍,壓緊螺桿上安裝彈簧與第一軸連接,第一軸與底板固定,彈簧頂著轉(zhuǎn)動(dòng)架上端,用來(lái)鎖緊轉(zhuǎn)動(dòng)架的轉(zhuǎn)動(dòng),支架安裝在底板上;調(diào)整滑塊裝入移動(dòng)槽內(nèi),子滑塊裝入調(diào)整滑塊內(nèi),第四軸安裝在調(diào)整滑塊和子滑塊上,第四軸上分別裝有軸承和小滾輪,第一橫向調(diào)節(jié)桿裝在調(diào)整滑塊端部,第二橫向調(diào)節(jié)桿裝在子滑塊端部。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述防護(hù)板安裝在底板下面,起到隔熱防護(hù)作用。?
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述焊槍垂直角度可調(diào)節(jié)±3°。?
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):?
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、合理;容易操作;能根據(jù)預(yù)設(shè)電流自動(dòng)提升焊槍,能使一個(gè)操作工同時(shí)操控兩臺(tái)以上的焊機(jī),能有效提高生產(chǎn)效率,節(jié)約成本的絲極電渣焊升降機(jī)構(gòu)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖。?
具體實(shí)施方式
???下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:?
如圖1~圖2所示:包括底板1、轉(zhuǎn)動(dòng)架2、支架3、直流減速電機(jī)4、連接軸5、左橡膠摩擦輪6.1、右橡膠摩擦輪6.2、彈簧7、壓緊螺桿8、第一軸9、第二軸10、第三軸11、左齒輪12.1、右齒輪12.2、第一橫向調(diào)節(jié)桿13、第二橫向調(diào)節(jié)桿14、偏心桿15、小滾輪16、軸承17、第四軸18、調(diào)整滑塊19、子滑塊20、移動(dòng)槽21、防護(hù)板22等。
本實(shí)用新型由升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)和焊槍壓緊夾持器組成。?
本實(shí)用新型由底板1、轉(zhuǎn)動(dòng)架2、支架3、直流減速電機(jī)4、連接軸5、左橡膠摩擦輪6.1、右橡膠摩擦輪6.2、彈簧7、壓緊螺桿8、第一軸9、第二軸10、第三軸11、左齒輪12.1、右齒輪12.2組成驅(qū)動(dòng)升降夾緊焊槍裝置。?
本實(shí)用新型由第一橫向調(diào)節(jié)桿13、第二橫向調(diào)節(jié)桿14、小滾輪16、軸承17、第四軸18、調(diào)整滑塊19、子滑塊20、移動(dòng)槽21組成從動(dòng)升降夾緊焊槍裝置。?
本實(shí)用新型采用直流減速電機(jī)4安裝在底板1上,直流減速電機(jī)4的輸出軸安裝連接軸5,連接軸5上安裝左齒輪12.1和左橡膠摩擦輪6.1,齒輪和橡膠摩擦輪有左右各一個(gè),左邊個(gè)作為動(dòng)力輸出部分,右邊個(gè)作為從動(dòng)部分,右齒輪12.2和右橡膠摩擦輪6.2安裝在第三軸11上,第三軸11連接轉(zhuǎn)動(dòng)架2,轉(zhuǎn)動(dòng)架2還有一個(gè)支點(diǎn)連接第二軸10,第二軸10固定在底板1上,作為支點(diǎn)可以轉(zhuǎn)動(dòng),偏心桿15固定在底板1上,可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)架2,使左右齒輪完全嚙合,使左右橡膠摩擦輪夾緊焊槍,壓緊螺桿8安裝上彈簧7與第一軸9連接,第一軸9與底板1固定,彈簧8頂著轉(zhuǎn)動(dòng)架上端,可用來(lái)鎖緊轉(zhuǎn)動(dòng)架2的轉(zhuǎn)動(dòng),支架3為連接軸5的連接固定作用,安裝在底板1上。調(diào)整滑塊19放入移動(dòng)槽21內(nèi),子滑塊20放入調(diào)整滑塊19內(nèi),第四軸18有1個(gè),分別裝在調(diào)整滑塊19和子滑塊20上,第四軸18上分別裝上軸承17和小滾輪16,橫向調(diào)節(jié)桿13裝在調(diào)整滑塊19端部,第二橫向調(diào)節(jié)桿14裝在子滑塊20端部。防護(hù)板22安裝在底板1下面,起到隔熱防護(hù)作用。?
本實(shí)用新型工作原理及工作過(guò)程?
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